KDS 550 FBL - Erfahrungen

[glange]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Hab mal ne 500er Logo Haube auf meinen 550er gepackt. Also mir gefällts. Auf dem KDS gefällt sie mir aufgrund des längeren und dickeren Heckrohrs sogar besser als auf nem Logo selbst.

Sieht cool aus Tobias. Die Logo-Anhänger werden Dich killen
Aber, ich find es klasse. Sitzt die Haube gut oder musstest Du Kompromisse eingehen?

Beste Grüße
Gerolf

...der die Frage immer noch nicht beantwortet bekommen hat, ob eine 600er Innova-Haube auf den 550er passt.

[markus.g]

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Hab mal ne 500er Logo Haube auf meinen 550er gepackt. Also mir gefällts. Auf dem KDS gefällt sie mir aufgrund des längeren und dickeren Heckrohrs sogar besser als auf nem Logo selbst.

Hey,

das sieht so auf jeden Fall besser aus als mein Versuch mit einer 500er Haube - ist das eine GFK? Meine war ein Joghurtbecher, hat der ggfs. eine andere Form!? Dein 550er sieht wirklich nett mit der Mikadohaube aus. Hast Du etwas dran geändert, mal abgesehen von den Bohrungen...?

M

[Azavar]

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Ist die originale Mikado Haube, von daher aus GFK, ja. Die Haube habe ich nur Testweise von nem Logo Piloten drauf gepackt. Zu seinem Pech und meinen Glück in dem Fall ist das ne Crash Haube, bei der die Aussparungen für den vorderen Kufenbügel vergrößert wurden. Nur so war es möglich, die Haube soweit aufs Chassis zu schieben, dass das geschlossende hintere Ende hinter die TS-Führung kommt. Es müssen also die Aussparungen vergrößert werden.
Ich halte es evtl. sogar für möglich, das soweit hinzufummelt, dass man auch die originalen Löcher zum befestigen nehmen kann, wenn man einfach die KDS Haubenhalter bzw die Sollbruchplättchen nach oben vorne montiert. Oder ne Fusuno Haube genommen, die kommen wohl ohne Bohrungen

Die Forenregeln sind schon lustig: Ich habe keine Rechte mein EIGENES öffentliches Profil an zuschauen

[Tomnic.11]

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Ja geht auf jedenfall, das so hin zu frimmeln das du die Originalen Löcher nehmen kannst.
Zumindrest auf den 600er paßte es mit der 600 Logo Haube.

[Azavar]

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Oh, das sieht auch sehr schön passend aus. Wie aus einem Guss. Nur dass wohl die 600er Logo Haube deutlich zu groß für das kleinere Chassis des 550er KDS ist. Die 500er Haube hat schon gut Luft im Vergleich zur KDS Haube.
Bei der TS-Führung hast du aber selbst weggeschnitten, oder? Gut und naheliegend. Gemerkt, für meine künftige 500er Haube

[Tomnic.11]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ja ein wenig.

[glange]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Hab mal ne 500er Logo Haube auf meinen 550er gepackt. Also mir gefällts. Auf dem KDS gefällt sie mir aufgrund des längeren und dickeren Heckrohrs sogar besser als auf nem Logo selbst.

*? Häää, wo sind die Bilder geblieben?

[tasse]

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*? Häää, wo sind die Bilder geblieben?

Warum schreist du so? Die sind doch da.

[higginsd]

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Ich hoffe morgen wird es weitere Infos dazu geben und wenn diese da sind macht es sicher Sinn einen extra Thraed dazu zu erstellen.

Auch wenn ich kein EBAR besitze, interessiert mich - aus historischen Gründen - der Stand der Dinge bei diesem erneuten "KDS-Bashing" doch sehr. Hat sich etwas getan?

Gruß
Dirk

[glange]

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Warum schreist du so? Die sind doch da.

Sorry, unser Proxy hatte gefiltert.
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Ab nun wieder ganz leise...versprochen....[/SIZE]

[tasse]

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unser Proxy hatte gefiltert.

Pöser Proxy !!!

[higginsd]

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Igitt! Ein Proxy...

Gruß
Dirk

[Amok]

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...ich liebe Proxy´s ... vor allem Transparente

mfg
Amok

[glange]

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Langsam wird der 550er Aufbau...
Helft mir bitte etwas.

Fragen:

Habt Ihr einen Anhaltspunkt für die korrekte Riemenspannung? Riemen ca. auf halben Radius des Riemenrades (Heck) drücken können, passt diese "Weisheit"?

Und, Riemen knarscht im Umlauf am Riemenrad (oberhalb HRZ) in einem Bereich wo der Schriftaudruck ist (Naht-/Klebestelle?). Das gibt sich oder?

Habt Ihr die Riemenspanner/Umlenkrolle gegen die gleichformigen Aluteile getauscht, oder halten die KS-Teile?

Danke für Feedback....

[Eco-Royal]

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also mit dem Riemen schleifen und Quitschen bist du wohl nicht alleine, aber keiner hier hat mal das Alu Riemenrad probiert zb von Mikado oder anderen.