XK K110 Erfahrungen

[uboot]

AW: XK K110 Erfahrungen

Bei meinem K110 das gleiche Problem nachdem ich heute die TS, den Rotorkopf und die Blatthalter durch die Metallversion ersetzt habe.
Im Flug merke ich davon nichts, macht aber irgenwie ein mulmiges Gefühl.
Mal sehen wie das nach ein paar Akkus ist.
LG,Micha

Weil ich das identische Paket (außer der TS) verbaut habe (wegen der "zu kurzen BLW") melde ich mich dazu.
Bei meinem laufen die BH nach der Montage spielfrei und leichtgängig.
Dazu die Frage: in welcher Orientierung habt Ihr die Konen verbaut? Die "spitze" Seite habe ich nach außen gerichtet. Sonst fällt mir nichts dazu ein.

[uboot]

AW: XK K110 Erfahrungen

@jumphigh
Wenn ich dran ziehe kann ich den rastmoment, der ist wirklich stark, nicht mehr wahrnehmen. Aber man hat halt automatisch weniger Gefühl in den Flossen dann...

@devil idt
Das kann man aber laut sagen. Gesund fühlt sich das nicht an. Das ist bei mir so schwergängig da hab ich echt starke Bedenken.

Das ist nicht in Ordnung; sowas habe ich noch bei keinem Heli bemerkt; habe gerade noch etwas dazu geschrieben.

[M@ttis]

AW: XK K110 Erfahrungen

...

[M@ttis]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo
an alle, die sich für Alu Blatthalter und Alukopf entschieden haben. Das entspricht ja dem des K120. Ohne groß darüber nachzudenken, habe ich beim K120er einfach die dafür vorgesehenen BLW verwendet, ebenso beim K110.

Habe gerade mal Blattlagerwellen 4x vom K120er und 2x vom K110 an den Messschieber gehalten.

K120: 18.51, 18.52, 18.53, 18.52
K110: 18.41, 18.40

Vielleicht ist das ja eine Erklärung, warum die BLW des K110 bei Verwendung von Teilen des K120 1/10 mm zu kurz ist?

[RalfWo]

AW: XK K110 Erfahrungen

Bei dem kleinen verwende ich gerne diesen Rechner um meine Pitchwerte einzustellen, ohne ihn runterhängen zu lassen

[Nikomat]

AW: XK K110 Erfahrungen

Weil ich das identische Paket (außer der TS) verbaut habe (wegen der "zu kurzen BLW") melde ich mich dazu.
Bei meinem laufen die BH nach der Montage spielfrei und leichtgängig.
Dazu die Frage: in welcher Orientierung habt Ihr die Konen verbaut? Die "spitze" Seite habe ich nach außen gerichtet. Sonst fällt mir nichts dazu ein.

So hab ichs auch. Die Spitze in den inneren Lagerring.

[Nikomat]

AW: XK K110 Erfahrungen

Das ist nicht in Ordnung; sowas habe ich noch bei keinem Heli bemerkt; habe gerade noch etwas dazu geschrieben.

Ich würde nicht so viel erwarten in der Preisklasse. Solche Ungenauigkeiten gehören dazu. Da muss man sich dann zu helfen wissen. Gerad bei neuen Gummis muss man mal etwas fliegen und dann geben die etwas nach.

Nicht dass ich das Gut heiße. Ich hätte es auch gern genauer. Gerade bei den Blatthaltern.

[Multisaft]

AW: XK K110 Erfahrungen

Ich hab jetzt einfach mal Blw k120 bestellt. Ich teste damit einfach. Andernfalls Schleif ich die Konen hinten paar Zehntel runter.

[Derfnam]

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Andernfalls Schleif ich die Konen hinten paar Zehntel runter.

Dazu würde ich empfehlen eine Glasplatte zu nehmen und darauf Polier(!)-Leinen legen denn mit Schmirgelpapier werden es schnell 5/10 mm und dann abziehen, dabei das kleine Teil absolut rechtwinklig zur Glasplatte halten, sonst wird es schnell schief und dann passt es auch wieder nicht...

Viele Grüße
Manfred

[Multisaft]

AW: XK K110 Erfahrungen

Dazu würde ich empfehlen eine Glasplatte zu nehmen und darauf Polier(!)-Leinen legen denn mit Schmirgelpapier werden es schnell 5/10 mm und dann abziehen, dabei das kleine Teil absolut rechtwinklig zur Glasplatte halten, sonst wird es schnell schief und dann passt es auch wieder nicht...

Glastisch und P800er Nassschleifpapier, 2mal hoch und runter pro Konus dann passt das.


Jetzt mal wieder zum BL - Heckmotor wickeln:
Das war der erstversuch mit 0,3mm Draht, wie man sieht passt der halt jedesmal knapp nicht ganz drauf:


Hier jetzt eine schnelle ßberwurfwicklung einer Phase mit 0,28mm. Man sieht der passt perfekt und hat sogar noch ein klein wenig Luft. Also optimal für meine Zwecke. Wenn ich das dann für den Betrieb umsetze wird die Wicklung dann nochmals deutlich sauberer anliegen. Außerdem wende ich die 3 Phasen parallel machen damit mir der Draht der von einem Zahn zum nächsten führt nicht für die danebenliegende Phase im Weg ist.



Falls es jemanden interessiert, Wickelschema Y mit 4 Turns in 0,28mm für ca 15000 kv:



Wenn das Heck dann erledigt ist, gehts an den Hauptmotor. Der bekommt dann auch so ca 15000kv mit 0,3mm Draht. Bilder folgen dann demnächst.

[DiabloPB]

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Das du dir so viel Arbeit machst. Gäbe es keinen kleinen Brushlessmotor fertig zu kaufen? Ja, auch wenn es ModellBAU heißt

[Multisaft]

AW: XK K110 Erfahrungen

Das du dir so viel Arbeit machst. Gäbe es keinen kleinen Brushlessmotor fertig zu kaufen? Ja, auch wenn es ModellBAU heißt

Klar, der Motor war ja fertig
Nur Leitungen anlöten sodaß es auch noch "gut" aussieht ist eigentlich nicht gescheit möglich. Deshalb hab ich mir kurzerhand überlegt daß ich einfach komplette Leitungen rein mache die bis vorne zum ESC reichen

Juhuuu meine 4 St. GNB Lipos sind gekommen. Ri auf 1/3 reduziert oO wtf!

[DiabloPB]

AW: XK K110 Erfahrungen

Leider kann ich nicht mehr editieren.

Wo finde ich denn noch die K100 Haube und so schicke Neongelbe Rotorblätter? So wie der Kleine auf dem Bild steht, schaut der richtig cool aus!

[Multisaft]

AW: XK K110 Erfahrungen

Wenn dir dein Geld nicht heilig ist, bei WOH gibts viele verschiedene Lynx Plastikblätter.

[DiabloPB]

AW: XK K110 Erfahrungen

Oha die kosten ja doch einiges an Asche
Schade. Da wären die von Banggood (20 Stk.) wahrscheinlich deutlich besser was Preis / Leistung angeht oder? Leider sind die nicht so schick.