[Tomster79]

AW: Logo 550 SX

Danke, für die Antworten! Wird dann wohl der Jive werden!

Gute Wahl
Hab zwar keinen Vergleich , aber bin mit dem Jive auch hoch zufrieden bisher. Die gute Teillast Fähigkeit und das starke BEC sind einfach gute Argumente ..
Das Auslesen des Reglers mit dem JLog ist auch klasse , da stimme ich zu ..

LG Tom

[raptor90]

AW: Logo 550 SX

Hallo Albert also ich lege dir den Kontronik ans Herz habe auch einen in meinen Logo 80 HV und bin voll zufrieden damit die Jivs sind extrem Teillastfest und die Regelung ist auch sehr gut

LG thomas

[ozzzy_123]

AW: Logo 550 SX

Hallo Albert also ich lege dir den Kontronik ans Herz habe auch einen in meinen Logo 80 HV und bin voll zufrieden damit die Jivs sind extrem Teillastfest und die Regelung ist auch sehr gut

LG thomas

Hallo Thomas!

Ja, danke...flieg schon mit dem 550er! Find den Heli megageil, denke es ist mit das Beste, was man mit 6s fliegen kann!...Ist übrigens der Jive100LV geworden!
Leider hab ich ihn vor kurzem eingebombt, wegen Heckausfall! Jetzt warte ich auf die Ersatzteile!!

Lg, Albert

[raptor90]

AW: Logo 550 SX

O nein wie kamm es dazu ich Hoffe es war nicht wegen der Erdund ich hab keine dran bis jetzt ohne Props ich Hoffe du Findest den Fehler

LG thomas

[ozzzy_123]

AW: Logo 550 SX

O nein wie kamm es dazu ich Hoffe es war nicht wegen der Erdund ich hab keine dran bis jetzt ohne Props ich Hoffe du Findest den Fehler

LG thomas

...nein, war nicht wegen fehlender Erdung, glaube auch nicht, dass beim 550er eine nötig ist!!!...Schuld war, dass das Heckservo ausgefallen ist!

Lg, Albert

[Tomster79]

AW: Logo 550 SX

HAllo zusammen..

Wie weit schauen bei euch die 5000er Würfel aus dem Chassis , daß der SP passt ?
Hatte da nie so penibel drauf geachtet , und bin wohl immer etwas hecklastig geflogen..
Wenn ich es sauber ausbalanciere , stehen meine Turnigys soweit vorne über , daß die Haube kaum noch ordentlich draufgeht..

LG Tom

[pointfighter]

AW: Logo 550 SX

HAllo zusammen..

Wie weit schauen bei euch die 5000er Würfel aus dem Chassis , daß der SP passt ?
Hatte da nie so penibel drauf geachtet , und bin wohl immer etwas hecklastig geflogen..
Wenn ich es sauber ausbalanciere , stehen meine Turnigys soweit vorne über , daß die Haube kaum noch ordentlich draufgeht..

LG Tom

Hallo Tom,

bei mir stehen die ca. 2cm vorne aus dem Chassis raus.

Gruß
Alex

[Tomster79]

AW: Logo 550 SX

Nur 2cm ?
Und da ist der SX nicht Hecklastig ?
Welche lipos fliegst Du ?
Bei mir müssen es mindestens 4-5 cm sein ..

LG Tom

[pointfighter]

AW: Logo 550 SX

Habs nicht gemessen sondern geschätzt. Ist ja auch die Frage von wo aus gemessen. Meine Haube geht jedenfalls locker drauf. Den Schwerpunkt habe ich Anfangs mal grob geprüft und hat für mich soweit gepasst.

Fliege als 5000er die SLS Xtron.

[Tomster79]

AW: Logo 550 SX

Hm also gemessen natürlich vom vordersten Punkt des Chassis am Akkuschacht ..
Also das ist schon seltsam , beim SE hab ich da nie so drauf geachtet , beim SX jetzt fällt mir die Hecklastigkeit dann schon auf ..
Meine Turnigy 40C und die XTron haben auch in etwa das gleiche Gewicht ..
Welche XTron sind das ? 30 C ?

[pointfighter]

AW: Logo 550 SX

Hm also gemessen natürlich vom vordersten Punkt des Chassis am Akkuschacht ..
Also das ist schon seltsam , beim SE hab ich da nie so drauf geachtet , beim SX jetzt fällt mir die Hecklastigkeit dann schon auf ..
Meine Turnigy 40C und die XTron haben auch in etwa das gleiche Gewicht ..
Welche XTron sind das ? 30 C ?

Hallo Tom,

Akkus sind die Xtron 5000 mit 40C. Was die wiegen, kann ich dir leider nicht sagen. Ich habe die nach den Abmessungen (ohne Feilen der Chassisteile) ausgesucht. Hab gerade mal nachgemessen. Bei mir steht das Akku ca. 3 cm nach vorne über die vorderste Kante am Chassis raus.

Was hast du denn an Hardware verbaut? Bei meinem 550er liegt hinten nur das Vstabi Mini und die zwei Spektrum Sateliten. Weiteren Empfänger gibt es keinen. Regler ist der YGE90, der sitzt vorne über dem Akkuschacht auf der Schräge. BEC komplett aus dem YGE.

An was bemerkst du die Hecklastigkeit im Flug?


Gruß
Alex

[Django]

AW: Logo 550 SX

827g.

[Tomster79]

AW: Logo 550 SX

Hallo Tom,

Akkus sind die Xtron 5000 mit 40C. Was die wiegen, kann ich dir leider nicht sagen. Ich habe die nach den Abmessungen (ohne Feilen der Chassisteile) ausgesucht. Hab gerade mal nachgemessen. Bei mir steht das Akku ca. 3 cm nach vorne über die vorderste Kante am Chassis raus.

Was hast du denn an Hardware verbaut? Bei meinem 550er liegt hinten nur das Vstabi Mini und die zwei Spektrum Sateliten. Weiteren Empfänger gibt es keinen. Regler ist der YGE90, der sitzt vorne über dem Akkuschacht auf der Schräge. BEC komplett aus dem YGE.

An was bemerkst du die Hecklastigkeit im Flug?


Gruß
Alex

Fliege auch mit Mini VBar und 2 Spektrum Satelliten ..
Ansonsten ist ein Jive 80 und eben der Scorpion verbaut..

Hab eh vor , mir bald 2 Xtrons zu bestellen ..

Also im Flug merke ich das eigentlich nicht. Wo es mir auffällt ( wenn es am Schwerpunkt liegen sollte ) ist beim Absetzen auf den Boden beim Landeanflug , da hab ich häufiger das Gefühl , daß der SX gerne mit den Kufen hinten zuerst aufsetzt und der Heckrotor beinahe Bodenkontakt hat ..


Werde bei mir die Tage auch mal nachmessen ..
Prinzipiell sollte das Heck des SX ja nicht schwerer sein als das eines 500 SE ..

LG Tom

[Sedlor]

AW: Logo 550 SX

Das Aufsetzen hinten auf den Kufen hat nichts mit dem Schwerpunkt zu tun. Die Längsachse des Helis (und damit auch die Rotorebene) stehen in einem Winkel zur "Kufenebene", der Rotor ist etwas nach vorn gekippt. Beim Schweben ist der Rotorkreis dann aber parallel zum Boden und entsprechend "hängen" die hinteren Kufenkanten tiefer und berühren darum beim Landen den Boden zuerst.

Nebenbei: Ich fliege die 4600er P-Ion v2, die passen ebenfalls perfekt und müssen auch nicht weit nach vorne heraus ragen, damit der Schwerpunkt sitzt.

Herzlichst,
Sedlor

[Tomster79]

AW: Logo 550 SX

Naja also das SP ausmessen ist bei einem Heli ja relativ einfach ..
Ich messe das das nächste mal genau aus und werde mal berichten wie weit genau die Lipos bei mir herausstehen ..

Aber du hast recht , die Rotorebene ist natürlich nach vorne geneigt , das merke ich jedes mal , wenn der Logo auf der Werkbank steht zum Pitch einstellen

LG Tom