Blade 180 CFX

[saeimen]

AW: Blade 180 CFX

kein problem, wollte nur noch klarheiten schaffen.
dx6 wär schon fein oder dann gleich dx9, ich zerbrech mir seit tagen den kopf, was ich soll. aber ja, geht hier nicht um sender...

den 180 ersatz habe ich auf jeden fall noch nicht draussen bewegt, bei uns in der schweiz ist wieder schneefall angesagt. aber ich freu mich schon wieder den kleinen nach draussen zu nehmen. die 4 geflogenen ladungen waren nämlich spitze. kein vergleich zum Mcpx BL. der bleibt wohl vorerst in der ecke stehen.
hauben habe ich auch zwei, wobei die eine (rot/schwarz) von der ausführung nicht so der bringer ist. zwei identische dellen, jeweils direkt vor den aufnahmelöchern für die halterung.
sim fliegen angesagt.

gruess simon

[Schampi85]

AW: Blade 180 CFX

Wenn ich das Firmwareupdate mache, gibt es hier irgendwelche Probleme? Meine in den hunderten Beiträgen mal was gelesen zu haben

[Onkelwoody]

AW: Blade 180 CFX

Hat bei mir problemslos geklappt.

[erro]

AW: Blade 180 CFX

Bei meinen zwei 180er ging es problemlos,

[Manfred1604]

AW: Blade 180 CFX

Wenn ich das Firmwareupdate mache, gibt es hier irgendwelche Probleme? Meine in den hunderten Beiträgen mal was gelesen zu haben

Firmwareupdate ging völlig problemlos..

[Simpsen]

AW: Blade 180 CFX

Hatt eigendlich jemand die Servohörner von Lynx (Servosaver) verbaut?
Wenn ja soll man den ßberstand wegzwicken oder nicht?

Hallo, bei den Rollservos braucht man sie nicht zu kürzen. Beim Nickservo schon

[Radu]

AW: Blade 180 CFX

SCHEISSE !!!!!


Ich hatte gestern das hier gepostet:





Die einzige Antwort darauf war das hier:





Aber ich hatte mit 25% eigentlich eine ganz gute Steigleistung und hatte Pitch sehr ausführlich und sorgfältig eingestellt (0 Grad genau in der Mitte, negativ und positiv gleich groß). Daher dachte ich auch das hier:





Dann habe ich ihn heute mal mit 25% auf den Rücken gelegt. Und was ist passiert? Genau das, was Schnappi auch schon passiert ist: trotz vollem (?) negativ Pitch ist er ständig mit dem Kopf nach unten abgesackt! Folge: mein erster Crash mit dem 180CFX

Zum Glück ist nur die BLW krumm, sonst keine Schäden (den Servo-Saver-Mod habe ich vor drei Tagen durchgeführt ).

Welche Frage natürlich für mich offen bleibt: warum ist er durchgesackt??? Eigentlich hätte es mit gut eingestelltem Pitch doch gar nicht passieren dürfen, positiv ist die Steigleistung mit 25% ja ganz ok.

VG

Hendrik

Ihr habt aber hoffentlich nicht die Gas & Pitch Kurven von Manual programmiert. Meiner fliegt ohne Probleme Kunstflug / 3D mit 25% Gasgerade und +/- 100 Pitch.

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Ihr habt aber hoffentlich nicht die Gas & Pitch Kurven von Manual programmiert. Meiner fliegt ohne Probleme Kunstflug / 3D mit 25% Gasgerade und +/- 100 Pitch.

Da weiß ich nicht genau, was du meinst.

Den Pitchweg habe ich laut Manual auf 100% belassen, auch sonst habe ich quasi alles nach Manual eingestellt. Logischerweise mit einer Ausnahme: Gas habe ich natürlich von 0,25,25,25,25 auf 25,25,25,25,25 eingestellt.

Wie gesagt, ich weiß nicht so recht, was du genau meinst.

[Radu]

AW: Blade 180 CFX

Da weiß ich nicht genau, was du meinst.

Den Pitchweg habe ich laut Manual auf 100% belassen, auch sonst habe ich quasi alles nach Manual eingestellt. Logischerweise mit einer Ausnahme: Gas habe ich natürlich von 0,25,25,25,25 auf 25,25,25,25,25 eingestellt.

Wie gesagt, ich weiß nicht so recht, was du genau meinst.

Dann sollte es passen

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Dann sollte es passen

Ja, aber bis auf den einen Wert ist doch alles nach Manual?!

[Schnappi]

AW: Blade 180 CFX

Ihr habt aber hoffentlich nicht die Gas & Pitch Kurven von Manual programmiert. Meiner fliegt ohne Probleme Kunstflug / 3D mit 25% Gasgerade und +/- 100 Pitch.

Also soll man die pitch kurve nicht 0 25 50 75 100 stellen sondern 100 100 100 100 100
Oder liegt es vieleicht daran das man wenn man statt 0 am anfang der Gasgeraden auch 25 nimmt
Die pitch kurve auch 0 25 50 75 100 nicht wie angegeben 30 40 50 75 100 progen muss?

[Modellflieger]

AW: Blade 180 CFX

Kapier nicht ganz umwas es hier geht aber wer seine gasgerade auf 25 25 25 25 25 stellt und pitch auf100 100 100 100 100 wird seinen Heli nicht mehr Kontrollieren können da der nur noch einen weg kennt und zwar nach oben. Wenn du mit ner 25 gasgeraden kunstflug machem willst musst natürlich gas auf 25 25 25 25 25 u. Pitch auf 0 25 50 75 100 prog. und ja nicht vergessen den th zu prog. Würd aber bei kunstflug ne 75 gasgerade empfehlen.
gruß Markus

[Onkelwoody]

AW: Blade 180 CFX

Also soll man die pitch kurve nicht 0 25 50 75 100 stellen sondern 100 100 100 100 100
Oder liegt es vieleicht daran das man wenn man statt 0 am anfang der Gasgeraden auch 25 nimmt
Die pitch kurve auch 0 25 50 75 100 nicht wie angegeben 30 40 50 75 100 progen muss?

Die 100er Pitchrurve würde ich bleiben lassen
Mal im Ernst, wie willst Du den Heli mit der Pitchgerade denn steuern?

Für Rücken muß natürlich die 0 am Anfang der 25% Gasgerade verschwinden, sonst geht der Heli bei Negativ-Pitch aus. Und natürlich die negativen Pitchwerte nicht bei 30 beginnen lassen, sondern bei 0.


Edit: Markus war schneller

[Nanofan]

AW: Blade 180 CFX

Pitch 100, 100,100, 100 - das möchte ich sehen

[Onkelwoody]

AW: Blade 180 CFX

Pitch 100, 100,100, 100 - das möchte ich sehen

Da musste aber sehr schnell hinschauen, damit Du ihn siehst bevor er in einer erdnahen Umlaufbahn verschwunden ist