Es ist ein komplett neuer Heli. Mit so etwas muss man rechnen.
Goblin Kraken
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da kann ich zustimmen, es gibt Kugellager die tatsächlich dicht sind, - aber auch teuer !Zitat von Heli87 Beitrag anzeigenAustretendes Fett, sind...... der Preispolitik geschuldet.
Grüßle Thomas
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AW: Goblin Kraken
Es ist nicht schön das solche Dinge auftreten. Aber auch bei Henseleit Helikoptern gab es ausgelieferte Modelle mit Problemen. Einige waren so schwer, dass sich die Modelle in der Luft zerlegt haben. Wichtig ist es, dass der Hersteller dann nachbessert.
Mir ist aber aufgefallen, dass du den ganzen Thread nur gegen den Kraken schießt. Das ist genau die Mentalität, die Hersteller wie Jan Henseleit dazu bewegt haben, nicht mehr in Foren zu schauen.
Zitat von Heli87 Beitrag anzeigenAustretendes Fett, eiernde Kugellager, das sind alles Sachen dir der Preispolitik geschuldet sind.
Mit den Vibrationen ist es vermutlich ähnlich.
Gruß TorstenBanshee 850-6, TDR II, TDF 6/7S, Kraken 600 12S, T-Rex 470LT
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AW: Goblin Kraken
n e i n !!!Zitat von tbataar Beitrag anzeigenes ist ein komplett neuer heli. Mit so etwas muss man rechnen.
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AW: Goblin Kraken
Ich wollte mir ja eigentlich selbst einen kaufen, aber wie ich gehört habe das man von ßl auf Fett im Getriebe gewechselt hat, habe ich schon Pfusch am Bau gewittert.
Von daher warte ich lieber bis er Ausgereift ist.
Wenn es alle einfach schlucken, wird wohl kaum Nachgebessert.
Gruß Torsten
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AW: Goblin Kraken
so, du rechnest damit, dass alles Neue das du kaufst nicht in Ordnung ist ? Musst sehr schlechte Erfahrungen gemacht haben, ich bedauere dich.Zitat von tbataar Beitrag anzeigenD O C H..
Grüßle Thomas
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AW: Goblin Kraken
Da hast Du sicher Recht.Zitat von Django Beitrag anzeigenAber einen Golf bauen ist viel aufwendiger, als ein Kraken von SAB!
Der Vergleich hinkt einwenig.
Das eigentliche Problem in der heutigen Zeit ist, das sehr viel einfach nur noch am Computer
entworfen wird, mit dazugehörigen Tests per Software.
Das spart natürlich sehr viel Entwicklungskosten, da man den VW Golf nicht mehr sooft vor die
Wand fahren muss.
Im realen Leben, gibt es dann die Antwort darauf...die berühmten Kinderkrankheiten.
Gruß Norbert
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AW: Goblin Kraken
komisch, meine Neuwagen waren irgendwie nie wegen irgendwelcher Kinderkrankheiten in der Werkstatt. Hatte nur einmal einen Rückruf, wegen eventuellem Fehler, der sich nicht bestätigte...
Bin auch der Meinung, dass es nicht schlimm ist, wenn mal etwas bei einem neuen Modell nicht gleich perfekt ist, solange der Hersteller schnell nachbessert. Aber so wie man hier liest, handelt es sich doch um Mängel die bei den Tests hätten auffallen müssen, besonders wenn es um Vibrationen etc geht. Aber man darf ja hier neuerdings nichts kritisieren oder anderer Meinung sein, da wird man ja hier sofort von den Goblin Jüngern angegriffen... Aber das ist ja irgendwie in Mode gekommen, sieht man ja mittlerweile auch leider in der Politik dieses Phänomen :/
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AW: Goblin Kraken
...also ich für meinen Teil habe die Mängel auch sehr kritisiert...obwohl ich Goblin "Fan-Boy" bin.Zitat von Fetzi Beitrag anzeigenda wird man ja hier sofort von den Goblin Jüngern angegriffen...
Der Druck auf die Hersteller scheint schon sehr hoch zu sein, das neue Modell auf den Markt zu bringen...so kommt es mir jedenfalls vor.
Konstruktive Kritik ist doch okay, aber es sind ja leider immer einige da, die einfach alles schlecht reden...das finde ich nicht gut.Zitat von Fetzi Beitrag anzeigenAber man darf ja hier neuerdings nichts kritisieren oder anderer Meinung sein
Ich habe mir wegen der Mängel auch noch keinen Kraken gekauft, und warte erstmal ab...bin noch geschädigt von dem letzten Desaster.
Gruß Norbert
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AW: Goblin Kraken
Wäre mir neu dass zb Eric Weber nur rumballert... hab mich auch am Wochenende beim ersten Wettbewerb mit Eric unterhalten und er kannte keine der neuen Probleme von seine. Zwei Prototypen...Zitat von Django Beitrag anzeigenWenn die damit nur rum ballern,sieht man das womöglich mit!
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AW: Goblin Kraken
Moin, wenn der Heli vibriert läuft etwas unrund oder ist nicht richtig befestigt. Die Riemenspannung vom Heck kann da nicht die Ursache sein, sondern beeinflußt nur die Auswirkungen.
Aktuell hatte z.B. bei uns ein Fliegerkollege große Probleme, weil schlußendlich das Heckriemenrad nicht mehr bombenfest auf der Welle angezogen war und das durch die großzügig bemessene Bohrung in der Welle bei Last hin und her springen konnte. So eine Kleinigkeit hat schon dazu geführt das der Heli praktisch nicht fliegbar war.
Die möglichen Ursachen sind also vielfältig. Wie gut oder schlecht ist denn bei dem Kraken der Rundlauf von dem HZ im Getriebe? Evtl. kann das ja mal jemand der Probleme hat überprüfen. Für eine grobe Kontrolle reicht es ja schon das Zahnflankenspiel zum Motor.- und Heckzahnrad von aussen 4 mal 90° versetzt zu vergleichen.
Grüße,
Achim
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