Kraken 580

[danielgonzalez]

AW: Kraken 580

@danielgonzalez

Auch auf die Gefahr hin das ich es ßberlesen habe Daniel, aber wie genau wird dein Setup aussehen beim 580er?

Und jetzt habe ich noch eine Setup-Frage zum 580er, wenn ich ein 8S-Setup machen möchte, welche Lipo Kapazität wäre dafür Ideal?

Mit 8S habe ich keinerlei Erfahrung.

Gruß

Stefan

Hi Stefan,

hat wer inzwischen 8S im Programm? Mein PL8 könnte sogar 8S, aber ich gehe auf 12S.

Motor werde ich erst mal meinen uralten Pyro 650-62 nehmen. Der hat schon gut 2000 Flüge drauf und das sieht man ihm schon an. Der ist fast nicht mehr rot

Später werde ich den Egodrift 4025-550kV probieren. Der ist vom Gewicht her sehr interessant. Bei Xnova weiß ich schon, dass die super sind. Fliege ich jetzt seit zwei Jahren.

Lipos werden 12S 3000er 30C Quantum SLS. Die sind mit nur knapp über 800 Gramm ultra leicht.

Heckservo hätte ich ein MKS 990er da, aber auch hier werde ich neues für mich ausprobieren. Das GDW - BLS 895MG-HV. Auf der Taumelscheibe die GDW DS590MG - HV Midi Servo. Habe mich bewusst für die günstigeren DS entschieden, da zu meinem Flugstil Servos mit Glockenankermotor einfach besser passen, als BLS Servos. Das ist aber Geschmacksache. Für die meisten Piloten sind BLS mit ihrer gleichmäßgen Kraftentfaltung die bessere Wahl. Da gibt es kein besser oder schlechter, reiner Geschmack.
Blätter Rapids 600er und Rotortech 105er. Das ganze mit Vbar Control.

Grüße,
Daniel

[crizzis]

AW: Kraken 580

gdw sind das nicht billige chinesen servos im 2000€ heli?

[T.Reinhardt]

AW: Kraken 580

:Der war gut

[helibilly]

AW: Kraken 580

gdw sind das nicht billige chinesen servos im 2000€ heli?

Genau, und das zeigt das du leider noch nie ein GDW Servo in der Hand hattest oder es getestet hast. Dann schreib uns doch mal welche tollen teueren Markenservos du fliegst und welche davon besser als die Standard GDW Servos sind.
Ich behaupte mal das selbst die 800er GDW Servos es mit denen aufnehmen können.

und: Ich bin kein TeamPilot bei GDW und habe mit dem Verkauf von GDW nichts zu tun.
vg
Guido

[TurboTom]

AW: Kraken 580

gdw sind das nicht billige chinesen servos im 2000€ heli?

Solche Leute haben dann nicht mal ein Backup im Heli wenn mal das BEC ausfällt.

[thomas21]

AW: Kraken 580

Hallo Tom . Kannst du das bitte näher erläutern ? Dein Post leuchtet mir nicht ein .

Ich persönlich hab GDW SERVOS auch in 2 Helis und hab durchweg sehr positive Erfahrungen damit gemacht und mal davon abgesehen ... welche Servos werden denn nicht in China gefertigt ?

Ich fliege auch MKS , aber ich denke die GDW stehen denen in nichts nach .

[thomas21]

AW: Kraken 580

Der mittlere Teil meines Post bezieht sich auf Post #422 . War leider zu spät zum editieren .
Und mal was zum G580

Mein setup wird wie folgt aussehen :
Motor : scorpion 4225 / 550 Ultimate
Regler : Kontronik jive pro 120HV
Servos : GDW MIDIS ( DS )
Heckservo: Futaba BLS 251 mit V Regulator
Lipos : my lipo 12 S / 3200 mAh ( weil vorhanden )

[danielgonzalez]

AW: Kraken 580

gdw sind das nicht billige chinesen servos im 2000€ heli?

Einer meiner Lieblingssprüche lautet: "Ich habe nicht das Geld, mir etwas billiges zu kaufen."

Auf der anderen Seite habe ich das zugegeben auch von KST gedacht, als sie noch nicht die teuren highend Servos herausbrachten und recht neu auf dem Markt waren. Jetzt bin ich aber schon zig mal KST geflogen und die sind richtig gut und sie haben sich bei unzähligen Piloten als zuverlässig erwiesen. Die BLS GDW Midis kosten nur so 10 Euro weniger, als die KST vom Eric Weber. Nur mal so zum Nachdenken

Selbst empfehle ich übrigens keine GDWs. Weil ich keinerlei Erfahrung damit habe und mir eben ein eigenes Langzeitbild machen möchte.

Hatte ich so auch schon geschrieben, aber in diesem Thread erwähne ich solche Dinge lieber zwei Mal ^^

@all Regler wird erst mein Jive Pro 120 sein, aber dann später der neue Scorpion HV Regler, da ich Vstabigovernor liebe, vor allem im Teillastbereich, in Kombination mit Scorpionregler.

https://youtu.be/HelCR_59lZg

[danielgonzalez]

AW: Kraken 580

Kann es kaum erwarten, ab morgen könnte er ankommen

Habe mir die Anleitung angesehen und SAB hatte schon vom ersten Goblin 2012 tolle Anleitungen, aber sie werden immer detaillierter und mit präzisieren Angaben mit dazu passenden Illustrationen versehen. Auch die variable FBL Halterung ist perfekt beschrieben.

Die Anleitung vom Kraken 700 fand ich schon gefühlt perfekt, aber die vom 580 Kraken übertrifft es nochmal

[Werner M]

AW: Kraken 580

Es gibt auf FB eine Animation:

https://www.facebook.com/sabhelidivision/videos/261179391657173/

Ich bin auch nicht auf FB. Einfach "jetzt nicht" anklicken und schauen.

[diabolotin]

AW: Kraken 580

Die Anleitung vom Kraken 700 fand ich schon gefühlt perfekt, aber die vom 580 Kraken übertrifft es nochmal

Gibts die K580 Anleitung schon zum Download?

[danielgonzalez]

AW: Kraken 580

Nein noch nicht. Ist nur eine vorläufige aus der internen SAB Gruppe. Weshalb ich auch nur ein Bild hochgeladen habe.

[Spitfire]

AW: Kraken 580

Er scheint sich auch schon gut zu verkaufen. Heute die Rotor bekommen und auf der Rückseite steht bei einer Anzeige beim Kraken580 -Bereits im Vorverkauf der meistverkaufte Goblin aller Zeiten-. Freut mich wirklich für SAB.

[Ello Propello]

AW: Kraken 580

-Bereits im Vorverkauf der meistverkaufte Goblin aller Zeiten-.

Der Kraken580 deckt ja auch fast alle Bedürfnisse ab...

Aktuelles Design vom großen Kraken, mit verbessertem Getriebe (Schrägverzahnt).
Wahlweise 6 oder 12S...für gemütlich oder smacken.
Wildflugtauglich, egal ob 6 oder 12S.

Daumen hoch, SAB hat alles richtig gemacht meine ich.

Gruß Norbert

[danielgonzalez]

AW: Kraken 580

Definitv. Meine vorbestellte 580er waren auch sofort vergriffen und ich hätte letzten Endes noch mehr bestellen sollen

Und selbst freue ich mich so krass einen Heli wieder zu haben, denn ich schonungslos prügeln kann, aber dennoch auch mal sanft Fliegen kann. Zudem finde ich es genial, dass er die gleichen Akkuschienen wie der Kraken 700 hat und da ich dieses Schienensystem auch in meinen Goblin 700 nutze kann ich wann immer ich möchte und muss, auch deutlich unter 5 kg bleiben, wenn ich möchte. Mein Goblin 700 wird damit unter 4,7 kg wiegen. Für über 7 Minuten Flugzeit reicht dies dann noch immer. Selbst mein G770 Sport wäre damit deutlich unter 5 kg und 12 Min wäre mit dem noch immer drin