Erfahrungen mit dem Nano CPX

[k1ck]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ok verstehe. Hast du zwischen den Flügen eine Pause gemacht oder schnell immer den nächsten Akku reingeschoben? 3D Flüge mit Fullthrottle oder Rundflüge?

Teslanol T6 ist im Grunde ein Kontaktspray. Reinigt und schützt aber auch. Manche User meinten damit würde man den Motor pflegen können. Ich habe 40 Flüge drauf und merke momentan noch keine Leistungsschwankungen. Ich mache jedoch auch nach jedem Flug mindestens 3-5 Minuten pause damit der Motor abkühlen kann. Soll auch die Lebenserwartung steigern.

Teslanol? T6-OSZILLIN Kontakt- und Tunerspray 400ml: Amazon.de: Elektronik

Leider ist es bekannt, dass der Nano Motor nicht zu den besten Motoren zählt was die Lebensdauer angeht, aber abgesehen davon, ist der Nano ein sehr guter Hubschrauber finde ich.

lg

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich finde auch das der gut fliegt.... Hab nicht wirklich einen vergleich... Aber konnte des teil gleich fliegen... Hab nur sim erfahrungen und bin mal mit meinem 450er ne runde schweben gegangen... Nee... Na aber sonst mit dem nano cpx hab mich bis jetzt hauptsächlich rundflüge geübt... Pro akku ladung fliege ich 4 mal 1:20 min und mach dann so fünf minuten pause... Hab auch mal idle up 2 ausprobiert.... Und mir ist aufgefallen das die leistung nicht "anspricht".. Was heissen soll, brauche vollen knüppelausschlag ehe was passiert.. Egal welche richtung.... Dachte ich mir jetzt nix weiter bei... Wollte eh nur rundflüge machen.. Vorerst..

[k1ck]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Pro akku ladung fliege ich 4 mal 1:20 min und mach dann so fünf minuten pause

Was genau meinst du damit? Hast du die normalen 150 mAh Akkus? Frage mich, ob 5:20 min pro Akku nicht zu viel ist für die normalen Akkus. Hast du überprüft wieviel nachher reingeht ?

[Seba]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hab leider nur das standard ladeteil für den cpx. Kann keine spannungswerte ablesen.. Besitze zwar noch ein anderes ladegerät welches auch in der lage wäre mir die spannung anzuzeigen, kanns aber nicht anstöpseln weil mir das richtig kabel fehlt. Habe die zwei standard akkus von e-flite (1s 3,7v 150 mAh, 25c) und habe ausserdem 8 mal conrad electronic (1s 3,5v 120 mAh, 20c)....

[k1ck]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hmmm, natürlich denkt man erst an den Motor, aber bist du sicher, dass du dir nicht die Lipos gekillt hast? Kann mir schlecht vorstellen, dass man 5:20 mit nem 120 mah Lipo machen kann, ohne damit dem Lipo zu schaden.

Bist du öfters geflogen bis die Leistung beim Flug nachgelassen hat?

Man sollte eigentlich sich den Timer dort ansetzen, wo man noch mindestens 20% Restkapazität hat.

Ich z.B fliege 205er mylipos. Bei diesen lande ich nach ca 6:30 und habe noch ca 50 mAh drin.

lg

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich habe insgesamt ca. 50 flüge hnter mir.. Ehe weniger.... Hab zehn akkus... Bin fünf mal auf dem platz zu fliegen gewesen.... Teslanol t6... Noch nie was von gehört... Wasn das? N öl oder so wa?.. ^^ eigentlich muss ich sagen das es für den preis ne frechheit ist das der motor nach solch kurzer lebensdauer kaputt geht... Eventuell könnte ich den motor mal durchmessen.... Hab aber keine werte zum vergleich... ßhm.... Muss ich mich mal schlau machen....

das wird dir mit dem motor noch öfter passieren, ich hab so ca 5 - 6 stk durchgebracht seit ende dezember 2012. aktuell warte ich auf mein brushless kit aus hong kong, das ewige motorsterben bin ich auf jeden fall leid und dann sind die ja auch ständig nicht lieferbar ( warum nur )

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Bei mir hat gerade Motor Nummer 11 seinen harten Job angetreten.

Gekauft habe ich den Kleinen Anfang Dezember.
Die Flüge zähle ich schon nicht mehr.
(geschätzt über 1300)

Ich werde nochmal versuchen, eine Hand voll Motoren zu reklamieren.
Auf lange Sicht wird aber nur ein BL Umbau helfen.

Gruß
Arne

[k1ck]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

aktuell warte ich auf mein brushless kit aus hong kong

Und ich warte auf deinen Bericht, hehe

Bei mir hat gerade Motor Nummer 11 seinen harten Job angetreten.

Das wären ja immerhin 130 Flüge pro Motor? So übel wäre das ja nicht

lg

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Bei mir zuckt ein Servo obwohl die Leiterbahnen blitze blank sind. Woran liegt das?

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Bei mir zuckt ein Servo obwohl die Leiterbahnen blitze blank sind. Woran liegt das?

Untersuch mal das Zahnrad des Servos ganz genau. Ein winziges Körnchen im Servogetriebe könnte die Ursache sein.
Ohne Lupe oder Mikroskop kann man das aber u.U. nicht sicher erkennen.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Das wären ja immerhin 130 Flüge pro Motor? So übel wäre das ja nicht

lg

130 flüge hören sich erstmal viel an, aber rechne mal wieviele akkus du pro tag fliegst also wenn ich "nur" 6 akkus am tag fliege, meist sind es mehr, dann bin ich da ruck zuck durch mit dem armen motörchen

[tritone]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

aktuell warte ich auf mein brushless kit aus hong kong,

Hallo Mario,

mein Motor ist nu auch hin... hat aber erstaunlich lange gehalten (weit über 100 Akkus) muss also schon einer der besseren gewesen sein oder es lag halt am guten WD-40

Bezüglich des brushless kits würde ich mich freuen wenn Du mal berichtest.

Ich habe auch grosses interesse an einem BL-Umbau, bin aber weder elektronisch besonders bewandert, noch kann ich Minibauteilchen löten

Würde mich mal interessieren, wie schwer Du den Umbau empfindest und hier postest

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Würde mich mal interessieren, wie schwer Du den Umbau empfindest und hier postest

Da gibt es einen eigenen Trööt dazu:
[Nano CPX] Brushless-Umbau beim Nano cpx - RC-Heli Community

Sicher werde ich mich dort aktiv beteiligen, wenn die Bastelei losgeht.
Vermutlich ist aber alles Wichtige in diesem Trööt schon abgehandelt.

Was meine Empfindungen beim SMD-Löten angeht:
Ich verdiene meine Brötchen in einer Elektronikfertigung. Da halten sich die Emotionen in Grenzen.
Das wird dann halt einfach zusammengelötet.

Gruß
Arne

[k1ck]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

campi3 hat sich auch den plug and play umbau bestellt, d.h nix löten deshalb bin ich auch gespannt, wie der umbau so ist

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

campi3 hat sich auch den plug and play umbau bestellt, d.h nix löten deshalb bin ich auch gespannt, wie der umbau so ist

eben, ich werde aber mindestens das kabel für strom direkt verlöten um den kabelsalat gering zu halten. ob ich das kabel für den main abgriff auch löte werde ich mir mal ansehen. ich werde dann später bilder in den brushless thread posten


@uwe

ich glaube nicht das das wd40 deinem motor geholfen hat, ich hab das an einem meiner motoren auch versucht und immer schön brav den motor nach 4 min abkühlen lassen, gebracht hat das bei mir garnichts .... leider. ich denke die haben eine SEHR GROSSE serienstreuung bei den motoren.