Wenn du den egodrift einbaust, welchen ich empfehlen kann da er bei mir im Specter, allerdings V1, sehr gut läuft, wird dir ein 130er Regler vollkommen reichen, auch mit Puffer für etwaige Peaks.
Ich komme in der Regel auf ca 180A max bei 72% Regleröffnung mit 1750 Umdrehungen, bei hoher Drehzahl 82% Regleröffnung , bei mir ca.2000 Umdrehungen, eher weniger mit um die 160A.
Da du höhere Drehzahlen fliegst sollte das kein Problem darstellen.
Den 130A Regler würde ich wegen des geringeren Gewichts einbauen, klar wenn dich das nicht interessiert ist-s ja gut, jedoch hast durch das geringere Gewicht einfach die Vorteile der längeren Flugzeit, auch wenn-s nur ein paar Sekunden sind bei den paar Gramm die du sparst, aber wenn du drauf achtest hier und da, kann sich das doch bemerkbar machen, natürlich nur wenn dir das wichtig ist, ganz nebenbei, aber das weißt du sicherlich
Nur mal so. Warum brauchst du beim 700er 2000RPM ?
Mein 4525 läuft mit zw. 1600 und 1850 mehr als ausreichend. Hier würde mir sogar ein 135er YGE reichen nur ist beim V1 der Schwerpkt. bescheiden. Das heck ist mit dem miesen Strike7 heck nicht ansatzweise zu vergleichen.
Der wird es bestimmt. Beim Strike habe ich einfach Respekt wegen den teuren Teilen. Da ist schnell Haube und vor allem der Alu- Rahmen hinüber. Das sind dann schon mal über 200 €.
Ja, im Baukasten ist immer ein 11er Ritzel dabei. Temperatur ist natürlich so eine Sache. Bei der Komponentenwahl ist es natürlich auch eine Frage was dein Haupt Trainingsheli sein wird und was Du am meisten fliegst. Wenn es der Specter sein wird dann kann der Komponententausch schon Sinn machen.
Gut. Vielen Dank. (ich musste doch gerade noch einmal nachschauen, ob im Baukasten auch ein Ritzel dabei ist) Der Motor war vorher im Soxos und ich war eigentlich zufrieden. Einziger Nachteil, dass der sehr warm wird. Das wird die nächsten Monate kein Problem sein. Aber im Sommer verbrennt man sich die Finger.
Der Scorpion 4525 wird für dein Vorhaben auf jeden Fall ziemlich ideal sein. Die KV ist mit dem Baukastenritzel perfekt für maximal sauber geregelte 2150rpm. Mit dem Pyro 700-56 müsstest Du auf jeden Fall auf das kleinste Ritzel gehen, hast weniger Drehmoment in der Teillast und auch oben raus bei weitem nicht soviel Drehzahlsteifigkeit wie mit den Scorpion oder Egodrift welche Du hast. Der Scorpion reicht auf jeden Fall für alles was Du jemals mit dem Heli machen willst, auch brutalstes 3D, ist trotzdem noch nicht übertrieben und wird sich auch bei etwas weniger Drehzahl gut schlagen. Regler wäre natürlich der YGE idealer, aber mit Tribunus, gutem Puffer und evtl. VStabi Gov kommt man auch auf gute Ergebnisse.
Der hat 510 KV und mit der aktuellen ßbersetzung passt das nicht ganz. Ich habe das 16er Ritzel eingebaut, dann sind es 9,43: 1 . Da muss ich den Regler auf über 80% einstellen um auf 2000U/min zu kommen.
Ich habe den Motor und Regler aber erst vor Kurzen gekauft und bin erst 5 mal draußen gewesen .Da kann ich noch nicht so viel sagen. Leistung ist da genug vorhanden. (für mich).
Wie gefällt Dir die Leistung des 4530HT im Soxos, wieviel KV hat er und wie ist er übersetzt? Davon kannst Du schonmal ableiten ob Dir die Leistung so gefällt.
Nachdem der Raw schon seit Wochen nicht mehr lieferbar ist habe ich mich umentschieden und heute einen 700er V2 mit Rotorblättern bestellt.
Zur Auswahl hätte ich 3 Motoren-Regler Kombinationen: Pyro 700-56 Competition mit Tribunus 130 HV oder Scorpion 4525 520KV HKII Ultimate mit Tribunus 200 A oder Egodrift Tengu 4530 HT mit YGE 205 HVT (momentan im Soxos Strike verbaut). Fliege leichtes 3D mit dem Wunsch mich weiter zu verbessern. Welches Set würdet ihr einbauen? Low RPM ist nicht so meins und auf jedes Gramm will ich auch nicht achten. Als Lipo nutze ich 4500 oder 4000 mA SLS.
LG Theo
Ja dann spannen und in die Luft damit Der V2 dreht auch bei mehr Riemenspannung noch leichter als der V1 durch die weniger enge Umschlingung an den jetzt größeren Riemenrädern.
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