Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

[ChrisTTian667]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Ist es denn beim Zusammenbau auch so schwer gegangen?

Das ist wie miro schon schrieb, ein Problem, was auftritt, wenn man beim Einschrauben mit dem Loctite saut, so dass sich dieses zwischen Heckrohr und Heckgehäuse verteilt. Man sollte die Schrauben, die die Klemmbacken halten erst mit Loctite versehen, wenn man sie durchgeschoben hat, und dann auch mit Gefühl dosieren ("benetzen").

Du kannst es jetzt natürlich erhitzen, aber Vorsicht, dass sich das Alu dabei nicht verzieht.

[papads]

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Man sollte die Schrauben, die die Klemmbacken halten erst mit Loctite versehen, wenn man sie durchgeschoben hat, und dann auch mit Gefühl dosieren ("benetzen").

Ich gebe nur mit einem Zahnstocher Loctite in die Gewindebohrung der Klemmbacken, an die Schraube braucht dann gar kein Loctite.
Somit ist es unmöglich das Loctite zwischen Heckrohr und Heckgehäuse gerät.
So verfahre ich an allen kritischen stellen des Helis mit dem Loctite.

Gruß
Werner

[Daniel Schmidt]

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Eben, irgendwie muss es sich ja verklebt haben.

Ich habe bei meinem vor 3 Wochen das Heckriemenrad gewechselt und da ging das Heckgehäuse ganz leicht ab.

Aber das hilft hier jetzt natürlich auch nicht weiter. Würde es auch erhitzen.

[Gerd Guzicki]

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Ich gebe nur mit einem Zahnstocher Loctite in die Gewindebohrung der Klemmbacken, an die Schraube braucht dann gar kein Loctite.
Somit ist es unmöglich das Loctite zwischen Heckrohr und Heckgehäuse gerät.
So verfahre ich an allen kritischen stellen des Helis mit dem Loctite.

Gruß
Werner

Genau richtig! Wenn man nämlich an dieser Stelle Loctite auf die Schraube gibt, läuft es zwangsläufig irgendwo dazwischen,weil es beim Einschrauben ja außerhalb der Backe angestaut wird.

[tc1975]

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Habe gestern die Servos verbaut (MKS X8) und frage mich nun wo ich die ganzen Kabel auf dem Weg zum (bei mir) NEO unterbringen soll?
Da innen im Chassis bedingt durch Getriebe und Heckrohr ja nicht viel Platz ist bleibt die Frage wo ich die übrigen reichlich cm Kabel verstaue um den Look auch clean zu halten?

[Dachlatte]

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Ja, die Kabelführung is etwas abenteuerlich beim Diabolo. Innen an den Seitenteilen befestigen und alles zwischen Heckrohr und Stabiplatte bündeln.

[benni_bear]

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Ich hab es mit dem Verkabeln so gelöst mit dem Neo:

[Christoph Lipinski]

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Ja, die Kabelführung is etwas abenteuerlich beim Diabolo. Innen an den Seitenteilen befestigen und alles zwischen Heckrohr und Stabiplatte bündeln.

Wenn man das so löst, ist es wirklich abenteuerlich...

[Till]

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Das Beispiel von "Dachlatte" demonstriert wirklich sehr anschaulich, wie man es möglichst NICHT macht !!

[Dachlatte]

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Das ganze is noch nicht fertig

[Daniel Schmidt]

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Ich habe sie auch fein säuberlich in Schlaufen gelegt und dann die einzelnen Schlaufen neben und über dem Heckrohr plaziert. So kann man dann schön kurze Stücke nach oben zum Neo führen.

[tc1975]

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Und wie hast du die schlaufen neben dem heckrohr befestigt?

[Heli87]

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Heckservo raus.
Kabel rein.
Heckservo wieder rein.
Fertig

Wenn du es schön machen willst, kannst du die Kabel falten und dann als Kabelbinder ein Stückchen Schrumpfschlauch drüber machen.
Keine schöne Arbeit, aber geht.

Bin gerade dabei den 600er zu Bauen, dort lässt es sich irgendwie deutlich entspannter Verkabeln.

Gruß Torsten

[Daniel Schmidt]

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Und wie hast du die schlaufen neben dem heckrohr befestigt?

Brauchst du ja nicht. Sie sind ja von vorne her geführt. Das hält dann wenn sie gebündelt sind.

[tc1975]

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Ich habe nun die MKS X8 Servos verbaut, die Servohebel bearbeitet damit diese nicht an der Haube schleifen sowie die Gestänge sauber abgelängt.
Leider ist es NICHT möglich die Gestänge winklig bzw. fluchtend zur HRW zu verbauen!
Von hinten aufs Nickservo geschaut sieht man schön das das Gestänge schief steht und nicht mit der HRW fluchtet.
Ich habe keinerlei Spacer oder Scheiben zwischen Nickservoblock und MKS verbaut - trotzdem reicht es nicht für eine gerade Führung - wie habt ihr das Problem gelöst oder macht sich das am Ende nicht bemerkbar?

Gruß, Timo