Ich hatte 2St. bestellt. Einer noch für meinen Vater. Hab grad auf gemacht und versucht. Geht auch nicht. Muss ich wohl wieder zurück schicken. Meinen zumindest.
Ich habe mein erstes Youtube Video eingestellt
Es ist das Problem mit dem Motor und dem Original KDS-Regler 40A.
Könnt ihr mir anhand des Videos sagen was es ist? Regler hab ich noch keinen bestellt. Auf dem Video kann man genau sehen das der Motor falsch rum läuft, wenn er richtig läuft und ich mehr Gas gebe dreht er wieder falsch rum.
könnte es sein, daß beim Regler die "Bremse" nicht deaktiviert ist? Ich meine, daß man diese Funktion bei rc-cars nicht nur zum Bremsen, sondern auch zum Rückwärtsfahren benutzt! (Großes Fragezeichen)
Also das Video habe ich mir jetzt bestimmt 10 mal angesehen. Sowas habe ich noch nie gesehen. Was mich wundert, dass beim Umdrehen der Motor nicht das Ritzel zerhackt. Sieht ja alles ganz weich aus. Leider kann ich dir anhand des Videos auch nicht sagen, ob es der Regler oder der Motor ist. Der Heckrotor bleibt ja dann wohl auch stehen. Nimm dir einen anderen Motor (vieleicht leihen vom Kollegen) und teste es damit. Wenn der gut läuft ist dein Motor defekt. Macht der das Gleiche, dann ist dein Regler defekt. Das ist die einfachste und schnellste Methode das zu testen.
Torsten
PS: Jetzt glaubt aber bestimmt keiner mehr du würdest spinnen
könnte es sein, daß beim Regler die "Bremse" nicht deaktiviert ist? Ich meine, daß man diese Funktion bei rc-cars nicht nur zum Bremsen, sondern auch zum Rückwärtsfahren benutzt! (Großes Fragezeichen)
Gruß
Juky
Wenn es der KDS Steller ist, dem kann man zwar eine Bremse proggen aber keinen Rückwärtsgang. die Bremse schein auch nicht aktiv zu sein. Zur Sicherheit könnte man den Regler einmal neu proggen, aber an die Bremse glaube ich nicht.
Bei einem anderen Regler wäre das aber eine Möglichkeit.
Also das Video habe ich mir jetzt bestimmt 10 mal angesehen. Sowas habe ich noch nie gesehen. Was mich wundert, dass beim Umdrehen der Motor nicht das Ritzel zerhackt. Sieht ja alles ganz weich aus. Leider kann ich dir anhand des Videos auch nicht sagen, ob es der Regler oder der Motor ist. Der Heckrotor bleibt ja dann wohl auch stehen. Nimm dir einen anderen Motor (vieleicht leihen vom Kollegen) und teste es damit. Wenn der gut läuft ist dein Motor defekt. Macht der das Gleiche, dann ist dein Regler defekt. Das ist die einfachste und schnellste Methode das zu testen.
Torsten
PS: Jetzt glaubt aber bestimmt keiner mehr du würdest spinnen
Erstmal vielen Dank für eure Antworten!!! Habe alles nochmal neu geproggt. Der Fehler taucht immer noch auf,aber nicht meht so stark und extrem wie im Video.
Von 10Versuchen hat er 4mal für ca ne halbe bis eine Sekunde gezuckt und ist falsch gelaufen. Das war am Anfang. Beim Hochdrehen ist nix ausgefallen oder andersrum gedreht.
Das Timing habe ich mal auf "HOCH" probiert, anschließend auf "NIEDRIG".
Niedrigeres Timing war allemal besser!!!
Danke Torsten!!!
Ich sagte ja schon öfter das ich nicht doof und unbegabt bin. Sowas zieh ich mir nicht aus dem Finger!!!
Leider kenn ich keinen Kollegen in der Nähe. Müsste dann in einen Laden fahren und ich bin mir nicht sicher ob die das machen. Ich kann aber mal lieb fragen.
Bin eben draussen gewesen und geflogen. Erstmal drehte der Motor wieder so extrem falsch wie im Video und nach ca einer Minute gings weiter mit Drehzahleinbruch, über wackeldem und schaukeltem Heli bis Null Leistung.
Bei schnellerem Pitch geben, ist auch die Leistung dementsprechend eingebrochen.
Zum Glück ohne Schaden.
Ja,weil es in der Bude,ohne Rotorblätter und ohne Belastung nicht mehr so Fehlerhaft war. Draussen sah die sache dann wieder anders aus. Wie will man den sonst geänderte Einstellungen testen*
Oder kannst DU mir sagen wie man es macht?! Bin für jeden Tip dankbar!!!
Fliegen werde ich nach dem Ergebnis nicht mehr, bis ich nen andern Regler testen konnte. Habe ja feststellen können, das die geänderten Einstellungen nicht geholfen haben.
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