Blade 180 CFX

[Backfisch]

AW: Blade 180 CFX

Natürlich kenne ich den Unterschied zwischen seid und seit. Leider lege ich nicht viel Wert darauf im Forum die Rechtschreibung zu beachten. Dir sollten in diesem Beitrag mehr Fehler aufgefallen sein. Tatsächlich hast Du Recht. Man sollte sich die Zeit nehmen und einen Text nochmal durchzulesen um mögliche Tippfehler oder solche unbewussten Rechtschreibfehler zu korrigieren. Durch die Anonymität im Internet verliert man jedoch die Scham und den Ehrgeiz dieses zu tun. Vor allem da man die Möglichkeiten des WorldwideWeb zur Verfügung hat sollten alle Beiträge gründlich geprüft und nur fehlerfrei online gestellt werden.

Die Rechtschreibung wurde in der letzten Zeit oft der Dummheit der Bevölkerung angepasst und somit rechne ich damit, dass früher oder später mein seit und seid sich aus dem Sinn eines Satzes ergeben wird egal wie es geschrieben wurde. So wie Du das du dir euch klein schreibst, was nach meinem Wissenstand auch falsch war wenn man davon ausgeht, dass ein Forumbeitrag wie ein Brief zu behandeln wäre.

Entschuldigen dafür solltest Du Dich erst wenn die Rechtschreibung zu meinen Gunsten geändert wurde.
BIG BROTHER IS WATCHING YOU

;-)

Warte mal, hast du nicht vor kurzem erst geschrieben das wir alle Schwachköpfe sind?
Da waren noch viel mehr Beleidigungen von dir. Keine Lust das jetzt zu zitieren.

[nrisc]

AW: Blade 180 CFX

Postest Du ein Bild wenn sie da ist? Bin echt auf das Design gespannt.
(wenn ich mich bis dahin mit dem kaufen zurückhalten kann )

Ich finde noch nichtmal ein Bild und die anderen haben schon bestellt....heftig...

[HP0408]

AW: Blade 180 CFX

Postest Du ein Bild wenn sie da ist? Bin echt auf das Design gespannt.
(wenn ich mich bis dahin mit dem kaufen zurückhalten kann )

Wenn es stimmt, sollte sie so aussehen.
GFK Haube Blade 180 CFX BLH3409B - Modellbau-Jasper

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Leute bitte nehmt Euch und alle anderen nicht so ernst. Es geht in diesem Hobby doch um Spass und Ernst ist für mich das Gegenteil von Spass.

[Flowmo]

AW: Blade 180 CFX

Wenn es stimmt, sollte sie so aussehen.
GFK Haube Blade 180 CFX BLH3409B - Modellbau-Jasper

Das ist die Alternative Kunststoffhaube in Orange, von der GFK Haube gibt es leider keine Bilder.

[Flowmo]

AW: Blade 180 CFX

Hab doch eins gefunden, ist gekauft

[Campi3]

AW: Blade 180 CFX

@magic herb

dein posting ( nr 1546 ) find ich mal sowas von genial, hab mich wirklich bald gekugelt vor lachen

ok mit dem 130x hatte ich nicht soviel glück wie der ein oder andere hier, aber beim service macht HH wirklich einen guten job. meinen erten 130er hatte ich gebraucht gekauft, als bei dem die servos kaputt waren haben die mir das teil trotzdem anstandslos komplett gegen einen neuenersetzt ( laut anleitung hab ich aber als zweitkäufer keinerlei ansprüche mehr bei denen ). das selbe beim msrx wo die platine abgeraucht ist ( also ein ganz änlicher fall wie bei deinem mcpx ) auch hier habe ich für einen kleinen betrag eine neue platine erhalten. insgesamt haben die mir den msr-x ganze 2x komplett ausgetauscht, und das ganze ging immer in weniger als eine woche über die bühne.... auch bei anderen blade helis mit problemen. bei meinem SR ( nicht 120sr ) haben die mir sogar mal einen brushless motor getauscht, und das nach zig abstürzen und reichlich flugzeit.


so nun aber genug OT


an meinem 180cfx musste ich nicht wirklich was verändern, ein paar gummis auf die kugelköpfe der TS und BH, eine etwas dickere chraube im heck damit sich das nicht mehr verdreht. und dann zum guten schluß das lager im heckrohr einmal kurz durch acryl silikon gedreht und trocknen lassen, spiel vom lager im heck somit auch beseitigt ( danke für den tip im entsprechenden thread ). im vergleich zum gebastel am 130x ist das erschreckend lächerlich und in kruzer zeit zu lösen

so und nun gehts gleich raus mit den micros

[PMO]

AW: Blade 180 CFX

Warte mal, hast du nicht vor kurzem erst geschrieben das wir alle Schwachköpfe sind?

Ich schrieb: Ich glaube so langsam, dass 80% der Blade-Anbeter...

So wird doch einem das Wort im Mund verdreht..

Und das ganze fing ja an, als jemand geschrieben hat, dass der 180 cfx der beste und problemlose Bladeheli sei und durch einen 2s Antrieb vom USER X oder Y in seiner Funktion verschlechtert wird.

Nochmal Sorry

[Flowmo]

AW: Blade 180 CFX

Die Wortklauberei nervt so langsam, macht das doch einfach per PM aus. Hat doch schon lange gar nichts mehr mit dem Thema hier zu tun.

[Joshuas]

AW: Blade 180 CFX

Ich schrieb: Ich glaube so langsam, dass 80% der Blade-Anbeter...

So wird doch einem das Wort im Mund verdreht..

Und das ganze fing ja an, als jemand geschrieben hat, dass der 180 cfx der beste und problemlose Bladeheli sei und durch einen 2s Antrieb vom USER X oder Y in seiner Funktion verschlechtert wird.

Nochmal Sorry

Jungs es reicht langsam. Last uns doch beim Thema bleiben.
Ich bin das übrigens mit dem 2S Versuch.
Habe es mittlerweile ausprobiert. Mehr als so gerade eben schweben ist nur mit
anpassen des Reglers nicht drin. Zu wenig Drehzahl am Kopf!
Müsste also das Ritzel anpassen. Das lasse ich erstmal.
Fliege jetzt wieder mit 3S aber mit reduzierten Drehzahlen.
Sonntag in der Halle mal weiter testen.

ciao, Bernd

[PMO]

AW: Blade 180 CFX

Ich bin das übrigens mit dem 2S Versuch

so und wer wollte 4s probieren?? geht oder nicht??

da der Regler doch 4s kann..

[Joshuas]

AW: Blade 180 CFX

so und wer wollte 4s probieren?? geht oder nicht??

da der Regler doch 4s kann..

Wieviel Drehzahl der Kopf wohl ab kann?
Ich poste hier jetzt mal die Werkseinstellungen:
# Castle Link Data File
# Created: Wednesday, November 12, 2014
# Do Not Edit This File By Hand
################################################## #####
Brake Ramp: Immediate (*)
Motor Start Power: Medium (59) (*)
Current Cutoff Type: Soft Cutoff (*)
Current Limiting: Disabled
Vehicle Type: Helicopter
Throttle Type: Governor Mode
Throttle Response: Medium (5) (*)
Governor Gain: 10
Initial Spool-Up Rate: 4
Head Speed Change Rate: 17
Auto Rotate Enabled: True
Governor Mode Type: Fixed
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells: 3
Vehicle Setup - Battery Voltage: 11.1000
Vehicle Setup - Gear Ratio: 10.400
Vehicle Setup - Motor Kv: 5800
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 6
Desired Head Speed 1: 4221
Desired Head Speed 2: 4608
Desired Head Speed 3: 5033
Power-On Beep: Enabled (*)
Voltage Cutoff Type: RPM Reduction Cutoff
Hex55: 85
Motor Timing: Low (0)
PWM Rate: 12 Khz (*)
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.2 Volts/Cell (*)
Cutoff Voltage: 90
Brake Strength: 0%, Disabled (*)
Direction: Forward (*)
Brake Delay: .6 sec (Delayed) (*)
Link Live Enable: Disabled (*)

ciao, Bernd

[HP0408]

AW: Blade 180 CFX

Hab doch eins gefunden, ist gekauft

Die find ich ja mal richtig geil. Ich glaub da kann ich nicht lange widerstehen. Wenn sie jemand hat, bitte mal was zur Verarbeitung und Passgenauigkeit berichten.

[arminrc]

AW: Blade 180 CFX

Also ich hab kein Glück mit dem Ding!
Nachdem ich die Vibrationen durch kleben der HRW in die Lager einigermaßen beseitigen konnte, bin ich nochmal los mit meinen 3 Akkus.
Siehe da, es fliegt will ruhiger, auch in Idle 1 läßt sich damit umgehen.
Dann meldet sich der Sender, 4 min. sind um.
Dachte noch, landest auf der Wiese, damit ja nichts passiert wenn er umfällt.
Dumme Idee!!!
Der Heckrotor berührt "einen" Grashalm und hin ist sie, die scheiss Welle:
War schon überrascht das bei so nem leichten Kontakt dieser Plastikkopf abreißt,
er ist nich mal umgefallen, ganz sanft geschwebt........
Natürlich nirgends lieferbar, dass wars dann erst mal!

Gruß
Armin

[Joshuas]

AW: Blade 180 CFX

Der Heckrotor berührt "einen" Grashalm und hin ist sie, die scheiss Welle:
War schon überrascht das bei so nem leichten Kontakt dieser Plastikkopf abreißt,
er ist nich mal umgefallen, ganz sanft geschwebt........

Ich benutze immer ne Unterlage. Es ist verdammt wenig Platz unter den Heckrotorblättern. Da reicht ein wenig Gras um Schaden anzurichten.
Deshalb sterben auch viele Zahnräder beim 130X.

ciao, Bernd