Erfahrungen mit dem 130X

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo GTO hast ja recht ich war ja eigent auch auch von den Blätter begeistert was die für eine positive Wirkung hatte. Nur wo ich erfahren habe das die dinger gewuchtet werden müssen da hab ich rotgesehen, Weil ich das Thema damals beim MCPX schon mahl hatte der hat neue Blätter (Billige) bekommen und hat nur noch gewöppelt hat ewig gedauert bis ich auf die Idee kam mahl über die Blätter nachzudenken weil ich ja auf ein mahl mehr gebaut hatte. Wenn ich die gewuchte habe behalte ich die Lynx Blätter währe ja dumm wenn ich die kleineren original Blätter wieder ran mach. MFG Thomas

Es muss nicht immer gewuchtet werden und auch nicht nur lynx. Das muss man halt machen wenn man vibs hat trotzdem dass sonst alles gerade ist

[benson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Leute,
ich bin gerade dabei, bei rc-now, den 130x zu bestellen.
Ich wollte euch fragen was ich als must have noch dazupacken soll?
Dabei hab ich: lynx Heckrohr, mh Taumelscheibe und lynx pitchhülse.
Brauche ich zwingend noch etwas? Das Metallzahnrad A?
Danke euch...

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo,

Das Metallzahnrad A?

Ich würd mal sagen: Ja, spätestens nach einiger Zeit (bei mir war Plastik A ohne Crash nach 7 oder 8 Akkus kaputt).

Ich würd mir auch gleich noch ein paar Ersatzzahnräder C und D bestellen.

Die Taumelscheibe aus Alu ist IMO nicht wirklich nötig, aber hübsch (ich bin mit der Plastik ewig geflogen, ohne Probleme; hab inzwischen aber auch - mehr aus Optik-Gründen - MH Alu).

Wenn Du das Lynx Heckrohr mit Lager bestellt hast, musst Du die Heckstreben verlängern bzw. längere bestellen.

Gruß,

Walter

Edit: Seh grad, das war mein 2000. Beitrag - ich geh jetzt feiern

[Krissi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@benson

Das Metallzahnrad A auf jeden Fall

Christian

[benson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wenn Du das Lynx Heckrohr mit Lager bestellt hast, musst Du die Heckstreben verlängern bzw. längere bestellen

Die Heckstreben wollte ich mit Carbonrohr verlängern...

Danke euch beiden, dann lass ich mal die TS noch sein.
Ist das B ZR im Stock 130x auch Metall?
Sind genug Haubengummis dabei, um die TS zu modden?

[freakystylez]

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Hehe,... Wusst ichs doch. Dieser "Haben-Will-Effekt"

Ich kann dir dann ein paar Silikon O-Ringe geben, wenn magst. Aber Haubengummis sollten noch welche seperat dabei liegen.

[benson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

...ja, da bin ich Machtlos. Das ich deinen fliegen durfte, hat mir den Rest gegeben.

B ZR im Stock auch Metall?

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

B ZR im Stock auch Metall?

Ja,

Gruß,
Walter

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo zusammen,

da mir scheinbar momentan langweilig ist und mein 130 seit einigen Flügen ohne Probleme fliegt, war ich wohl der Meinung, ich müsste den Spaß etwas übertreiben und habe ihn heute Mittag mal wieder fahrlässig in den Boden gesteckt. Naja. Es war "nur" das Heckrohr kaputt. ßbrigens mein erstes Lynx Heckrohr. Habe es dann ausgebaut und das neue Lynx Heckrohr ausgepackt, welches ich noch in der Kiste hatte. Leider war auch dieses nicht gut verklebt und die Carbonstäbe ließen sich in der Hülse verdrehen. Ich habe dann auch diese, wie schon beim ersten Rohr, mit Sekundenkleber verklebt. Bzw. ich muss eher sagen "fest geklebt" :-( denn anschließend habe ich das TT nicht mehr reinbekommen. Da mir das Geräusch ohnehin nicht gefallen hat seit ich vom Eigenbau auf das Lynx gewechselt habe, habe ich ein Stück vom Lynx abgedremelt und wieder ein eigenes Heckrohr gebaut. Das hört sich jetzt auch wieder schöner an ;-) Und da es ja so schön war und ich nun zwei kaputte Lynx Rohre hatte, habe ich mal eines aufgedremelt um mir den Inhalt anzuschauen.

Zuerst war ich einmal überrascht, weil die Hülse nicht wie erwartet aus Kunststoff, sondern aus Aluminium war. Als ich das Ganze dann offen hatte, kam das "Lager" zum Vorschein. Wie man auch auf dem Bild schön sehen kann, ist das ein Gleitlager, in dem lediglich zwei Hülsen ineinander laufen. Also kein richtiges Kugellager.

ImageUploadedByTapatalk 21374250686.737492.jpg

Dann habe ich den nächsten Akku in den Kleinen gepackt und bin damit wieder raus gegangen. Nach einiger Zeit hat sich das Heck irgendwie komisch verhalten und ich bin gelandet. Schon im Anflug konnte ich sehen, dass das Heck komisch schwänzelt. Ergebnis:

ImageUploadedByTapatalk 21374250791.319658.jpg

Das ist der Rest von meinem linken Bundlager im Heck. Also gut. Neues (und letzter vorrätiges) Bundlager eingebaut und wieder raus auf die Wiese. Jetzt fliegt das Teil wieder. Doch irgendwie habe ich noch das Problem, dass wenn das Heck extrem viel Kraft aufwenden muss, es plötzlich umschwenkt. Aufgefallen ist mir das nur wenn ich auf dem Rücken größere Loopings geflogen habe. Ich war dann der Meinung, dass ich eventuell die 0-Position der Heckblätter nicht korrekt eingestellt hatte. Als ich das Ganze genauer angeschaut habe, habe ich gesehen, dass der Bolzen am Heckservohalter gebrochen war, auf der Seite wo nur einmal verschraubt ist. Habe jetzt die Seite geklebt und auf der anderen Seite noch ein Loch gebohrt und auch verschraubt. Die Seite auf der das Servo nur auf den Stift gesteckt wird.

Das war meine kleine Geschichte von einem spassigen 130 Tag! Und alles nur, weil ich mich mal wieder nicht im Griff hatte und zu Tief rum geturnt bin...

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Denis,

danke für deine Infos bzgl. des Lynx-Rohres. Ich hab mich schon gewundert, dass die so ein unauffälliges Carbonrohr aufgetrieben haben...
Innen drin hätte ich auch eher ein Kugellager erwartet...
Wie fliegen sich denn das Lynx-Rohr und der Eigenbau im Vergleich ??
...
Stimmt... an die Bundlager hab ich garnicht mehr gedacht... ab und zu hakt mein Heck auch... mit folgendem Schwänzeln... War mir blos nicht sicher, ob das von den Zahnrädern (alle Metall) oder sonst wo her kommt... Vielleicht sollte ich mal die Bundlager von Walkera ausprobieren...

(manchmal bin ich auch froh, noch kein 3D zu fliegen ... ;-))

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Dann sind unsere selbsgebauten ja doch gut...
Das einzigst gute bei dem Lynx ist vieleicht die Aluhulse....die trägt nich so dick auf....

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

SIESCHER SIND DIE GUT !!!

ES SIND DIE BESTEN !!!

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Heut abent bau ich den kleinen wieder zusammen....muß nur raus finden warum Zahnrad b immer abrasiert wird....und das, obwohl alles leichtgänig ist...oder war...:-)

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Vieleich solltes du bei HH anfangen, dann bekommen wir vernünftige Helis.....

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X




kontrollier mal das Flankenspiel...
hth