Erfahrungen mit dem 130X

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Was ist hth...?

Was mich gewundert hat, ob wohl alles leichtgänig war, hatte er beim hochlaufen extreme vibs, die ab einem bestimmten punkt, auf ein schlag weg waren....
Da hat sich sogar die Heckfine los vibriert....
Ich kann mir auch vorstellen, das durch die vibs ddie Zahnräder überspringen....und dann kaputt gehen..!

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

eine Abkürzung für
hope that helps



so...Freitag is...fahre jetzt in die Halle...

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich hoffe auch das es Hilft...;-)
Ich krieg den Scheißer noch zum fliegen....wenn er mich vorher Nervlich nich fertig macht....

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So Freitag ist....und ich hab Spätschicht....

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo,

danke für deine Infos bzgl. des Lynx-Rohres. Ich hab mich schon gewundert, dass die so ein unauffälliges Carbonrohr aufgetrieben haben...
Innen drin hätte ich auch eher ein Kugellager erwartet...

aber Luca, der Chef von Lynx, hat es doch genau beschrieben, was ihre Intention bei dem Heckrohr war:

lynx 3rd bearing boom is coming ! - Page 3 - HeliFreak

Es müssen keine Kugellager rein - ein Gleitlager tut es.
Das Heckrohr ist nicht "reparabel - also keine Pflege nötig/möglich"
Sie wollten ein super funktionierendes Heckrohr mit drittem Lager zu einem extrem günstigen Preis, der nicht weit über dem des original Heckrohres liegen sollte.

Das haben sie mit diesem Heckrohr um 8 US$ auch geschafft.

Und 500 Flüge hat auch dieses Rohr ausgehalten (mit diesen Lagern).

Das Lynx Heckrohr ist - wie das original Heckrohr - ein "Wegwerfprodukt".

Jedenfalls hätte ich mir den Preis viel höher erwartet, und (fast) alle Reviews sind ja extrem positiv (außer hier).

Gruß,

Walter

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wenn aber keines davon ordentlich verklebt ist, bringt der Preis auch nichts

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Was ist hth...?

Was mich gewundert hat, ob wohl alles leichtgänig war, hatte er beim hochlaufen extreme vibs, die ab einem bestimmten punkt, auf ein schlag weg waren....
Da hat sich sogar die Heckfine los vibriert....
Ich kann mir auch vorstellen, das durch die vibs ddie Zahnräder überspringen....und dann kaputt gehen..!

Du musst dein Heck dynamisch wuchten dann ist das weg. Wurde hier doch schon zig mal erwähnt 8-)

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Dann hätte ich doch aber die ganze zeit vibs...oder nicht...* .aber die sind nur in einem bestimmten drehzahl bereich....und dann ganz plötzlich weg....!

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wenn aber keines davon ordentlich verklebt ist, bringt der Preis auch nichts

ich hab meins ja auch seit gestern, wenn das beim fliegen nicht hält würde es mich doch sehr wundern. das ist bombenfest verklebt, evtl ist die erste charge nicht gescheit ?

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ja habe mal Lynx angeschrieben. Ich konnte die von Hand verdrehen

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Dann hätte ich doch aber die ganze zeit vibs...oder nicht...* .aber die sind nur in einem bestimmten drehzahl bereich....und dann ganz plötzlich weg....!

Nein das ist nur beim Hochlaufen

[Xas]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Dann hätte ich doch aber die ganze zeit vibs...oder nicht...* .aber die sind nur in einem bestimmten drehzahl bereich....und dann ganz plötzlich weg....!

Das habe ich auch schon von anfang an. Stört aber nicht, zumindest mih nicht. Weil er im Flug ja nicht vibriert.

Meiner ist ja noch bei HH wegen dem Motorschaden. Wie lange dauert das wohl?

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@Xas

so heftige vibs sind aber nich gut, irgentwas leidet dadrunter......und bei mir sind sie so stark gewesen, das die Heckfine sich los vibriert hat.....und für die Lager ist das auch nich gut...!

[weweiu456]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich Habe momentan den mcpx kann damit zwar schon kreise fliegen und 8ten allerdings bleiben abstürze einfach nicht aus

ist der 130x genauso robust wie der mcpx?
den mcpx kann man ja einfach ins gras fallen lassen ohne das was passiert;-)

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

nein.....er ist anfälliger...
und wenn du ofter Crasht, wir er ziemlich teuer....
Kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen.....!