KDS 550 FBL - Erfahrungen

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Hmm Torsten, was lädst Du denn da? Um ein 6S/5000mAh-Pack mit 1C zu laden - also 1 Stunde bei 5A - braucht man schon ein 128W-Ladegerät...? Aber wäre gut, wenn Du das mal prüfst mit den 600ern.

Gruß
Dirk

[benson]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich muss meiner Regierung erstmal beibringen das ich mir´nen größeren Heli zulege + 4 6s 5000.
Das wird noch lustig werden.
Deshalb muss ich bei meinem Lader bleiben. Bin schlieslich nur ein kleiner Arbeiter
Dazu muss ich wohl meiner Frau´ne neue Kamera (Spiegelreflex) unter den Weihnachtsbaum legen um Sie zu besänftigen...

[extreme011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich lade ja auch nicht mit 1C (geht ja nicht bei 50W und 5000ern) 2,6A und die Teile laden 2,5-3 AH. Das dauert halt ca. 1,5 Stunden. Für mich das optimale Laden. Ich habe noch 2 Schlze Lader und einen Robbe Lader. Ich werde aber noch einen Quattro nutzen, dann kann ich auch schnell mal 10-20 3S laden.


Torsten

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Von welchem Quadro sprichst du denn da?

Ich lade alles mit nem Ultramat 16 ... ich glaub ich brauche was mehr.

mfg
Amok

[benson]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Wie ist denn eigentlich eure Einschätzung bezüglich EBAR vs. BEAST?
Der Thorsten hat ja da nette Angebote...

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Von welchem Quadro sprichst du denn da?

Wahrscheinlich das B6-quattro von z.B. KDS. http://tempohobby-shop.de/index.php?...mart&Itemid=64

Aber das B6 Ultimate ist besser, das hat 200W und 10A: http://tempohobby-shop.de/index.php?...mart&Itemid=64 Leider im Moment ausverkauft, gibt es aber auch woanders.

Habe auch noch so ein Graupner Ultramat-Teil hier. Das verwende ich jetzt für meine mCPx-Akkus. 1S/300 - 500mA/2-3C laden... Dafür reicht das Möhrchen noch.

Gruß
Dirk

[Hero67]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Mache ich genauso mit den 6S Akkus vom 500er. Habe zwar ein anderes 4x50W Gerät, das pro Ausgang 2,3A bei 6S ausspuckt, aber damit sind in etwas über einer Stunde alle 3000er Akkus wieder voll.

Geht genauso schnell wie alle 4 nacheinander am 200W Lader zu laden (effektiv sogar ein bißchen schneller) und ich muss nicht umstöpseln und die Akkus werden auch noch schonender mit wenhiger C geladen. Wenn man nicht auf dem Platz schnell einzelne Akkus wieder vollbekommen will, hat das nur Vorteile.

Das wird für die 6S 5000er wohl auch gehen. 2,5h Stunden und 4 Akkus sind wieder voll, damit kann ich leben.

[benson]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Was meint ihr welche Akkus ich nehmen sollte?
25 oder 30C? Ich tendiere ja zu 30C, aber die waren schon lang nicht mehr verfügbar.
Einzig die 25C sind zu bestellenhttp://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=13954
Aber lasst mir noch 2 übrig
Oder sind die nur verfügbar weil sie nichts taugen und sie keiner haben will...

[extreme011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Bei 4 Akkus bin ich schneller mit dem 4x 50 Watt lader als du mit dem 2X 200 Watt Lader und ich habe 12 Akkus.

Torsten

Wahrscheinlich das B6-quattro von z.B. KDS. http://tempohobby-shop.de/index.php?...mart&Itemid=64

Aber das B6 Ultimate ist besser, das hat 200W und 10A: http://tempohobby-shop.de/index.php?...mart&Itemid=64 Leider im Moment ausverkauft, gibt es aber auch woanders.

Habe auch noch so ein Graupner Ultramat-Teil hier. Das verwende ich jetzt für meine mCPx-Akkus. 1S/300 - 500mA/2-3C laden... Dafür reicht das Möhrchen noch.

Gruß
Dirk

[markus.g]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Wie ist denn eigentlich eure Einschätzung bezüglich EBAR vs. BEAST?
Der Thorsten hat ja da nette Angebote...

Hey Benson,

ich habe jetzt so knapp 20 Testflüge mit dem 550er auf EBAR durch, und ich bin mit der Leistung von dem System zufrieden (KDS EBAR. I-BAH?). Ich bilde mir ein, dass es ein wenig unsauberer/schwammiger/indirekter als das Microbeast ist, schwer zu erklären, aber es ist für mich unbedeutsam. Mein EBAR bleibt daher dran, ich werde es nicht austauschen. Dafür, dass es günstiger ist als das Biest, macht es seine Arbeit gut. Dass es für einen Einsteiger obendrein einfacher einzustellen ist, macht es noch interessanter

M

[markus.g]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

600er Blätter passen auch so auf den 550er Innova.
Das Heck ist laaaaaang... für nen 550er.
Der 550er Rex sieht neben dem Innova aus wie ein 500er.
Oder halt der 600er Rex sieht fast identisch groß aus wie der 550er Innova.mfg
Amok

Hey Amok,

bist du den 550er schon mal mit 600er Latten geflogen? Dass das Heck lang ist habe ich auch schon feststellen dürfen, der überragt selbst den 600 ESP Wie arg wird dann der Stromverbrauch steigen, wenn man die längeren Blätter montiert?

M

[benson]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Wie arg wird dann der Stromverbrauch steigen, wenn man die längeren Blätter montiert?

M

Das leuchtet ein, aber könnte man gleichzeitig nicht mit der Drehzahl runter, was dann noch Strom spart? Das dürfte sich dann vielleicht aufheben.
Oder denke ich da zu optimistisch?

[markus.g]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Mh,

wird man kompensieren können, aber die 600er sind schwerer und größer, da wird der Motor natürlich etwas mehr zu tun haben. Maße:

KDS 550:
Distanz Zentralstück Hauptrotor zu Heckwelle: 80,5cm
Distanz Zentralstück zu Hauptrotor Blatthalterschrauben: 7,5cm
Distanz Heckwelle zu Heckrotor Blatthalterschrauben: 4cm

600 ESP:
Distanz Zentralstück Hauptrotor zu Heckwelle: 82cm
Distanz Zentralstück zu Hauptrotor Blatthalterschrauben: 7,5cm
Distanz Heckwelle zu Heckrotor Blatthalterschrauben: etwas unter 4cm

Der 600er von Align legt also gerade mal anderthalb Zentimeter mehr Luft drauf, wäre schon cool, wenn man einfach 600er Latten auf den Innova schrauben könnte

M

[markus.g]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Well,

irre ich mich, oder ist "Sicherheitspuffer" was anderes? Ich weiß jetzt nicht, wieviel Luft gut wäre, aber dem Bild nach würde ich 600er Blätter nicht einfach an den Heli schrauben. 600er Blattschmied Ultra und 95er Heckblätter. Klar zieht sich das schlagende Blatt noch beim nach-unten-biegen zurück, aber eine Meinung vom Pro würde mich interessieren.

M

[Amok]

Bin kein pro, aber ich meine das passt. Will auch die 600 Blackline vom Schmied drauf bauen.

Nach meinen Berechnungen braucht man weniger Leistung um bei gleicher Drehzahl zu schweben. Wenn man mit der Drehzahl runter geht, hebt sich das wieder auf.

mfg
Amok

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