Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

[WalsumerA3]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Jetzt mal was anderes....

War heute 4 Akkus mit dem Diabolo und dem neuen Silverline unterwegs. Nachdem die Heckempfindlichkeit noch bissl zu hoch war, waren die letzten 2 Akkus wieder genial. Habe die Heckriemenspannung nun vom 4. Loch auf das 3. Loch gesetzt. Was mir allerdings immer noch auffällt, dass beim Diabolo in einer Auro die Energie schneller verloren geht, als beim TDR mit Starrantrieb!?

[Darko]

Merkste nen unterschied mit dem neuen Silverline?

[WalsumerA3]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Nicht wirklich. Er flog mit dem miniVstabi schon perfekt, aber eine endgültige Antwort kann ich erst geben, wenn ich auch beim Silverline eine gutes Setup gefunden habe. Die Parameter hatte ich 1zu1 übernommen, allerdings ist er dann etwas zu Empfindlich.

[Manfred]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Jetzt mal was anderes....

War heute 4 Akkus mit dem Diabolo und dem neuen Silverline unterwegs. Nachdem die Heckempfindlichkeit noch bissl zu hoch war, waren die letzten 2 Akkus wieder genial. Habe die Heckriemenspannung nun vom 4. Loch auf das 3. Loch gesetzt. Was mir allerdings immer noch auffällt, dass beim Diabolo in einer Auro die Energie schneller verloren geht, als beim TDR mit Starrantrieb!?

Das Problem kenne ich von einem 500derter und einem Logo 600 mit Riemen .
Der Logo hat sicher viel mehr Energie in den Blättern wie der T-Rex 500 ESP trotz dem läuft der T-Rex 500 ESP viel länger und viel leichter wie der L 600 mit Riemen .
Meine Erklärung dazu, ein Starrantrieb hat gegen über dem Riemen viel weniger Reibung . Und die Reibung vernichtet die Energie der Blätter bei der Auto . Ich habe auch versucht den Riemen loser zu spannen und man bemerkt das es sich bessert doch an den Reibungsarmen Lauf des Starrantrieb kommt man nicht ran . Bei meinem Diabolo sieht es so aus das man eine Gewisse Vorspannung des Riemens braucht so ist der Dämpfer vom Heck gesehen in der dritten Bohrung und der Hebel steht im rechten Winkel zum Chassi ohne Papprohr. Das ist der für mich beste Kompromiss den ich finden konnte ohne das der Riemen zu stramm und ohne das man den Riemen im Heckrohr klingeln hört .

[WalsumerA3]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Ja Manfred. Genau so habe ich es auch empfunden im Vergleich zum TDR mit Starrantrieb. Daraufhin habe ich den Riemen etwas gelockert und bin nun im 3. Loch was ich auch für perfekt halte. Allerdings ist der Unterschied bei einer Auro deutlich zu spüren. Ist mein erster Heli mit Riemenantrieb.

[HeliCarsten]

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Ich finde der Diabolo autorotiert sich generell nicht so gut, mit meinem 600N waren Auros kein Problem, beim Diabolo lasse ich sie nach einem kaputten Landegestell und einigen Schweißperlen lieber sein

[WalsumerA3]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Kann ich bestätigen.

[tluckeneder]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Hallo,

das ist mir auch schon aufgefallen - ich hab den Vergleich zwischen Diabolo u. T-Rex 600 EFL Pro.
Beim Diabolo muss ich ziemlich zackig runterkommen und darf mich am Schluss nicht mehr "spielen", da sonst die Restenergie zu wenig ist.
Beim T-Rex hab ich das Gefühl dass ich zumindest ein paar wenige Sekunden mehr habe um ihn noch sanft aufsetzen zu können.

Ich merke auch einen direkten Unterschied wenn ich bei den Helis einfach am Boden mit 0° Pitch den Motor ausschalte. Der T-Rex läuft deutlich (!) länger bis er endgültig zum stehen kommt. Ich hab allerdings den Riemen beim Diabolo ziemlich gut gespannt (u. den Dämpfer auch im 3. Loch von rechts), weil mich sonst dieses Geräusch im Heckrohr tierisch nervt ;-)

Aber grundsätzlich funktionieren AuRos mit dem Teufelchen schon sehr gut - auch eine Piro am Schluss (zum Heck "ausrichten") ist normalerweise ohne Probleme noch drin

vg,
Tom.

[Till]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Nicht zu vergessen auch der Gewichtsunterschied zum TDR - gut 500 g merkt man schon beim Segeln...

[Darko]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Denke auch das man das Gewicht sich auch anschauen sollte im Vergleich.
Ich fliege ja fast ausschließlich Riemenhelis, hab also nicht direkt den Vergleich zu Starantrieb, aber im Vergleich zu meinen anderen Heli autorotiert der Diabolo am besten, auch im Vergleich zu meinem alten 7HV der gewichtsmäßig ja gleich schwer war.

Ich hab momentan die MattBlack drauf und mit denen geht es eigentlich recht gut.

[patrickL3]

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Nicht zu vergessen auch der Gewichtsunterschied zum TDR - gut 500 g merkt man schon beim Segeln...

Hallo,

wie kommst Du auf 500gr? Beide Helis haben bei mir die gleiche
Ausstattung (alles)!

Gruß

Patrick

[Eco-Royal]

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Das vergleichs gewicht ist ja nett, mein Hensi hat auch so 3440gr ohne lipo.

[patrickL3]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Das vergleichs gewicht ist ja nett, mein Hensi hat auch so 3440gr ohne lipo.

Hallo,

es geht ja nur darum, das der Diabolo keine 500gr schwerer ist.

Motor: Pyro 700/Black Edition
Regler: Kosmik 200 HV
Taumelscheibe: BLS175HV
Heck: BLS256HV
FBL: Mini-V-Stabi
Empfänger: R6208SBT
Blätter: RADIX 710FBL/RADIX 105
Pufferakku: 2S350SLS APL

Gruß
Patrick

[Till]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

War nur geschätzt - mir ist nur aufgefallen, dass der Diabolo an der 5kg Grenze oft scheitert..

[swiss-raven]

...an der 5kg Grenze oft scheitert...

Das ist halt das tolle wen man in der Schweiz fliegt. Da interessiert es keine Sa.... wie schwer ein Fluggerät ist, so lange es die 25kg Grenze nicht überschreitet.

Das ist auch der Grund wo ich solch "Gewichtsdiskusionen"nur bedingt verstehe.

LG Beat, nicht am PC :-)