Erfahrungen mit dem 130X

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ist es möglich wen man das Bord um 180° dreht das die Stecker nach hinten zeigen, und wen man dann an der Funke Roll , Nick ,Gier umkehrt. Oder Geht das nicht?MFG Thomas

Hat der Dieter auch schon mal beantwortet
RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - [130X] Erfahrungen mit dem 130X

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ich hab nun meine xtreme alu TS eingebaut und die neuen LYNX replica blätter montiert ( auch diese musste ich erstmal wuchten )

der spurlauf ist jetzt viel besser und beide blätter laufen in etwa auf einer höhe, morgen dann ein testlauf und ich hoffe er fliegt so schön wie er nun aussieht mit dem alu zeugs.

ist es eigentlich korrekt das die ärmchen an der xtreme TS mit dem kugelkopf verschraubt werden ? also so das der kugelkopf das ärmchen zwischen der ts und sich "einklemmt" ? die anleitung sagt leider nur das man den kugelkopf rausdrehen soll zur montage, nicht aber wie das fertig aussehen soll.

[glange]

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ist es eigentlich korrekt das die ärmchen an der xtreme TS mit dem kugelkopf verschraubt werden ? also so das der kugelkopf das ärmchen zwischen der ts und sich "einklemmt" ? die anleitung sagt leider nur das man den kugelkopf rausdrehen soll zur montage, nicht aber wie das fertig aussehen soll.

Nee, KKs mit loctite (243) in die TS eindrehen und ßrmchen mit den Pfannen wie gewohnt aufklippsen.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nee, KKs mit loctite (243) in die TS eindrehen und ßrmchen mit den Pfannen wie gewohnt aufklippsen.

KKs? du meinst kugelköpfe ? also die ärmchen bekomme ich doch niemals auf diese grossen köpfe, ich rede von den die xtreme einem dazu liefert.

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Habe auch die xtreme-TS

Wenn die KKs nicht so groß sind wie auf dem Bild zu sehen, haben die dir falsche mitgeschickt.

Mach mal bitte ein Foto, Mario.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

du hast es nicht auf den köfpen wo ich es habe, laut anleitung nimmt man deren ärmchen für die anderen köpfe.

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

du hast es nicht auf den köfpen wo ich es habe, laut anleitung nimmt man deren ärmchen für die anderen köpfe.

Dann ist deine Anleitung falsch
Du benutzt die Stellen für den DFC-Kopf. Nimm' die anderen Köpfe und achte bei den Pfannen darauf, das du mit der weiten Seite zuerst aufklippst.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

was soll denn an der anleitung falsch sein ? wieso schreiben die dann nicht dabei das es für DFC ist ?

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

was soll denn an der anleitung falsch sein ? wieso schreiben die dann nicht dabei das es für DFC ist ?

Sorry Mario, mein Fehler. Es ist zwar richtig, dass die Stellen für DFC sind, aber auch für die nicht-verdrehten xtreme Anlenkungen. Hatte nicht gesehen, dass du nicht die originalen benutzt.
Die originalen Anlenkungen zumindest passen auf die nicht-DFC-KKs mit der großeren Pfannenseite ohne Probs auf die TS.

Wieso benutzt du die xtreme-Anlenkungen?

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wieso benutzt du die xtreme-Anlenkungen?

ich dachte mir nur das wenn die schon dabei sind kann ich sie auch nutzen, das die für DFC köpfe sind war mir nicht bekannt und leider steht davon auch nichts in der anleitung. dann werde ich mal die orig. ärmchen wieder ausgraben und das ganze umstecken

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

jetzt verstehe mal einer die welt, gestern waren die heck vibs weg beim hochlaufen und heute sind sie einfach so wieder da............

ich rede hier wirklich nur von den vibs die man ganz kurz beim hochlaufen hat, danach läuft er völlig ruhig. gibt es blätter für das heck die da besser sind ? egal mit wieviel oder wenig tesa ich da schon seit stunden rum gemacht habe, ich komme doch nicht zu einem guten ergebnis.

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das ist doch was ganz normales und nichts weswegen man sich sorgen machen sollte. Die blätter entwickeln erst ab einer bestimmten geschwindigkeit genug fliehkraft um sich komplett auszurichten. Solange sie nicht richtig ausgerichtet sind entstehen verschieden grosse Kräfte die zu einer unwucht führen. Wenn die blätter schlecht gewuchtet sind hat man die vibs halt beim fliegen.
Schau mal bei grossen helis wie die manchmal am heck vibrieren beim hochlaufen....
Schön zu sehen hier, der pilot ist werkspilot bei compass also weiss er wie man helis einstellt.

Keven Schauz - Compass 7HV Ultimate - 14. April - YouTube
Grüssle,

***Marcel***

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

wohin sollen sich die blatthalter denn ausrichten ?

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

wohin sollen sich die blatthalter denn ausrichten ?

Wer hat denn was von den haltern gesagt? Es geht schlicht nur um die blätter.

Grüssle,

***Marcel***