Mein 180er hatte heute beim Landeanflug Heckausfall und ich weiß nicht wiso .
Es ist aber zum Glück nichts kaputt gegangen.
Er drehte sich dabei so wie wenn bei einem Mcpx/Ncpx der Heckmotor ausgegengen ist.
Die TT ist noch ganz also musste der Heckrotor noch die normale Drehzahl gehabt haben.
Hatte ihr so etwas auch schon einmal bei eurem 180cfx?
Und habt ihr eine Idee woran das liegen kann?
Ja. Hatte ich letztens. Erst ein paar Flüge drauf. Abgehoben, hover in etwa 5m, Brummkreisel. Motor aus, waagrecht auf der Wiese runtergekommen. Kein Kratzer.
Seitem steht er rum, keine Lust rauszufinden worans liegt. Entweder Heckservo im Arsch oder vielleicht auf Anschlag. Hab aber noch die alte Firmware drauf. Ich glaub ich werd ihn einfach zurückgeben und einschicken lassen
Glaub ich auch, bei mir ist das Heck nie richtig fest zu kriegen, dadurch ist es mir auch beim Anlaufen irgendwo durchgerutscht.
Dadurch lief der Heckrotor nicht mehr und er fängt an zu drehen.
Bei mir war dann einerseits das Heckwellenzahnrad ausgelutscht und anderseits ist das Heckgehäuse immer noch locker drauf ( könnte wieder passieren wenn ich hier nicht bald was ändere)
Kleiner Crashbericht meinerseits:
Nachdem ich die Servos mit Rakonheli Metallgetriebe und die Heckrohr Welle mit Metallendstücken ausgestattet habe, hatte ich wieder einen Crash. Durch die fehlende Sollbruchstelle hat sich m. E. der Motor verabschiedet. Nach dem Motorwechsel und Pitch Einstellung der verstellten Servos läuft alles wieder bestens.
Habe mal 3 Metallgetriebe Servos eingebaut
Die Gainwerte für die TS müssen allerdings einiges zurückgenommen werden, weil die neuen Servos anders reagieren
Gain habe ich aktuell (Gainwerte der TS-Servos)
43 (P)
47 (I)
56 (D)
99 (Reaktionsgeschwindigkeit des Gesamtsystems)
Heckgain (hat mit den 3 TS-Servos direkt nix zu tun)
88
90
90
Habe bei den Testflügen den 180er gleich mal eingetütet - den neuen Servos war das egal - nur das HZ und die Heckantriebswelle musste ich tauschen - eine innere Kugel-Anlenkung an der TS ist auch abgebrochen - aber es sind ja 4 Anlekungspunkte da - somit konnte ich den Innenring einfach weiter drehen und die 2 anderen Kugelköpfe benutzen
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