KDS 550 FBL - Erfahrungen

[Eco-Royal]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Alter Falter die Haubenansicht von Hinten geht ja mal sowas von GARNICHT (wobei farblich schick ,stehe aber mehr auf geschlossen zum heckrohr) aber der rest ist sehr fein, sollte ich meinen 700er behalten würde ich mir vll den Freilauf,Riemenrad und heckrotornabe zulegen und von den KDS servos umsteigen auf die Graupner oder Savöx.
Kopf brauch ich ja keinen hab nen Tiefen RJX drauf das langt.

[extreme011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Im nächsten großen Heli (wird wohl ein grüner Kobold werden) werde ich wohl auch mal die Graupner HV Servos testen. Man muss ja schlie0lich kennen was man verkauft.


Torsten

[amasingh]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ohje - die neue Haube ist ja noch schlimmer als bisher gedacht. Erinnert von der Form her an so alte Einsteigerheli-Hauben
zB:

http://www.liboswar.at/modellbau/images/robbe_spirit_fun.jpg

Das Chassis hat doch sone tolle runde dynamische Form. Muss man das denn mit sowas komisch spitzen unförmigen verdecken?
Die Form der neuen Haube hat einfach garnichts mehr mit dem Heli zutun.

So - genug Dampf abgelassen!
Auf den neuen Kopf und das Heck freue ich mich trotzdem

[Tomnic.11]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Im nächsten großen Heli (wird wohl ein grüner Kobold werden) werde ich wohl auch mal die Graupner HV Servos testen. Man muss ja schlie0lich kennen was man verkauft.


Torsten

Willst du Graupner Servos ins Programm aufnehmen?
Dann kann ich die nächsten fürn TDR auch bei dir Kaufen.

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Interessantes Video vom 600er Upgrade!

Wenn ich das richtig interpretiere, so wird es das Upgrade auch als Set und nicht nur einzeln geben, also alles zusammen sozusagen!?

Die Hauben sind nicht so mein Geschmack. Ich finde zwar neue Farben prinzipiell gut um halt mehr Auswahl zu haben (Geschmack ist ja subjektiv), aber die seitlichen Auswölbungen sind nicht mein Geschmack, ist so ungefähr wie 5€ Hauben für 450er Rex Clone!
Auch hatte aus Video den Eindruck die Haube hat bei Sitz auf Haubenhalterung noch Spiel zum vorderen Landegestell, hoffe der Sitz ist trotzdem fest und klappert nicht nach unten.
Aber mal warten auf die Teile. Hauben habe ich iM die rote und blaue und wenn ich eine neue brauche, dann hat das eh andere Gründe auch noch! (*Holz klopf*)

Sehnlichst warte ich aber auf neue Hecknarbe!!


Christian

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Also mit den Hauben haben sie sich echt keinen Gefallen getan.

Gut das die alte so stylisch waren, sonst hätte ich mir keinen innova geholt.
Der neue sieht so grotten hässlich aus ...

Zum Glück hat Fusuno die alte Form jetzt im Prgogramm

Und dieser möchtegern Kühlungsschlitz... also genau da hört die alte Haube auf. Dieser Buckel oben ist unnötig und unförmig. Wenn man die TS verdecken wollte, hätte man das auch eleganter lösen können. Prinzipiell bin ich sogar dafür, die mechanischen Teile zu verdecken, aber nicht so.

Und zum Thema Kühlung ... sowohl mein Regler als auch mein Motor sind nach jedem meiner Flüge bisher unter 30° gewesen. Nur meine Akkus manchmal über 75°
Also ist der kleine Ritz da vorne in der neuen Haube um so sinnloser für mich...

mfg
Amok

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Also mit den Hauben haben sie sich echt keinen Gefallen getan.

Gut das die alte so stylisch waren, sonst hätte ich mir keinen innova geholt.
Der neue sieht so grotten hässlich aus ...

Zum Glück hat Fusuno die alte Form jetzt im Prgogramm

Und dieser möchtegern Kühlungsschlitz... also genau da hört die alte Haube auf. Dieser Buckel oben ist unnötig und unförmig. Wenn man die TS verdecken wollte, hätte man das auch eleganter lösen können. Prinzipiell bin ich sogar dafür, die mechanischen Teile zu verdecken, aber nicht so.

Und zum Thema Kühlung ... sowohl mein Regler als auch mein Motor sind nach jedem meiner Flüge bisher unter 30° gewesen. Nur meine Akkus manchmal über 75°
Also ist der kleine Ritz da vorne in der neuen Haube um so sinnloser für mich...

mfg
Amok

Stimme dir zu!

Stimme dir zu!

.........

Regler unter 30 Grad**?

Wie machst du das?
Da ich einige deiner Flugvideos kenne, weiß ich wieviel "schonender" ich den 550 fliege als du. Einige davon waren zwar Low rpm, aber ich fliege auch zwischen 1700 und 1850 U, selten mehr.
Jede Messung, erst gestern wieder (ok hat jetzt draußen auch 33 Grad), aber auch sonst ist deutlich bei 50 Grad oder sogar drüber! Akkus in etwa gleiche Temp.


Christian

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Also ist der kleine Ritz da vorne in der neuen Haube um so sinnloser für mich...

Ja, aber nicht alle fliegen den 550er mit 1400 U/min und 5S.

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich war selbst überrascht und würde sagen, dass gerade bei 5S der Strom höher ist als bei 6S und somit der Regler eventuell sogar wärmer werden könnte (wobei die Leistung ja gleich ist).

Aber selbst bei den 2-3 heißen Tagen bisher waren der Motor und der Regler so kalt, dass ich den Finger laaaange drauf liegen lassen konnte, währen ich meine Lipos keine 10 Sekunden festhalten konnte
(Wir machen schon interne Wettbewerbe, wer meine Lipos nach meinem Flug länger in der Hand halten kann )

mfg
Amok

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich war selbst überrascht und würde sagen, dass gerade bei 5S der Strom höher ist als bei 6S und somit der Regler eventuell sogar wärmer werden könnte (wobei die Leistung ja gleich ist).

Aber selbst bei den 2-3 heißen Tagen bisher waren der Motor und der Regler so kalt, dass ich den Finger laaaange drauf liegen lassen konnte, währen ich meine Lipos keine 10 Sekunden festhalten konnte
(Wir machen schon interne Wettbewerbe, wer meine Lipos nach meinem Flug länger in der Hand halten kann )

mfg
Amok

Dann fliegst du aber auch mal mehr Drehzahl, oder?

Christian

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ja sicher, ... höchste Kurve 2000RPM und 6 Minuten mit Vollgas rumballern

[youtube]s-JVEyuV_QE[/youtube]

Danach sind die Lipos rund wie Duracell Batterien


mfg
Amok

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ja sicher, ... höchste Kurve 2000RPM und 6 Minuten mit Vollgas rumballern


Danach sind die Lipos rund wie Duracell Batterien


mfg
Amok

Das waren beim Start etwa 17-1800, oder?

Beim Hochschalten hattest dann die 2000!?

Wie du da einen "kühlen" Regler hinkriegst verstehe ich nicht

Ich fliege meist so deine Startdrehzahl, dann trage ich Heli in Hobbyraum und messe. Ergab gestern ziemlich genau 50 Grad. Lipos ganz knapp darunter (6S 5000er)!

Christian

[Eco-Royal]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Jepp das mit der Reglertemp ist ja nen kracher, als beispiel meine beiden jive regler haben im stand nach paar sek schon 26-20° und beim hochlaufen gehts immer über 30°
Also respekt mit dem kühlen regler.

[gde2011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Dieser, gibt ja auch einige andere davon, Thread hat ja seit kurzem 200!!!!!!!! Seiten.
Und zum Unterschied mancher anderer Threads, ausgenommen OffTopic Threads, wo das ja so gewollt ist, gibt es fast ausschließlich technisch/sachliche Beiträge hier.
Finde ich als KDS Besitzer echt gut.

Ja, ja, auch wenn manche es nicht glauben können/wollen , aber KDS ist beliebt und in diesem Forum frequentiert. Anders als so manche andere Helimarke die hochgestellt wird.

Bitte nicht als Kritik für die "miese" Behandlung der KDSler verstehen

Christian

[glange]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Bitte nicht als Kritik für die "miese" Behandlung der KDSler verstehen

Lass mich raten: Unternehmensberater?