Oha Christoph, ich habe das nie hinbekommen, #111 ohne Beschädigung der Rotorblätter heraus zu bekommen. Kann das leider auch nirgends einspannen, vielleicht deswegen..
ne Ralf, noch kein RHM ...
Das Heck konnte letzten Fr. den Druck nicht halten, so dass er immer in die Piro ging...
Ich vermute, dass das Zentralstück die Madenschrauben nicht richtig hält (Gewinde nix gut) und der Kraftschluß zur Welle nicht mehr da ist. Zumal ich nur noch EINE dieser Maden anziehen konnte. Die andere saß mehr oder weniger da nur rum ...
SOOO...
bei der Gelegenheit auch die Blätter gewuchtet... -passt-
Habt ihr nen Patentrezept, WIE die Maden wirklich GUT auf der Welle halten ??
Die Maden sind wellenseitig ja wie ein Locheisen gefertigt !!!
Ist Messing nicht zu weich für sowas *?
oder reicht das für die Aluwelle ?!?
Merkt man den Druckpunkt rechtzeitig, BEVOR das Gewinde wieder ausgerissen ist *?
Besses wohl DOCH nen anständiges Gewinde oder nen Alu-ZS, was *
Du sollst die Welle anfasen, dann die Maden nur locker anziehen,
und gut ist es.
Die Alternativen mit Messing- oder Aluhülsen sind erst dann nötig,
wenn du kein Gewinde im Zentralstück mehr hast und es retten
willst. Und auch dann heißt es: Anfasen, locker anziehen ..... dann ist
es egal, ob die Hülsen aus Messing oder Alu sind.
Danke... ist drin...
und das Gewinde AUCH noch !!! ;-))
Mißt mal bitte einer nach, um wie viel die Schubstange/Welle (37) aus der Spinne (83) übersteht (ab Stoppring (24) gemessen ?
Habs vergessen zu messen...
Danke!
Danke... ist drin...
und das Gewinde AUCH noch !!! ;-))
Mißt mal bitte einer nach, um wie viel die Schubstange/Welle (37) aus der Spinne (83) übersteht (ab Stoppring (24) gemessen ?
Habs vergessen zu messen...
Danke!
lG
Christoph
Hey Christoph,
das musst Du nicht messen. Funke in Normal-Mode, FC anstöpseln, Servos initialisieren lassen, Heckrotorblätter übereinander (ohne Ausschlag), festziehen. Fliegen und ggf. Gestänge nachjustieren, bis keine Trimmung mehr an der Funke von Nöten ist. Dann zurück in HH.
hab 3mm ßberstand.
Fliege ja eh nur im HH.
Heck hält.
Aber im Zimmer zu fliegen (auf 2*2m) ist ja na echte Herausforderung !!!
Aber das Heck hält zumindest schon mal nen Akku durch.
Dann wirds den Fr. Abend in der Halle erst recht überstehen...
...
Das wars dann wohl...
...
Patient lebt (fliegt) wieder.
schade, dass wir uns noch bis Freitag in Geduld üben müssen, bis Du deinen Patienten wieder quälen darfst. Ob dein Petri dann endlich wunschgemäss fliegt, in einem Land vor unserer Zeit?
also Luftlinie ist das garnicht soooo weit ....
ich denke, mit so einem Tragschrauber- Auto (solls ja bald geben...) .... .....
@Calle: Haste denn mit Thorsten mal ne Fahrgemeinschaft organisiert? Der kommt doch Fr. auch schon mal ...
übrigens:
die Vorfreude dauert länger als die 3-4 Std in der Halle ...
@ Ralf: danke für den Tipp. Erstaunlich !!! Es hält tatsächlich !!!
und zwar garnichtmal so schlecht !!!
War heute mal mit nem coolen Typ, der ansonsten gleich um die Ecke, zur allgemeinen Luftverunsicherung beiträgt, zum FC-Fliegen gedatet.
FC-Besenstiel- Variante, 600-er Landegestell drunter, keine Carbon-stützen zum Heck! 2.6 A Akkus, Eieruhr zum Akku-countdown auf der Funke nachgerüstet...
War etwas windig, also beide recht vorsichtig unterwegs gewesen, auf Laien hätte es trotzdem showreif gewirkt.
Also nur zu, verabreden wir uns mal für Plausch und Rausch, wozu gibt's außer FC's auch Autos?
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