Erfahrungen mit dem 130X

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Leistungsstärkeren Motor brauch ich auch noch, bin. Nur noch am ßberlegen welchen?

Xtreme SMT1610-8000 Spin Brushless Out-Run Motor 8000kv (16D x - Trade4me RC-Modellbau
Musst aber warten bis er wieder da ist.

[Lenux]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Moin!

Ja würde auch den Spin nehmen, aber ich brauch beim besten Willen keinen anderen Motor.. Mit den SLS Xtron geht der original Inrunner so dermaßen, dass ich ehrlicherweise keine Leistungssteigerung brauch. Flugprogramm würde ich als Mittelmäßiges 3D einstufen. Pitch-Management macht halt vieles - und das trainiert so ein MCPX

Schöne Grüße

[Holger K]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ja, der wird es wohl werden. Wetter ist ja derzeit nicht so prickelnd, wobei es hier noch 6 Grad über Null sind. Stimmt schon, Pitchmanagement ist entscheidend, zeigt mir mein ncpx immer nur hat einer meiner 130er doch etwas nachgelassen in der Motorleistung. Hab im Sommer über 82 Grad gemessen, seitdem nur noch mit Kühlkörper...

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

nur hat einer meiner 130er doch etwas nachgelassen in der Motorleistung.

Bei mir auch.
Und mit dem Spin-Motor kann ich die 4min voll ausfliegen und auch noch in den letzten Sekunden Gasgeben. Beim Stockmotor ist spätestens nach 2:30 -3:00 min Schluss. Dann war nur noch Rundflug angesagt....
Der Spin hat mit ausgelutschten Lipos immer noch gefühlte 50% mehr Dampf als der Stock mit frischen Lipos

[VictorT]

Erfahrungen mit dem 130X

- und das trainiert so ein MCPX

... dafür kommst du in die Hölle!

Victor

[Lenux]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

... dafür kommst du in die Hölle!

Victor

Gerne
Mein V2 ist nach x-hundert Flügen mit immer noch dem erstem Motor recht weit runter, sodass du im Grunde Pitch-Management sehr schnell lernst und es sogar Spass macht die geringere Leistung gegenüber dem 130er energetisch auszunutzen. Aber Leistung an sich hat er durchaus.

Zum Spin: Jups, die Kiste geht ordentlich. Der Inrunner lässt definitiv irgendwann nach, aber so viele Flüge habe ich noch nicht auf dem 130er (würde meinen aktuellen Counter auf um 250+ schätzen). Heiß wird der, aber Einbußen stell ich nicht fest.
Den Spin haben jetzt 2 Leute bei uns in der Halle und die meinen beide, dass man da weit in der Drehzahl, im Vergleich zum Stock-Motor. Mir würde es aber eigentlich eher auf Durchzug ankommen, als auf RPM..

Schöne Grüße

[Holger K]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bei mir auch.
Und mit dem Spin-Motor kann ich die 4min voll ausfliegen und auch noch in den letzten Sekunden Gasgeben. Beim Stockmotor ist spätestens nach 2:30 -3:00 min Schluss. Dann war nur noch Rundflug angesagt....

Genau

Bin ja schon gespannt. Leider hat sich eben noch das Kugellager meiner Rakonh-Taumels. vom Nano im Flug zerlegt.

[Darth Heli]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Der 130 wird ja gerne einmal kritisch gesehen, und auch bei Vergleichen mit anderen Helis scheint er manchmal nicht so gut dazustehen. Wie Ihr in der Signatur sehen könnt, fliege ich einen schönen kleinen Zoo. Und aus eigener Erfahrung, den 130 habe ich seit Weihnachten, bin ich recht zufrieden. Minimales Tuning (Metallzahnrad A, Kühlkörper, Kugellager Walkera am Heck, selbstsichernde Muttern vom Walkera an den Blatthaltern, Alu-Pitchhülse, Heckrotorwelle mit Alu-Blatthaltern am Heck von Xtreme) hat auch die letzten Macken beseitigt. Und die Alu-Blatthalter waren auch nur nötig, weil ich die Originale gehimmelt habe, da kann der kleine Heli nix dafür.
Mit den preiswerten 450-er Akkus fliege ich 6 Minuten Rundflug und habe dann noch Reserven zum Landen. Der positive Eindruck ging sogar so weit, dass ich am Sonntag mich zum ersten Mal mit einem richtigen Heli, und das auch noch in der ßffentlichkeit, Loopings getraut habe, erfolgreich. Der 130 ist derzeit mein Favorit, Indoor und Outdoor.

Den Tipp mit dem Fett auf der Antriebswelle lese ich zum ersten Mal, ich hätte Bedenken mit der Wechselwirkung mit dem Karbon gehabt. Vielen Dank, das werde ich mal probieren.

Liebe Grüße,
Volker

[Eloya]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo zusammen, es gibt ja auch jetzt von Microheli ein Heckrohr mit drittem Lager (MH-130X020). Hat das schon jemand verbaut und wie sind die Erfahrungen denn damit?

VG,

Nico

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Den Tipp mit dem Fett auf der Antriebswelle lese ich zum ersten Mal, ich hätte Bedenken mit der Wechselwirkung mit dem Karbon gehabt. Vielen Dank, das werde ich mal probieren.

Hallo Volker,
ich kann dir die Angst nehmen. Zumindest Fett (z.B. Titanfett) aus dem Fahradbereich ist vollkommen unkritisch. Epoxyde oder Kunststoffe werden dadurch nicht angegriffen oder Weichmacher entzogen. Gerade beim ßbergang von Metall aus Kunsstoff ist das Titanfett erste Wahl. So bekommt man auch Spezialfälle bei größeren Helis (450 und höher) gut in den Griff. So manches 700er Heck (Leichtgängigkeit) wird mit Titanfett in den Kugelpfannen (Pitchanlenkung/Blatthalter) erst richtig "fluffig"

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Fett für ein ganzes Modellbauerleben-lang
Titanfett, weiß 250g Dose HANSELINE

[Decolocsta]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hab mir heute einen outrunner eingebaut, 7600kv und 10er ritzel.
Alles in butter soweit, aber hab ein großes problem.
der heli wobbelt jetzt wie blöd also kommt nicht vom Heck
sondern der ganze heli schüttelt sich aber nicht konstant
wenn ich voll pitch gebe oder so ist es weg und teils beim fliegen
mit recht viel pitch. Beim schweben wobbelt er wieder.

was tun?

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Kann von der kälte kommen. Ich würde es mal in einer Halle oder im Frühling versuchen bevor du jetzt zuviel schraubst. Oder deine blätter sind zu fest.

Gruss

Marcel

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hab mir heute einen outrunner eingebaut, 7600kv und 10er ritzel.
Alles in butter soweit, aber hab ein großes problem.
der heli wobbelt jetzt wie blöd also kommt nicht vom Heck
sondern der ganze heli schüttelt sich aber nicht konstant
wenn ich voll pitch gebe oder so ist es weg und teils beim fliegen
mit recht viel pitch. Beim schweben wobbelt er wieder.

was tun?

ob das das selbe problem ist wie bei mir ? ich hab ja auch das wobbeln am 130xgehabt nach dem umbau des motors. ich hab den 130x aber eh an den nagel gehängt und mir jetzt mal das gegenstück von walkera bestellt, mal sehen wie der so drauf ist.

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Mario

hast du ihn weg gegeben...oder nur zur seite gestellt...?