Das hat ja Nichts damit zu tun, ob sie in Tütchen oder an der Baugruppe lose eingeschraubt geliefert werden. Das Entfetten wird wohl der Hersteller eher nicht übernommen haben.
Diese Form ist m.E. sinnvoller und erleichtert es dem Hersteller, dass er keine Schrauben beizugeben vergisst.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Dieses Längenmaß hätte mich auch gewundert. Der Diabolo ist lt. Angabe von Gerd 138 cm lang. Darauf kann man bekanntlich 750mm lange Blätter montieren. 148 cm lang wäre eher so die Dimension eines 800ers.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Toll aber mussen die schrauben dadurch nicht erst enfettet werden?
Ich habe noch nie eine Bausatzschraube entfettet.
Zum jeweiligen Bauschritt kommt die Schraube raus, Bohrung bekommt Loctite und dann werden die Teile verschraubt. Fertig.
Das kann, muss aber nicht immer gut gehen.
Bei mir wird immer jede Schraube und das gegen Gewinde entfettet.
Aber es ist wie immer, jeder wie er mag.
Ja das sehe ich ähnlich habe bis vor kurzen auch nie gemacht (Schrauben enfettet). Bis sich bei dem Protos Nitro die zwei Schrauben von der Kupplung nach paar Flügen gelöst haben
Auch die Schrauben der BLW werden bei mir immer enfettet....seitdem schaue ich da genauer hin und würde jetzt nicht mehr pauschal behaupten es wird generell keine Schraube enfettet
Bin schon auf die Flugberichte gespannt vor allen von denen die beide haben
Ich hatte heut Erst"flug" im Garten, also nur schweben. War mit 1200... Was soll ich sagen, steht wie ein Brett das Teil, kein Wobbeln und nix. Morgen geht's dann richtig fliegen, freu mich schon........
Gruß Christian
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
Was mich mal interessieren würde ist, ob man den Specter V1 auf die Version ohne Heckstreben umbauen kann...
Du bräuchtest auf jeden Fall, das Heckgehäuse mit Lagern, Heckfinne, Heckanlenkhebel, Heckgestänge, Heckgestängeführungen, 2x obere Chassisplatten, 2x untere Chassisplatten, 2x Heckrohraufnahme, hintere Alu Chassisversteifung, hintere CFK Versteifungsplatte, Chassis Zentralplatte, unterer Lagerbock mit Hülse, Riemenspanner Einheit, eine vordere Landegestellhalterung, Taumelscheibenführung, Akku Schnellverschluss Halter und V2 Haube mit Haltern oder entsprechend angepasste V1 Haube. Kann sein ich habe noch was vergessen.
Du bräuchtest auf jeden Fall, das Heckgehäuse mit Lagern, Heckfinne, Heckanlenkhebel, Heckgestänge, Heckgestängeführungen, 2x obere Chassisplatten, 2x untere Chassisplatten, 2x Heckrohraufnahme, hintere Alu Chassisversteifung, hintere CFK Versteifungsplatte, Chassis Zentralplatte, unterer Lagerbock mit Hülse, Riemenspanner Einheit, eine vordere Landegestellhalterung, Taumelscheibenführung, Akku Schnellverschluss Halter und V2 Haube mit Haltern oder entsprechend angepasste V1 Haube. Kann sein ich habe noch was vergessen.
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