Erfahrungen mit dem 130X

[Ohne]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi zusammen

Ich hab ein komisches Problem.

Mein 130x getuned mit allem. Higtec Rotary Servos, Spin Motor. Walkera Heckservo usw.
Ich fliege ganz normal alles okay. Dann mache ich etwas gröbere Pitchstösse und plötzlich bleibt das Heckservo stehen. Keine Reaktionen mehr auf irgendwas vom Heck, Pitch, TS und Gas gehen.
Motor aus Heli am Boden Heck geht wieder ganz normal.

Im Trockentest. Heli in der Hand, viel Pitch und ein bisschen an den Knüppel rühren und den Heil etwas herumwirbeln das Druck auf die Blätter kommt. Heckservo friert ein gibt keinen Ruck mehr von sich? Motor aus.2 sec warten (reproduzierbar immer die gleiche Zeit). Das Servo erwacht wieder zum Leben und geht auf Mittelstellung.

Theorie ist nun. Spin und Hightech ziehen zu viel Strom. Servo schaltet ab und initialisiert dann irgendwann wieder wenn der Hauptmotor keinen Strom mehr zieht.
oder ist kaputt. Oder oder oder *? Was kann ich ausprobieren. Ich hab nur noch ein DS 35 zum Testen da.

Habt Ihr eine Idee?

Gruß Ralf

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hört sich an, als wenn der Poti des Servos defekt ist. Probier mal es mit dem alternativen...

[mike64]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi zusammen,
kennt Ihr das Lager set von Lynx?

LX0376 - Super Precise Std Kit Bearing Replacement Set

Pass das in den Stock Blade?

[Ohne]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Okay probiere ich mal. Kann man eigentlich die Platine vom Walkera in das DS 35 bauen.
die Größe ist ja identisch dann könnte ich die Hardware vom DS nehmen und durch die Elektronik des Walkeras das Heckpendeln abstellen.
Ich hab auch noch ein Walkera mit defekten Getriebe da vielleicht kann man da auch aus 2 defekten 1 heiles machen.

Gruß Ralf

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Micha,

Hi zusammen,
kennt Ihr das Lager set von Lynx?

LX0376 - Super Precise Std Kit Bearing Replacement Set

Pass das in den Stock Blade?

-PASST-

[leviathan]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi zusammen,
kennt Ihr das Lager set von Lynx?

LX0376 - Super Precise Std Kit Bearing Replacement Set

Pass das in den Stock Blade?

Habe bislang davon nur die Lager für das Heckgehäuse verbaut (gibts auch einzeln als etwas günstigeres Set); sind besser als die Stock, aber nicht unzerstörbar

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@Ohne: C-Rad und D-Rad sind ok?

[Ohne]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@freakystylez

Ja das hab ich als erstes überprüft. Wobei das mit dem stehenbleibenden Servo ja nichts zu tun haben sollte. Das Servo selber bewegt sich schon gar nicht.

Gruss Ralf

[parkplatzflieger]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

ich bräuchte mal kurz ne Info von euch, die ich aus dem Manual (Explosionszeichnung) des
130x nicht erkennen kann: Wie ist das vordere TS-Servo eigentlich am Rahmen
befestigt? Ist es nur geklemmt oder auch verschraubt?

Hintergrund: An meinem 130x wackelt das Servo leicht bzw. man kann es etwas bewegen.
Ich habe nun den Verdacht, dass sich eine Schraube wegvibriert hat. Ich möchte aber nicht den
ganzen Heli zerlegen, um dann festzustellen, dass man nix machen kann. So richtig was
erkennen kann ich leider wegen der Sch....einbauposition des Servos nicht. Also wer weiss,
wie es da drin aussieht, bitte kurze Info.

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi zusammen,
mir ist beim Montieren folgendes passiert:
durch einen Abrutscher beim Aufschieben des HZR (Metall-HRW) hatte die HRW die Rahmenschalen auseinandergedrückt und das Nickservo war aus seiner Position gesprungen. Da ich Esel blöder Weise nicht mehr daran gedacht hatte, hatte beim Probelauf das -A-Rad zwei SMD-Bausteine von der Servoplatine abgeraspelt.
Nun war der Servo-Arm am oberen Anschlag und der Servomotor hing fest.
"Das war dann wohl Lehrgeld..." dachte ich mir.
Doch unter der Lupe stellte sich heraus, dass da "nur" ein Sandkorn im Getriebe lag.
So konnte ich wenigstens das Kabel und die Servomechanik retten. Diese war sogar erstaunlicher Weise durch die häufige WD40 Behandlung (im geschlossenen Zustand (also von außen!!!)) in bemerkenswert gutem Zustand, obwohl das Servo das ßlteste im System war.
...
Jetzt möchte ich doch gerne wissen, ob der Motor noch geht. Was kann ich ihm strommäßig zumuten?
Einfach ne Mignonzelle dranhalten ??
und
ist der Rest der Platine noch zu irgendetwas zu gebrauchen ?? Die weggeraspelten Bausteine waren auf Höhe des -A-Rades. Die größeren Bausteine sind nicht betroffen.

(Offenbar kursiert gerade ein "Servo-Virus" ... )

- IST GEKLEMMT -

[corallus]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das vordere Servo ist nur geklemmt.

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wie ist das vordere TS-Servo eigentlich am Rahmen
befestigt? Ist es nur geklemmt oder auch verschraubt?

Nabend,
es ist nur "eingelegt". Und zwar sind (von vorn gesehen) unten Links und oben rechts jeweils zwei ca. 3-4mm lange Nasen die jeweils die Ober und die Unterkannte halten. Mit etwas Gefühl braucht man zum Wechseln nicht den ganzen Rahmen auseinander nehmen, sondern es reicht aus ihn einfach nur weit genug zu spreizen. Hierzu sind alle Schrauben des Chassis (bis incl. Höhe HRW) zu lösen. Einfacher geht es, wenn der Motor entfernt wird.
Man kann so vorbereitet die Servoplatine erst auf der einen dann auf der anderen Seite "reinhebeln".
Ich hoffe ich konnte es einigermassen beschreiben...

[parkplatzflieger]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nabend,
es ist nur "eingelegt". Und zwar sind (von vorn gesehen) unten Links und oben rechts jeweils zwei ca. 3-4mm lange Nasen die jeweils die Ober und die Unterkannte halten. Mit etwas Gefühl braucht man zum Wechseln nicht den ganzen Rahmen auseinander nehmen, sondern es reicht aus ihn einfach nur weit genug zu spreizen. Hierzu sind alle Schrauben des Chassis (bis incl. Höhe HRW) zu lösen. Einfacher geht es, wenn der Motor entfernt wird.
Man kann so vorbereitet die Servoplatine erst auf der einen dann auf der anderen Seite "reinhebeln".
Ich hoffe ich konnte es einigermassen beschreiben...

Hmmmm, d.h. wenn es wackelt ist eine der unteren Nasen weggebrochen.
D.h. um das sauber zu reparieren wäre ein neuer Rahmen fällig. Sch.....
Oder das Ding irgendwie anders festkleben/klemmen. Nur wie?

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

meine Servoplatine liegt in der rechten Rahmenhälfte in einer Führungsnut und in der linken Rahmenhälfte ist unten ein kurzes Stück Führungsnut als Gegenstück. Wenn die Rahmen alle so sind, sollte das so schon halten...

[parkplatzflieger]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

meine Servoplatine liegt in der rechten Rahmenhälfte in einer Führungsnut und in der linken Rahmenhälfte ist unten ein kurzes Stück Führungsnut als Gegenstück. Wenn die Rahmen alle so sind, sollte das so schon halten...

Ja, es hält ja. Das komplette Servo, also die Platine um das Servo, hat aber
etwas Spiel in seiner Halterung. Ich weiss nicht, wie lange der Zustand schon
besteht. Direkte Auswirkungen auf das Flugverhalten sind nicht zu erkennen.
Mir ist es halt aufgefallen, als ich den Heli aus anderen Gründen inspiziert habe.

Wackelt bei euch das Servo auch?