Ich meinte eigentlich die Akkustecker
Der BLHeliregler regelt standardmässig bei 3.2V runter, natürlich einstellbar.
Ich würde aber zuerst andere Akkustecker verwenden.
Ich meinte eigentlich die Akkustecker
Der BLHeliregler regelt standardmässig bei 3.2V runter, natürlich einstellbar.
Ich würde aber zuerst andere Akkustecker verwenden.
Ist auf den Regler standardmäßig das BLHeli drauf?
Ja, die originalen Akkustecker sind dran. Kommen die etwa mit den großen Strömen nicht zurecht?
Aber so lange der Widerstand da ist, wirds wohl nicht besser
Viel Problematischer is halt das Heck.
Ich hab noch das XL-Heck. War mit Stock motoren sinnvoll. Nun auch noch?
Ich hab noch das XL-Heck. War mit Stock motoren sinnvoll. Nun auch noch?
Wenn das Heck übersteuert, also das Heck nach rechts und die Nase nach links beim Pitchen, würde ich den Prop etwas kürzen.
"Zeitgemäss" ist eher ein BL Heck.
EDIT:
Mein Dual-BL-Umbau mit Dual-Esc (alle Teile vom König) lief seit Anfang 2013 problemlos.
Leider habe auch ich seit einigen Tagen Probleme, dass das Heck zu stark ist.
Mal geht es, mal ist es zu stark.
Aber nicht konstant, sondern er dreht nach rechts (45-90°), dann bleibt er kurz da, dann dreht er noch etwas weiter usw.
Habe erst mal den Stecker für die Akkus neu angelötet.
Irgendwo war da ein Wackler.
Evtl. hält der Heckrotor (Plantraco) nicht optimal, obwohl immer mit Sekundenkleber gesichert.
Bin noch am forschen.
Das ist interessant....
Ich hab das Gänze im MH Rahmen, aber das zahnflankenspiel zwischen Ritzen und HZR ist sehr sehr eng. Mir eigentlich zu eng.
Hab auch n krummes HZR drauf. Also Vibrationen wäre ne gute Erklärung.
Mein Dual-BL-Umbau mit Dual-Esc (alle Teile vom König) lief seit Anfang 2013 problemlos.
Leider habe auch ich seit einigen Tagen Probleme, dass das Heck zu stark ist.
Mal geht es, mal ist es zu stark.
Aber nicht konstant, sondern er dreht nach rechts (45-90°), dann bleibt er kurz da, dann dreht er noch etwas weiter usw.
Habe erst mal den Stecker für die Akkus neu angelötet.
Irgendwo war da ein Wackler.
Evtl. hält der Heckrotor (Plantraco) nicht optimal, obwohl immer mit Sekundenkleber gesichert.
Bin noch am forschen.
Ich zitiere mich mal selbst.
Vor wenigen Tagen erst habe ich beide Lager der HRW und die HRW selbst getauscht
Auch habe ich mir gestern den Xtreme Alu-Rotorkopf und die Xtreme Alu-Blatthalter gekauft und verbaut.
Heute habe ich die 4in1-Platine mit jeweils zwei O-Ringen befestigt.
Ein O-Ring zwischen Chassis-Halterung und Platine, der andere O-Ring zwischen Platine und Schraubenkopf.
Bisher war da nur ein O-Ring zwischen Chassis-Halterung und Platine.
Aber das scheint keine Verbesserung gebracht zu haben.
Eben habe ich getestet.
Wenn ich mit der Drehzahl runter gehe, dann ist auch das automatische gieren nach rechts (also Heckmotor zu stark) weg.
Ich denke fast, dass das auf Vibrationen zurückzuführen ist.
Aber wo?
Nicht dass die Xtreme Alu-Teile was haben?
Ich habe auch mal den Rotorkopf abgemacht und den Heli in der Hand gehalten.
Dabei merkt man an der 4in1-Platine schon ein, ich würde sagen hochfrequentes, vibrieren.
Muss die Platine total ruhig sein?
Kann das jemand mal bei sich testen?
Oder hat jemand eine andere Idee, woher das gieren nach rechts kommen kann?
Leiterbahnen der Servos reinigen (die Schleifkontakte unter der Führung). Wenn die nicht sauber ist, schwingen die Motoren vor und zurück und das reicht.
Leiterbahnen der Servos reinigen (die Schleifkontakte unter der Führung). Wenn die nicht sauber ist, schwingen die Motoren vor und zurück und das reicht.
Habe ich leider vergessen zu erwähnen.
Genau das habe ich gestern gemacht.
Wie schon öfter: Servos ausgebaut, weißes Plastikteil von Pletine gelöst und mit DeoxIT FaderLube FN5 gereinigt.
Eben war ich zwei Akkus fliegen.
Im Moment hält das Heck wieder und dreht NICHT im Uhrzeigersinn weg.
Ich werd noch wahnsinnig.
Wollte eigentlich schon meinen neuen Plastikkopf (der alte war beim Langloch ausgebrochen) mit Stock-Blatthalter aufbauen und im Vergleich zu den ebenfalls neuen Xtreme-Aluteilen testen.
check mal die Antenne am Board, ob sie:
- erstens noch ordentlich angelötet ist
- zweitens nicht eventuell am Board anliegt
Habe ich eben gecheckt.
Antenne sitzt fest.
Antenne ging ziemlich knapp am Board vorbei.
Ich hab sie mit einem Zahnstocher etwas weggebogen.
Mal sehen, ob die nächste Zeit irgendwelche Erkentnisse bringt.
und check, ob der Chip links auf der Vorderseite des Boardes (der etwas "schiefe") nicht eventuell durch etwas berührt wird (ESC-Teil).
Da achte ich schon drauf, dass der Chip nicht berührt wird.
Der Gyro am V1-Board ist doch der Chip links unten auf der Voderseite, wenn man von vorne drauf schaut?
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