Erfahrungen mit dem 130X

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ach. Sry. Habe überlesen, das er den von freaky geflogen ist.


mfg

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bin unschuldig...

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich muss auch mal wieder sagen das ich keine probleme habe mit meinen 130ern.
Ich schreib hier schon ewig nichts mehr weil nichts ist.
Die fliegen und fliegen und fliegen. Toi toi toi.
Hoffe das bleibt so.

[raetzer]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

1. Zahnräder alle ok?
2. Heckservo ok?
3. HRW keinen Riss?
4. Heckservohalter keinen Riss?
5. Heckblätter gerade nach dem Einstecken?
6. Ausschläge Gier links und rechts gleich groß?

Wenn es nach nem Crash war, ist wohl was kaputt. Egal wie klein er war, manchmal gehen unscheinbare Dinge kaputt.

Der Gier rechts ausschlag ist geringer als Links, wie kann ich das am besten korrigieren?

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Der Gier rechts ausschlag ist geringer als Links, wie kann ich das am besten korrigieren?

Zuerst grob: Servo verschieben.
Danach fein: Kugelkopfpfanne auf der Anlenkung raus-, oder reindrehen. Musst mal schauen in welche Richtung. Hab ihn grad nicht vor mir.

[raetzer]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

inwiefern verschieben?

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Auf dem Heckrohrnach hinten, bzw nach vorne verschieben.

Der Heckanlenkungshebel (-> Das Teil über und unter dem Aluteil) sollte im normalfall leicht gegen das Drehmoment stehen, damit bei Heckservomitte bereits das Drehmoment ausgeglichen wird, sonst steht zu einer eite nicht der volle Ausschlag zur Verfügung.
D.h.: Der Hebel muss leicht nach rechts zeigen (Von der Ansicht dieses Bildes her gesehen). Somit müsstest du glaube ich das Heckservo ein Stück nach hinten verschieben. Bin mir aber nicht ganz sicher...

[Campi3]

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na toll, heute den 130x in den neuen rahmen gesteckt und wollte mal meine 6 lipos leer fliegen.... kurz vor der landung beim dritten akku stirbt mir doch tatsächlich das rechte rollservo

mein 130x hat mich im moment besonders lieb, hab ich zumindest das gefühl. es hat aber über 200 lipos gedauert bis mal wieder ein servo abgeraucht ist, zum glück hab ich die dinger hier auf lager und kanns direkt tauschen

[HuberDe]

Erfahrungen mit dem 130X

Doch das ist korrekt so. Wie schon gesagt, lieber nen Millimeter zu weit hinten als zu weit vorne.

[Helithomas]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo alle zusammen ich brauche bitte eure Hilfe der 130er spind wieder. Also ich bin heute geflogen da ist auf ein mahl der heli abgesagt und ich musste Pitch nachgeben hat sich dann wieder gefangen und Pitch wieder zurück das ganze ging in einen Akku so ca. 3-4mahl. Dann Hat er so komisch ungleichmässig Gebrühlt immer so in ruck artigen abständen, Heck hat dann einen ganz kleinen ruck im Uhr Zeiger sin gemacht ist aber dann wieder in ausgangs Position gegangen, aber bei Pitch stöhsen hält das Heck wunderbar. so hab ich mir den Kleinen mahl auf den tisch gelegt um zu schauen was da los ist. Also beim A ZR fehlen insgesamt 4 Zähne, die Bund Lager sind auch schon wieder leicht ausgeschlagen(Hab aber das heck gewuchtet) aber noch nicht sehr, die anderen ZR Sind alle OK Hauptrotor welle ist auch fest (Kein leichtes drehen beim festhalten). So und das mergwürdigste ist ich hab den kleinen ohne Rotorblätter drehen lassen und hab ganz ganz langsam den Motor laufen lasen ,und habe dabei Gier gegeben bis zum ausschlag da hat das Heck werend des weges von neutral bis voll ausschlag mitten drin mahl kurz gezittert und als der ausschlag voll war hat man es gratzten gehört und der Motor hat kurz so für 2-3sec. ausgesetzt und ist dann wieder weiter geloffen. Was Kann das sein Bitte helft mir danke MFG Thomas

[weweiu456]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Na klasse!
War heute bei freakware in Kerpen und hab mir zwei 130x gekauft. Nach einstellen der Funke und ein bisschen rumprobieren alles gut nur nach dem flug OHNE CRASH sauberer Start sauberer Landung schau ich mir den heli an guck auf das Heckrotorgetriebe schon komplett weggefräst ist das normal*?

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
Welches, das vordere oder das hintere.
Beim vorderen (A-Rad, original Kunststoff) geht das recht schnell.
Aber ein Akku wäre schon rekordverdächtig.
Photo?
Gruss Reimund
PS: Viel Spass damit. Ist der 2. auch für Dich?

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo alle zusammen ich brauche bitte eure Hilfe der 130er spind wieder. Also ich bin heute geflogen da ist auf ein mahl der heli abgesagt und ich musste Pitch nachgeben hat sich dann wieder gefangen und Pitch wieder zurück das ganze ging in einen Akku so ca. 3-4mahl. Dann Hat er so komisch ungleichmässig Gebrühlt immer so in ruck artigen abständen, Heck hat dann einen ganz kleinen ruck im Uhr Zeiger sin gemacht ist aber dann wieder in ausgangs Position gegangen, aber bei Pitch stöhsen hält das Heck wunderbar. so hab ich mir den Kleinen mahl auf den tisch gelegt um zu schauen was da los ist. Also beim A ZR fehlen insgesamt 4 Zähne, die Bund Lager sind auch schon wieder leicht ausgeschlagen(Hab aber das heck gewuchtet) aber noch nicht sehr, die anderen ZR Sind alle OK Hauptrotor welle ist auch fest (Kein leichtes drehen beim festhalten). So und das mergwürdigste ist ich hab den kleinen ohne Rotorblätter drehen lassen und hab ganz ganz langsam den Motor laufen lasen ,und habe dabei Gier gegeben bis zum ausschlag da hat das Heck werend des weges von neutral bis voll ausschlag mitten drin mahl kurz gezittert und als der ausschlag voll war hat man es gratzten gehört und der Motor hat kurz so für 2-3sec. ausgesetzt und ist dann wieder weiter geloffen. Was Kann das sein Bitte helft mir danke MFG Thomas

Hab dir doch gesagt, dass die Bundlager wieder ruckzuck Spiel haben werden...

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Na klasse!
War heute bei freakware in Kerpen und hab mir zwei 130x gekauft. Nach einstellen der Funke und ein bisschen rumprobieren alles gut nur nach dem flug OHNE CRASH sauberer Start sauberer Landung schau ich mir den heli an guck auf das Heckrotorgetriebe schon komplett weggefräst ist das normal*?

Ja das A Zahnrad würde ich mit dem Kauf direkt tauschen. Das ist Schrott. Die Heckzahnräder sollten so einfach nicht kaputt gehen. Aber da reicht es schon, wenn du mit dem Heck mal im Gras einhakst. Ich würde Dir da prinzipiell die Metallzahnräder empfehlen, wenn Du schnell genug am TH bist.

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hab heute meine defekte 3in1 Einheit wieder bekommen die ich über Freakware im RMA hatte. Hab ne komplett neue originalverpackt bekommen. Jetzt hab ich zwei von den Dingern ;-) Kann ja aber auch nicht schaden.

Zudem habe ich mir mal ein Heckrotorgehäuse von Lynx bestellt, da an meinem MH ja schon wieder ein Gewinde durch ist. Das macht mir auf den ersten Blick einen deutlich stabileren Eindruck. Die Lynx Teile sind zwar alle etwas wuchtiger als die MH, aber machen mir allesamt einen besseren Eindruck. Die MH Teile sind recht filigran und verbiegen schnell. Auch die Gewinde halten nicht arg viel aus. Ich werde jetzt nach und nach nur noch Lynx kaufen.