Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

[froeschi62]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Geiles Video Der Kleine fühlt sich im Schnee besonders wohl

Viele Grüße
Dietmar

[Bettmen]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Wenn man die hätte, könnte man schon fast auf den Stromsensor verzichten.

[Stefan22]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Hallo Jungs, wisst Ihr schon was neues, wann Mikado eine Möglichkeit anbietet, den Strom zu überwachen, bzw. den Verbrauch des Akkus um das ganze mit der Telemetrie zu koppeln ? Meines Wissens ist das angedacht oder liege ich da falsch ?

[Bettmen]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Also ich bin da eher skeptisch ob das kommt, fliegen wir halt einstweilen "oldschool" mit Timer und ßberraschung wenn der Regler ab schaltet...

[47110815]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

So weit ich weiß (aus dem Mikado Forum) arbeiten sie an einem kleinerem U/I Sensor, der dann besser unter die Haube passt. Aber wann der kommt, ....?

[danielgonzalez]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Der Logo 200 kann nun im Heli-X geupdated werden. Inzwischen stecken da 35-40h Entwicklung drin. Aerodynamikrumpfmodell ist kompliziert, der kleine Rotorkreis ebenfalls, aber vor allem das Motor-Heck hat viel Blut & Schweiß gekostet.
Und natürlich Leichtigkeit/Anti-Gravity. Das was den echten Logo 200 so besonders fliegen lässt. Diese wird nun viel besser simuliert und ich bin mir sicher, dass jeder von euch den Unterschied merkt

Mein lange Zeit angekündigtes Logo 200 Setup ist nun auch komplett Erflogen und wird es bald auf meine Homepage schaffen. Das Heli-X Modell orientiert sich komplett an meinem Setup.

Habe mir extra die erste Märzwoche freigenommen, weil so viele Projekte einfach die letzten Wochen vor lauter Arbeit und meiner großen Schulter-OP liegen geblieben sind.

Aber so langsam hole ich auf

Viel Spaß damit,
Daniel

[Bettmen]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Super Daniel! Ich habe gestern erst den Heli-X installiert und bin mit dem LOGO 200 geflogen, heute Mittag dann auf die Wiese, und was soll ich sagen... er fliegt wirklich wie am Heli-X

[heliklaus]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Wo bekomme ich ein Ladekabel für das kleine Akku her?
VG Klaus

[Johnny]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Wo bekomme ich ein Ladekabel für das kleine Akku her?
VG Klaus

Stecker ist XT30. Entweder selbst bauen, oder ein passendes Parallelboard kaufen, was praktisch ist wenn du mehrere Akkus hast.

[Bettmen]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Stecker ist XT30. Entweder selbst bauen, oder ein passendes Parallelboard kaufen, was praktisch ist wenn du mehrere Akkus hast.

Alternativ:
Ladekabel XT30

Ich denke Johnny, das war wohl eine rhetorische Frage...

[southside81]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Aktuell habe ich folgendes Problem mit dem Logo 200.
Bei leichtem Wind schlägt das Heck um bzw. hält nicht wenn ich mit wenig Pitch rückwärts 8er fliege. Grosse schnelle Loopings rückwärts hält das Heck dagegen sehr gut. Woran kann das liegen.
Setup ist das aktuelle von Daniel.

Gruss Michael

[danielgonzalez]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Pitchmanagement und physikalische Grenzen.

Durch mein Setup, werden die Drehmomentschwankungen so klein wie möglich gehalten. Aber das Heck kann weiterhin natürlich nur gegen das Drehmoment Druck erzeugen.

Du musst also zum richtigen Zeitpunkt mehr mit dem Pitch entlasten um dann zum kritischen Zeitpunkt den Pitch kontinuierlich zu erhöhen, damit das Heck gegen das Drehmoment gezogen wird. Entlastest du zum falschen Zeitpunkt,.dreht das Heck sofort weg.

[froeschi62]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Aktuell habe ich folgendes Problem mit dem Logo 200.
Bei leichtem Wind schlägt das Heck um bzw. hält nicht wenn ich mit wenig Pitch rückwärts 8er fliege. Grosse schnelle Loopings rückwärts hält das Heck dagegen sehr gut. Woran kann das liegen.
Setup ist das aktuelle von Daniel.

Gruss Michael

Ich kann nur sagen, dass das Heck mit dem Setup von Daniel rückenrückwärts oder normal rückwärts bei Wind top hält. Egal ob Achten oder Vollkreise links und rechts herum. Es muss wohl so sein wie es Daniel erklärt hat. Bei Wind fliege ich aber mindestens zweite Bank oder direkt die Dritte.

Viele Grüße
Dietmar

[Bernhard Kerscher]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

Könnt ihr mir mal bitte sagen wo die Drehzahlen in den Bänken beim L200 liegen.
Was fliegt ihr so für RPM?

[froeschi62]

AW: Logo 200 - Fragen und Erfahrungen

ich fliege nur draußen und Bank 1 überhaupt nicht. Ich müsste jetzt nachschauen aber Bank 2 liegt bei zirka 5600 RPM und Bank 3 bei 6000 RPM. Nur diese Drehzahlen fliege ich.

Viele Grüße
Dietmar