Es liegt nicht daran. Da hast du mich falsch verstanden. Die letzten Tage ist er ja ganz sauber geflogen nur stimmt an dem Teil nun wieder war nicht und ich weiss nicht was. Durch diesen Schaden, ist das Flugverhalten total anders.
Dass er viel schwerer zu fliegen ist wie der SR 120 ist logisch.
habe DR 65
Expo 45
Bei meinem Nano habe ich es oft das er beim ersten Flug am Tag total drillt, d.h. er spinnt total. Dann resete ich ihn und gut ist. Ist auch manchmal so nachdem ich vier Lipos geflogen bin- Pause- und dann wieder nach einer Stunde, manchmal ist die Fehlfunktion da - manchmal nicht.
Das Heckwabbeln war bei mir anfangs auch da, doch jetzt ist es wech(ca. 150 Flüge)..
vg
guido
Frage. Wo hast du die Teile denn genau bestellt und was genau wird dadurch verbessert ?
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Ich bin mit meinem CP nicht sehr zufrieden. Heute stimmt wieder mal etwas nicht. Er fliegt total unruhig, das Heck wackelt und durch das instabile Flugverhalten haut er dauern ab. Kaum fliegt das Teil mal ein paar Tage gut schon stimmt wieder was nicht.
Er scheint einfach zu anfällig zu sein. Mir meinem SR 120 zu fliegen ist dagegen wie Urlaub. Da geht nicht ständig was kaputt.
Was jetzt wieder nicht stimmt weiss ich nicht.
Das hat verschiedene Vorteile :
1. Crashresistenz
2. weniger Spiel
3. bessere Optik
Den Nano kann man in dem Sinne nicht mit dem 120SR vergleichen ..
Er ist kleiner und CP gesteuert ..
Unter meinen Microhelis gehört er zu den am wenigstens anfälligen..
Natürlich ist die Mechanik sehr filigran und die Fehlersuche gestaltet sich als Fummelarbeit ..
LG Tom
Logo 700 / Logo 550 SX
DJI FPV / Mavic 2 pro
Blade 150S
Er fliegt total unruhig, das Heck wackelt und durch das instabile Flugverhalten haut er dauern ab. Kaum fliegt das Teil mal ein paar Tage gut schon stimmt wieder was nicht.
Ich tippe mal auf eine krumme BLW oder zu viel/wenig Spiel in den Blatthaltern. Oder angerissene TS. Oder Spiel auf der HRW. Oder platte Akkus.
ich suche verzweifelt ein Landegestell für den Nano, es scheint keine mehr zu geben!
Das gleiche gilt für Motoren.
Weiß jemand von Euch ob die Landegestelle vom mCPX (BLH 3504 und BLH3905) ohne
viel gebastel in den Nano passen?
Hallo an alle, seit heute hab ich auch so eine kleine Fliege.
Fliegt sich soweit gut, Leistung nicht mit dem mCP-x V1 zu vergleichen... Das Heck hält wirklich super
Hab natürlich direkt 205mAh LiPos bestellt, 3 min gute Leistung sind mir einfach zu kurz
Wie wirkt sich denn die Einstellung der BLW aufs Flugverhalten aus? Meiner schwänzelt etwas mit dem Heck, habe aber gelesen das bessert sich mit den "guten" Lipos. Wobbeln hat er eigentlich keines.
Liebe Grüße
"Glaube nicht alles was im Internet steht" - Albert Einstein
ich hab auch die 205er von mylipo, das schwänzeln hat mein nano aber trozdem wenn die blw zu fest angezogen wird. ich ziehe diese immer handwarm an und löse sie dann ca 1 umdrehung wieder, ich habe dann kein spiel in den blatthaltern aber das schwänzeln ist so gut wie weg. ich hab mich damit abgefunden das er minimal schwänzelt, das ist so wenig das ich es einfach vernachlässigen kann.
War heute mit dem Nano in der Halle wieder fliegen..
Hab ja jetzt das MH Set (Kopf,BH´s und TS)
Bei schnellem Kurvenfliegen bricht die Drehzahl nun etwas schneller ein als vorher.
Ich bin davon ausgegangen , daß das durch die größere Masse der Aluteile entsteht..
Nun ist es aber auch schon seit ein paar Tagen so , daß der motor hin und wieder nicht anläuft, erst beim 2ten oder 3ten mal dann..
Vermute also nun eher das der Motor seinen Tot so langsam ankündigt..
Der ist jetzt auch schon über 100 Flüge drin..
Was denkt ihr ?
LG Tom
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War heute mit dem Nano in der Halle wieder fliegen..
Hab ja jetzt das MH Set (Kopf,BH´s und TS)
Bei schnellem Kurvenfliegen bricht die Drehzahl nun etwas schneller ein als vorher.
Ich bin davon ausgegangen , daß das durch die größere Masse der Aluteile entsteht..
Nun ist es aber auch schon seit ein paar Tagen so , daß der motor hin und wieder nicht anläuft, erst beim 2ten oder 3ten mal dann..
Vermute also nun eher das der Motor seinen Tot so langsam ankündigt..
Der ist jetzt auch schon über 100 Flüge drin..
Was denkt ihr ?
LG Tom
Hallo Tom,
das war bei meinem genauso. Motor tauschen dann geht's wieder. Irgendwann geht's gar nicht mehr und du musst die Blätter anschubsen.
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