Im Manual werden beim 6s Setup ca 900 gr schwere Lipos empfholen, meine 5000 mA Lipos wiegen ca 750 gr . Ich werde mal sehen was der Schwerpunkt damit macht .
Im Manual werden beim 6s Setup ca 900 gr schwere Lipos empfholen, meine 5000 mA Lipos wiegen ca 750 gr . Ich werde mal sehen was der Schwerpunkt damit macht .
Beim 12s hängt der hintere Lipo praktisch unter dem Schwerpunkt. Daher wirst du mit 6s keine Probleme haben.
0,0 Fettaustritt und sehr angenehmer Sound, vor allem bei low-rpm, hat der Kraken 580.
Vibrationen hat er auch keine, das schrägverzahnte Konzept geht also voll auf.
Die FBL Gummidämpfung würde ich wie in der Anleitung empfohlen weglassen. Habe sie ausprobiert und ohne diese waren die gemessenen Vibrationen sogar geringer, als mit der Gummilagerung und ich hatte ab der mittleren Drehzahl ein hochfrequentes Heckpendeln. Kaum war die FBL Platte direkt montiert, hatte ich null Vibrationen und Heckpendeln war ebenso weg. Bisher auch keinerlei Probleme mit dem Sensor der Z Achse.
Kopfdämpfung kam mir die 70-90 vom Flugverhalten natürlicher vor, wobei auch die 90-90 erstaunlich gut bei low-rpm geht. Bin noch hin und hergerissen. Muss erst noch meine Lieblingsdrehzahlen finden, bis ich die endgültige Entscheidung treffen werde.
Video habe ich eines gemacht, aber heute lade ich nichts mehr hoch. Ist eh nichts sehenswertes, da ich nur knapp über 3h geschlafen habe und die Tage zuvor auch nicht wirklich mehr
Das Heck GWD Servo überzeugt mich bisher sehr, die Glockenankermidis bin ich noch nicht so ganz überzeugt. Da wären die BLS wohl die bessere Wahl gewesen. Aber da werde ich noch länger testen.
Hat überhaupt schonmal jmd. nachgeschaut ob überhaupt Fett drin ist? Kann ja eigentlich garnicht sein das es bei gleichem Aufbau (ohne Dichtungen) plötzlich dicht ist.
Hat überhaupt schonmal jmd. nachgeschaut ob überhaupt Fett drin ist? Kann ja eigentlich garnicht sein das es bei gleichem Aufbau (ohne Dichtungen) plötzlich dicht ist.
Das Problem war einfach zu viel fett ... ist wie zuviel öl im motor ...
Hat überhaupt schonmal jmd. nachgeschaut ob überhaupt Fett drin ist? Kann ja eigentlich garnicht sein das es bei gleichem Aufbau (ohne Dichtungen) plötzlich dicht ist.
Sie dir die Welle Mal genauer an. Vermutlich wird sich über dem Lager kein Fett mehr ablagern, welches dann raus drücken könnte.
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