Zumindest muss man keine Löcher in die Haube machen um für eine bessere Belüftung zu sorgen
Hätte man ein paar Schrauben und Stopmuttern weggelassen hätte man mit dem gesparten Gewicht die Haube weiter runter ziehen können.
Naja, so hat er wenigstens irgendwo ein Alleinstellungsmerkmal.
Grüße
Und ich hatte gedacht, jetzt kannst dir mal einen SAB kaufen, weil Heckrohr. Das klassische Goblin-Design hat mir noch nie gefallen.
Dann kamen die Bilder des kompletten Heli.
Was soll ich sagen, wieder mal ein Heli mehr auf der Liste, die ich unbedingt nicht haben will.
Aber ich bin sicher, dieser wird auch seine Käuferschicht finden.
die Haube als Schutz für die Servos. Wann und vor was muss man denn die schützen ?
Als Schönwetter-Flieger vor nichts. Wenn man mal bei viel Luftfeuchtigkeit unterwegs ist, vielleicht auch noch im Winter oder der Heli auch mal im Schlammigen Acker liegt, fällt mir da so einiges ein.
Als Schönwetter-Flieger vor nichts. Wenn man mal bei viel Luftfeuchtigkeit unterwegs ist, vielleicht auch noch im Winter oder der Heli auch mal im Schlammigen Acker liegt, fällt mir da so einiges ein.
Ah, ok. Ich bleib eh lieber Schönwetterflieger, gibts ja auch im Winter. Auf andere Szenarien verzichte ich gerne.
Aber eins muss man SAB lassen , auch wenn das jetzt nicht mein Geschmack ist .
Sie sind immer innovativ und entwickeln immer weiter . Das ist sehr positiv.
Bert meint auf FB das es nun für die Leute gedacht ist , die ein rundes Rohr mögen .
Sab bleibt dem Monoboom in Zukunft weiterhin treu
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