SAB Goblin - Erste Flugerfahrungen

[redfelix]

AW: SAB Goblin - Erste Flugerfahrungen

Ich habe meinen ja vom Maurer....

lg Chris

[Henning Piez]

AW: SAB Goblin - Erste Flugerfahrungen

Dann müsste man Ersatzteil Bestellgemeinschaften einrichten :-) Quasi wie mit ner Fake IP :-)

[redfelix]

AW: SAB Goblin - Erste Flugerfahrungen

Die holen die Teile teilweise aus Kits mit Mängel.Wegen dem Riemenrad das ja bei 2 fällen kaputt ging werden die Goblin Kits bei SAB zurückgehalten.Ist momentan alles ein bisschen Chaotisch bei SAB....

lg Chris

[hille]

AW: SAB Goblin - Erste Flugerfahrungen

Bei mir war auch die Zwischenstufe fest, obwohl ich die Einheit gefettet hatte. Genauer sind die Messinghülsen massivst eingelaufen. Ich habe das Riemenrad professionell aufweiten lassen und ein 15x10x4 Kugellager eingepresst. Jetzt sollte Ruhe sein, einmal habe ich es schon getestet.

bei mir hat es auch an den messinghülsen gelegen. da frage ich mich ob das nur bei manchen so ist? die teampiloten haben das wohl nicht...

[ArguZ]

Die meisten Teile die die hatten waren Prototypen...Ich kann mir gut vorstellen dass da einiges anders , härter, von Hand gedengelt war und maschinell jetzt Unterschiedlich ist. Der Betatest ist in vollem Gange

[tc1975]

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-->die negativen Sachen (basierend zu 99% sicher auf Einstellungen)
- Vstabi macht beim hochlaufen einen kurzen Sprung so das das Heck sich um 30° nach links versetzt (Schock beim Maiden Flight!!!) das können andere Regler besser
- Idle1 mit 1650rpm geht gar nicht weil er sich dann schüttelt (liegt sicher an den Dämpfern und weil noch alles neu)
- Idle 2 fliegt sich toll - allerdings war der Motor nach 6 min am KOCHEN!!! konnte ihn keine 3 sec anfassen unmittelbar nach der Landung - Regler eiskalt
- Rollrate ist sehr langsam, Nick ok
- Heck ist sehr weich und schlägt beim anpitchen stark mit der Nase nach links
- TS ist bei Tictocs sehr schwammig und der Heli schüttelt sich bei Lastwechseln

...so, komme gerade wieder von 2 weiteren Testflügen:
Habe nochmals das Update vom Scorpion Commander gemacht und Timing auf 5° gestellt - der kurze Ruck beim Anlaufen ist weg
Heck rastet Nase nach links sehr gut - rechts rum ist es sehr weich - welcher Parameter muss höher?
Bin heute mit idle1 - 1800rpm und idle2 2050 rpm (max. Drehzahl 2100 im Stabi eingestellt) geflogen. Brutal das Ding
Bei beiden Drehzahlen schüttelt er sich allerdings immer noch auf der TS bei Lastwechseln.
Habe ihm dann mal die Sporen gegeben und wollte einen Speedüberflug machen - extrem starke Delphinbewegungen. Sofort wieder abgebrochen!
Empfindlichkeit Hauptrotor liegt bei 85%. Runter auf 70 oder noch weniger?

-->eine Frage noch zum Schluß: Bin beim 2ten Flug die SLS EP 30C (2x 5000er) geflogen. Hatte nach 6 min bei beiden Lipos einen Zellendrift von 0,009 - sehr gut und insges. 3800mAh rausgenommen.
Nach ca. 4 min hatte ich von Idle2 (nach dem kurzen Speedflugversuch) in idle1 geschaltet und zum "runterkommen" kurz 2 Kreise gedreht - dann hat der Heli auf einmal aufgetourt und die Drehzahl stieg von alleine an* Da war mir schon seehr mulmig zumute...
-->Regler (Scorpion Commander 130) war nach dem Flug übrigens nur handwarm.

[Accessories]

Bist du zufrieden mit dem scorpion regler

[tc1975]

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...so, komme gerade wieder von 2 weiteren Testflügen:
Habe nochmals das Update vom Scorpion Commander gemacht und Timing auf 5° gestellt - der kurze Ruck beim Anlaufen ist weg
Heck rastet Nase nach links sehr gut - rechts rum ist es sehr weich - welcher Parameter muss höher?
Bin heute mit idle1 - 1800rpm und idle2 2050 rpm (max. Drehzahl 2100 im Stabi eingestellt) geflogen. Brutal das Ding
Bei beiden Drehzahlen schüttelt er sich allerdings immer noch auf der TS bei Lastwechseln.
Habe ihm dann mal die Sporen gegeben und wollte einen Speedüberflug machen - extrem starke Delphinbewegungen. Sofort wieder abgebrochen!
Empfindlichkeit Hauptrotor liegt bei 85%. Runter auf 70 oder noch weniger?

-->eine Frage noch zum Schluß: Bin beim 2ten Flug die SLS EP 30C (2x 5000er) geflogen. Hatte nach 6 min bei beiden Lipos einen Zellendrift von 0,009 - sehr gut und insges. 3800mAh rausgenommen.
Nach ca. 4 min hatte ich von Idle2 (nach dem kurzen Speedflugversuch) in idle1 geschaltet und zum "runterkommen" kurz 2 Kreise gedreht - dann hat der Heli auf einmal aufgetourt und die Drehzahl stieg von alleine an* Da war mir schon seehr mulmig zumute...
-->Regler (Scorpion Commander 130) war nach dem Flug übrigens nur handwarm.

...hier das Logfile dazu vom Stabi - scheint als ob das Drehzahlsignal nicht sauber ankommt bzw. übergeben wird*
-->4:02 und 4:17

[worldofmaya]

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...hier das Logfile dazu vom Stabi - scheint als ob das Drehzahlsignal nicht sauber ankommt bzw. übergeben wird*
-->4:02 und 4:17

Die Meldungen im Log schauen nicht weiter schlimm aus...
-Klaus

[tc1975]

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...er verliert ja aber beim umschalten von idle2 (2050rpm, 99% flat) und idle1 (1750rpm, 91% flat) das drehzahlsignal - woran liegt das?
habe in meiner T8 im HH Menü die werte 5% für normal (0% gasgerade), 37,5% für idle1 und 63% für idle2 eingegeben - damit sollte das signal doch sauber umgeschaltet werden?

[hille]

AW: SAB Goblin - Erste Flugerfahrungen

Bei mir war auch die Zwischenstufe fest, obwohl ich die Einheit gefettet hatte. Genauer sind die Messinghülsen massivst eingelaufen. Ich habe das Riemenrad professionell aufweiten lassen und ein 15x10x4 Kugellager eingepresst. Jetzt sollte Ruhe sein, einmal habe ich es schon getestet.

hallo, bist du jetzt schon öfters geflogen mit den kugellager?
und wo hast du es aufweiten lassen?
gibt wohl keine lager mit 14mm außendurchmesser...

[PascalR]

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hallo, bist du jetzt schon öfters geflogen mit den kugellager?
und wo hast du es aufweiten lassen?
gibt wohl keine lager mit 14mm außendurchmesser...

Ja, ich bin damit schon öfter geflogen und es funktioniert bestens. Ich werde demnächst mal Bilder machen. Für das Riemenrad wurde eine Einspannwerkzeug für eine moderne Drehbank gemacht, die dann die Bohrung im Durchmesser um einen Millimeter auf beiden Seiten aufgeweitet hat.

[worldofmaya]

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...er verliert ja aber beim umschalten von idle2 (2050rpm, 99% flat) und idle1 (1750rpm, 91% flat) das drehzahlsignal - woran liegt das?

Der Sensor hat nichts mit der Fernsteuerung zu tun. Lt Log hätte ich da zwischen Bänke und dem Umschalten keinen Zusammenhang gesehen. Wenn das Umschalten ständig als Fehler drinnen stehen würde, würde ich mir das genauer ansehen. Nach bzw. Vor dem Anschalten kannst solche Meldungen auch ignorieren...
-Klaus

[DroRal]

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Ab und zu kein Signal vom Drezhalsensor ist normal (siehe auch vstabi Forum). Die Signale kommen ja mehrere Tausendmal und wenn er da mal etwas verwirft, ist es nicht schlimm.

[tc1975]

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...und wieso hat er dann selbstständig aufgetourt im schwebeflug?