ich bin den K110 nun zum ersten mal etwas ausgiebiger geflogen mit dem General Link Modul.
Sanftanlauf funktioniert einwandfrei, sanfter als beim mCP X BL.
Bei starkem Pitch (Voll-Pitch war es nicht ganz) dreht er ein paar Grad nach links.
Hatte eine V-Gas-Kurve 100-85-100 geproggt.
In Kurven fällt er immer etwas ab und man muss gut gegensteuern. Die Blades gehen da besser durch.
Vll. ist da doch eine Gasgrade (wie ja auch laut Anleitung) besser.
Pitchkurve habe ich laut Anleitung geproggt.
Gemessen sind es ~11° Pitch kollektiv.
Zyklisch habe ich noch nicht gemessen.
Auf Nick und Roll musste ich mit Dual Rate auf 60% runter. Dann reagiert er ähnlich wie die Blades.
DR 80% war mir schon zu heftig. Expo hatte ich 10 % drin. Was haben hier andere General Link Modul-Piloten eingestellt?
Die Kalibrierung des 6G-Modes habe ich auch 2-3 mal ausgeführt.
Wie das geht steht in der Anleitung (aus meiner Sicht mit Fehler) oder hier auf rcgroups.com (IMHO ohne Fehler).
Aber bei mir driftet er im 6G-Mode immer nach links. Schafft es jemand, dass er annährend auf der Stelle steht?
Ich wollte den 6G-Mode über Kopf nutzen (so als halbe Rettung).
Hat jemand Erfahrungen mit dem XK Sender, der bei der RTF-Version dabei ist? Im V977-Thread schrieb jemand, der wäre besser als der vom V977. Hat da jemand den Vergleich?
Denn das wäre ein Grund für mich, eher den K110 als den V977 zu holen.
Hat jemand Erfahrungen mit dem XK Sender, der bei der RTF-Version dabei ist? Im V977-Thread schrieb jemand, der wäre besser als der vom V977. Hat da jemand den Vergleich?
Denn das wäre ein Grund für mich, eher den K110 als den V977 zu holen.
Ja, ist besser.
Knüppel haben weniger Spiel und er ist programmierbar.
Würde auf jeden Fall zum K110 greifen!
Der K110 ist ja baugleich zum V977. Somit kann ich bis auf die Platine, alle Ersatzteile und auch die Akkus nehmen, die für den V977 angeboten werden, oder?
Der K110 ist ja baugleich zum V977. Somit kann ich bis auf die Platine, alle Ersatzteile und auch die Akkus nehmen, die für den V977 angeboten werden, oder?
Was haben hier andere General Link Modul-Piloten eingestellt?
Das Wetter ist bescheiden, weshalb ich leider noch nicht fliegen war. Als das Umschalten noch nicht funktioniert hat, bin wider besseren Wissens im 3g Modus gestartet und fand ihn mit 100% DR schon extrem empfindlich. Ich hab es darauf geschoben, dass ich ein bisschen überrascht war und auch schon länger nicht mehr geflogen bin. Aber wo du das sagst halte ich es nicht für abwegig, dass er wirklich sehr empfindlich reagiert. Mehr dazu sagen kann ich aber erst, wenn das Wetter mal besser war.
Schafft es jemand, dass er annährend auf der Stelle steht?
Meiner steht out of the box annäherend auf der Stelle. Daher kann ich zur Kalibrierung nichts sagen.
Die 11° Pitch hast du bei 25%-75% Pitchkurve gemessen? Mit den Feineinstellungen hab ich mich noch nicht befasst, aber überraschenderweise stand die Taumelscheibe out of the box auf den ersten Blick ziemlich gut.
Hab mir gerade noch einen zweiten K110 bestellt.
Mit ein paar Bonuspoints hat der gerade mal EUR 45,- gekostet!
Wahnsinn! 2 XK K110 für weniger als ein Blade Nano CPS...
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