Erfahrungen mit dem Nano CPX

[stefansth]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Die vom Mcpx wird nicht passen, vermute ich. Ich würde auch die Original Haube drauf lassen, denn die ist vom Gewicht optimal. Beim Ncpx gilt desto leichter umso besser fliegt er.

Gruß
Stefan

[ABC]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich habe mir jetzt auch mal nen nen Nano cpx geordert. Weiss jemand inwieweit die Hauben für nen mcpx und der Rest Kompatibel mit dem cpx sind.

Was erst mal passt vom mCPX V2 ist das Heck (V2-Heck ist etwas länger).
Vom Rest her ist da nicht viel verwendbar außer den Servos.

Eine mCPX V2-Haube kannst Du eventuell passend machen (andere Löcher),
dann musst Du dem Heli aber etwas mehr "Bumms" verpassen.

Mit dem BL-Set von HH und Stretchblättern ist die Kombination unten möglich.
Tuning Landegestell vom mCPX V2,
Lipos vom mCPX V2,
Tuninghaube vom mCPX V2,
Heck vom mCPX V2.

Ist aber definitiv nix für den Originalmotor. Der ist in Standard schon überreizt.

Das von Dir verlinkte Goblin-Set für den mCPX BL (nicht für den V2!).
seh ich aber von den Abmessungen her schon als sehr kritisch.
Vom Gewicht ganz zu schweigen.

[dirk213]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Wie wärs denn mit dieser Haube?

In der Lufft sieht das ganze dann so aus.

Gruß Dirk

[buteo]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo,

ich habe bei meinem Nano CPX -starkes- Heckpendeln, sind einige Zentimeter die das Heck ausschlägt.
Mein Setup:
HH Brushless Hauptmotor
Ein um ca. 5mm längeres Heckrohr
Neuer 7mm Heckmotor von Nanoheli (falls das eine Rolle spielt)
Lynx Heckrotor
205mAh Xtreme Akkus

Das Heckrohr ist im Bereich der Hauptrahmenaufnahme leicht gespalten, soll heißen das die ersten 2 - 3cm des Rohres gespalten sind. Der Heckrotor ist eigentlich neu, hat aber vom Aufstecken einen leichten Knick bzw. Riss.

Zum Test habe ich gestern mein altes Stock Heck, also 6mm Motor + Standard Carbonrohr angesteckt und hab das Indoor ausprobiert, mit dem Ergebnis das mein Heck damit sehr ruhig steht.

Ich habe mir heute ein neues Carbonrohr vorbereitet und werde einen neuen Heckrotor etwas aufbohren damit ich diesen auf den 7mm Heckmotor stecken kann (bekomm ihn sonst nicht auf den neuen Nanoheli Motor) und teste dann nochmal.

Ich war gestern aber etwas verblüfft das mein Heck mit dem -alten- Stock Ausleger + 6mm Motor gut gehalten hat, zumindest Indoor beim schweben. Wie sind eure Erfahrungen? Wenn ich draußen fliege und z.B. einen Turn, Looping fliege oder einfach nur stark Pitch gebe hat es mir immer das Heck weggedreht mit dem 7mm Motor. Allerdings habe ich nicht darauf geachtet in welche Richtung.

Werde wie gesagt nochmal testen heute Abend, aber kann es sein das das Stockheck völlig ausreicht mit dem HH Brushless Hauptmotor? Auch bei starkem Pitch (soweit möglich in der Wohnung) konnte ich kein oder nur kaum wegdrehen feststellen mit dem Stockheck.

Frohe Weihnacht!

Ich habe auch zwei 7mm Heckmotoren mit dickerer 1mm Welle von nanoheli.
In meinem neuen Nano mit bl-outrunner und stretcht Lynxrotorblättern
hält dieser Motor das Heck sehr gut.

Deshalb verstehe ich deine Probleme mit diesem Motor nicht.

Ich verwende den 7mm Motor nur, weil er einzeln erhältlich ist.
Den 6mm Motor gibt es nur im Heckset zum doppelten Preis!

Gruß Gert

[Tazman]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hallo,

kann nur meine Erfahrung wiedergeben.
Hatte damit ein recht stark schwingendes / oszillierendes Heck, das stand eigentlich nie richtig still. Beim stark pitchen hielt das Heck auch nicht, wobei wenn ich mich recht erinnere es eher überkompensiert hat als das es zu schwach war. Bin den Nano jetzt schon ne ganze Weile nicht mehr geflogen da die Leistung wieder stark nachgelassen hat und das nicht mehr so richtig Spaß gemacht hat.

Hatte aber auch nur den original Inrunner verbaut mit 1S 205mAh Xtreme Zelle.

Denke das sich das bei dir mit Outrunner und Stretchblättern sowieso anders verhält.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hat hier jemand Erfahrung mit den tuning Motoren aus dem MMW gemacht ?

Da ich nun seit langerb Zeit auch mal wieder einen CPX habe frage ich mich ob es noch immer nötig ist den auf einen brushless Motor umzurüsten.

[Letsgo]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

hab zwei neben mir verpackt liegen..

werde die dann im Cps verwenden.
Hab nur positives von gehört.
Mit ca 8-9Euro sind die ja auch billiger als die originalen. (hab bei 2 bestellten Motoren dann noch 1 Heckmotor und einen großen Heckmotor dazu bekommen).

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ja der Benedikt ist immer sehr grosszügig. Ich hatte einmal meine QX Motoren reklamieren müssen und da hat er mir statt 4 neuen gleich 8 stk gesendet.

Bei mir hat sich das aber mitlerweile erledigt. Da ich mein Brushless zeug ( HKRC Set ) von meinem alten Nano CPX ( der ist defekt ) nich rumliegen hatte, habe ich mich kurzum doch dazu entschlossen das wieder zu verbauen.

[ABC]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

MMW... Das liest sich dort interessant...

Gibt's aber anscheinend nur aus den USA, oder?
Ist dann wieder das leidige Zollproblem...

[Letsgo]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Zollproblem? Also möchtest du ne handvoll Motoren direkt bestellen?

Hab nur 2 bestellt, ohne Zoll angekommen in ß.

Sonst könntest ja fragen ob der Benedikt daraus 2 Pakete macht und einzeln versendet.
Ist sicher kein Problem.

lg

[ABC]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Zollproblem? Also möchtest du ne handvoll Motoren direkt bestellen?

Hab jetzt mal zwei Motoren für den nanoCPX bestellt.
Damit dürfte es beim Zoll noch keine Probleme geben.

Einen nanoQX hätt ich auch noch -
dafür gibt's da ja auch Tuningmotoren.
Da hätt ich mir halt evtl. noch einen Satz mitbestellt...

Zwei Pakete? Hmmm...
Dann kann ich vermutlich gleich auf zwei mal bestellen.

Aber jetzt mal sehen, wie die CPX-Motoren sind.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Hab jetzt mal zwei Motoren für den nanoCPX bestellt.
Damit dürfte es beim Zoll noch keine Probleme geben.

Einen nanoQX hätt ich auch noch -
dafür gibt's da ja auch Tuningmotoren.
Da hätt ich mir halt evtl. noch einen Satz mitbestellt...

Zwei Pakete? Hmmm...
Dann kann ich vermutlich gleich auf zwei mal bestellen.

Aber jetzt mal sehen, wie die CPX-Motoren sind.

Die QX Motoren sind aber auch in DE auf Lager

Ich habe davon die Medium am QX, das ist schon ein Unterschied zu den Originalen

[ABC]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Die QX Motoren sind aber auch in DE auf Lager

Stimmt. Die CPX-Motoren aber nicht...
Und damit sind's dann trotzdem zwei getrennte Lieferungen.

Aber jetzt mal die CPX-Motoren abwarten.
Der QX tut noch ein Weilchen den Dienst.

Sind beim QX die "medium" oder die "fast" eigentlich empfehlenswerter?
(Sorry für's OT, es bleibt bei dieser einen Frage )

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich habe die medium verbaut zwecks Flugzeit. Die haben trotzdem schon etwas mehr Leistung als die Standart und die FLugzeit verkürzt sich nur minimal. Dafür fliegt er sich aber auch etwas besser, besonders in Kurven macht sich das bemerkbar.

Die CPX Motoren wird es wohl vorerst auch nicht in DE geben. Ich hatte den Benedikt deswegen schon angeschrieben und er meinte nur das die wohl nur wenige Motoren verkaufen würden.

[ABC]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

So, die zwei nanoCPX-Motörchen sind da.

Aus Amerika in exakt einer Woche mit 5 $ Versand und ohne Probleme beim Zoll... Was will man mehr.

Nur eine Frage (hab mir das eigentlich schon fast gedacht...):
Die Motoren sind ohne Ritzel und - so wie es aussieht - nicht mit passendem Stecker.
Nun ja, was soll's - ich hab noch genug gebrauchte (oder eher: erledigte) Originalmotoren rumliegen.

Stecker anlöten ist kein Problem, aber wie macht ihr das mit dem Ritzel - Wie krieg ich das am Besten vom alten Motor runter (ohne das kaputt zu machen)? Gibt's dafür irgendwo einen passenden Abzieher für kleines Geld?