AW: Erfahrungen mit dem 130X
Sinn und Zweck vom Balancer ist die Zellen beim Laden zu Balancen. Wenn die Zellen ne Macke haben, können solche Sprünge beim Laden durchaus vorkommen. Die Spannungen nach dem 20Min. laden sind ja ok. 0,01V Abweichung ist da nichts. Aber die sagen eh nicht viel aus. Viel interessanter sind die Spannungen bei Belastung. Ich hatte auch zwei der 400er MyLipos, die ohne Probleme auf je 4,2V geladen haben und trotzdem hat im Flug nach wenigen Sekunden der Lipowarner angeschlagen, weil eine Zelle keine Last mehr ausgehalten hat und zusammengeklappt ist.
Prinzipiell solltest du wie schon gesagt wurde NIE mit dem Charge Programm, sondern immer mit dem Balance Programm laden.
Entlädst du deine Akkus hin und wieder bis das BEC vom 130 den Motor abschält? Damit machst Du nämlich dann einzelne Zellen kaputt. Der 130 geht auf die Gesamtspannung der Zellen. Es kann gut sein, dass eine davon schon weit unter ihrer Grenze war und das tut den Lipos überhaupt nicht gut. Darum fliege ich nur noch mit Lipo Warner. Der sagt mir nämlich wenn eine Zelle zu wenig Spannung hat.
Zitat von Helithomas
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Prinzipiell solltest du wie schon gesagt wurde NIE mit dem Charge Programm, sondern immer mit dem Balance Programm laden.
Entlädst du deine Akkus hin und wieder bis das BEC vom 130 den Motor abschält? Damit machst Du nämlich dann einzelne Zellen kaputt. Der 130 geht auf die Gesamtspannung der Zellen. Es kann gut sein, dass eine davon schon weit unter ihrer Grenze war und das tut den Lipos überhaupt nicht gut. Darum fliege ich nur noch mit Lipo Warner. Der sagt mir nämlich wenn eine Zelle zu wenig Spannung hat.
Soll ich WD40 oder Teslanol benutzen? ^^
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