[stern-fan]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Hallo zusammen,

da ich momentan Strohwitwer bin, gönnte ich mir heute den kompletten Tag auf unserem schönen Modelflugplatz und habe dabei gut 20 Akkus mit verschiedenen Modellen verflogen, alleine 9 davon mit dem Zenyt.

Beim letzten Flug habe ich dann ein paar Minuten Vollgas gegeben. Das bedeutet 2200 1/min am Kopf und Vollpitch-Speeden. Das Log zeigte danach einige Spitzen von 220A (Extremwert 405 A), was dann über mehrere Sekunden 9-10 kW bedeutete. Die Mechanik steckte das alles völlig unbeeindruckt weg. Regler, Motor und Akku hatten danach aber gut Temperatur (alles noch unter 80°C).
Fazit: Der Zenyt geht bei dieser Drehzahl wirklich gut voran und der 14S Antrieb paast einfach super dazu.

Meistens bin ich jedoch mit knappen 1900 1/min geflogen, was auch wirklich viel Spaß macht und einen guten Kompromiss aus Flugzeit und Flugspaß bringt. (bin nicht so der low-rpm Typ).

In der Vorankündigung zur Rotor Live 2016 wurde ich auf einen Vortrag zum Thema Hauben-Design von Kevin Eikamp aufmerksam. Leider hatte ich seinen Workshop auf der Messe verpasst. Da ich bekennender "Haubenfetischist" bin, dachte ich mir: Schreib Kevin doch einfach mal an, ob er Dir eine Custom Haube für den Zenyt brushen kann.

Alles kein Problem und das Desing war auch schnell klar. Anbei das Resultat:


(Bild mit freundlicher Erlaubnis von Kevin Eikamp)

Bin gepannt, wie sich die Haube im Flug macht.

Viele Grüße
Rolf

[der RC-Hubiflieger]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Da ich bekennender "Haubenfetischist" bin,

..ich auch..
Super Haube !!

[Tomnic.11]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Ja die sieht wirklich klasse aus.

[Dirk S]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Heli und Haube einfach Bombe

[4li3n]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Hammergeile Haube.
Den Kevin muss ich mir merken für meine CFK-Haube.

[Helifee]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Danke
schön wenn sie dir gefällt
helifee ist mein Deckname hihi

[stern-fan]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Na, da hat die gute "Fee" aber sauber gezaubert und ganze Arbeit geleistet!
Die Haube ist einfach nur Hammer! Freu mich total drauf!

Viele Grüße
Rolf

[stern-fan]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Achso, ganz vergessen: Der Sound vom Zenyt bei 1900 Umdrehungen und den 730mm MS Composite Blättern im schnell geflogenenen Funnel ist unglaublich! Brabbel-Brabbel....
(Heck unten, Rotor außen)

Nochmal viele Grüße
Rolf

[eRonny80]

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Natürlich von mir auch Glückwunsch zur neuen Haube Rolf.

Sie sieht sehr edel aus und lässt etwas Speedfeeling rüber kommen. Wirklich wunderschön gezauberte Arbeit von der "Helifee"...

[stern-fan]

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@Ronny
eventuell ist die Haube morgen bereits bei mir. Bin gespannt, wie die in Natura rüberkommt und vor allem, wie die Sichtbarkeit sein wird.

@all
Gerade habe ich meine gestern geflogenen Helis gewartet. Beim Zenyt gab es nach den bislang 20 Flügen nichts, aber auch gar nichts tun. Die Zahnräder haben nicht die geringsten Laufspuren, das Heck und alle Anlenkungen sind immer noch so spielfrei wie am ersten Tag.
Dem Heckrohr habe ich einen Hauch Ballistol verpasst, das wars dann auch schon.

Grüße
Rolf

[QuickNick]

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liest sich geil :-) hast die Haube schon ?

[stern-fan]

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liest sich geil

isses auch...

hast die Haube schon ?

ist bereits unterwegs zu mir

Viele Grüße
Rolf

[stern-fan]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Hallo zusammen,

heute durfte ich bei leider sehr fiesem Wind aber schönstem Sonnenschein meine neue Haube (Design und Airbrush von Kevin Eikamp) ausprobieren.
Auf den Bildern kommt das leuchtende, extravagante Metallic-Candy-Rot leider nicht ganz so rüber, wie in Echt, weil ein Computermonitor diese Farben gar nicht darstellen kann.

Die Sichbarkeit im Flug ist hervorragend, vor allem, wenn die Sonne die Metallic-Farbe regelrecht zum Leuchten bringt. Das sieht dann fast aus, als ob der Heli von innen heraus beleuchet wäre.

Leider hat eine heftige Bö genau bei der Landung den Zenyt ziemlich in Schräglage gedrückt, sodass sogar der Heckrotor kurz Bodenkontakt bekommen hat. Da die ganze Anlenkung des Hecks sehr steif ist,
verlor das Plastik-Getriebe des Futaba BLS 276 SV als schwächstes Glied ein paar Zähne
Ist mir auch noch nie passiert. Das wars dann leider für heute mit weiteren Flügen.
Immerhin lässt sich das Heckservo in 2 min ausbauen.






(Bilder mit freundlicher Genehmigung meines Fliegerkameraden Micha H.)


Viele Grüße
Rolf

[eRonny80]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

@ Rolf

Deine Haube am Heli montiert sieht gleich nochmal 100% schicker und interessanter aus, als nur die pure Haube vor einer weißen Wand. Jetzt kommt auch der höhere Weiß-Anteil viel mehr zur Geltung. Das Candy Red wirkt auf den Fotos schon ganz gut. Das es in Natura mit den Metallic-Effekten noch genialer aussieht, muss man sich einfach nur vorstellen können.

Meine Design Vorstellung kommt deiner ja schon sehr nahe( Bild kennst du ja), deine Haube hat auch dieses gewisse Speed-Feeling, welches sie ausstrahlt. Es ist wirklich eine wunderschöne Arbeit geworden, die die Helifee da gezaubert hat...
Ich hoffe mal, dass Kevin Eikamp die Haube vom Zenyt No. 002 auch macht, ich muss ihn aber erst noch kontaktieren.

Wegen dem Heckservo ... Da hast ja noch Glück gehabt.. wenn nur das BLS 276 jetzt Zahnweh hat.
Ich hoffe die Heckblätter sind auch einigermaßen unbeschadet.

Gruß
Ronny

[stern-fan]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

@Ronny

ja, in Natura kommt das Candy-Rot extrem funkelnd rüber, je nachdem, wie das Licht drauffällt. Am ehesten lässt sich dass mit einer roten Christbaumkugel im Sonnenlicht vergleichen.
Ich denke, dass Dir Kevin auf alle Fälle weiterhelfen kann. Der machte das bei mir super und ist völlig unkompliziert.

Die Heckblätter haben nur ganz kleine Schrammen von den Heckblatthaltern. Trotzdem tausche ich diese vorsichtshalber gleich mit aus. An jedem anderen Heli würde ich diese problemlos weiterfliegen, aber nicht am Zenyt :-)

Als Heckservo versuche ich jetzt mal das MKS HBL 880, welches auch in meinem Urukay drin ist.
Interessanterweise hat es nicht, wie sonst üblich, das letzte Plastikzahnrad vor der Abtriebswelle erwischt, sondern die komplette Getriebestufe davor ist hops gegangen.
Da lagen etliche weiße Plastikzähnchen im Gehäuse drin.

Bin heute übrigens mal wieder mit meinem Forza 700 geflogen (auch eine geniale Maschine). Der wirkt im Vergleich extrem zierlich, klein und fast "schüchtern" (gerade mal 1750 1/min gemütlicher "Feierabenddrehzahl" am Kopf).
Gefühlt ist das eher in großer 600er, obwohl 711er Blätter drauf sind. Der Zenyt wirkt am Himmel deutlich präsenter, trotzdem er keine Heckverkleidung hat, zumal wenn man ihn mit 1950 1/min laufen lässt.



Viele Grüße
Rolf