XLPower Specter V2 "Fred"

[Dreher]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Hallo

Hatt jetzt nicht unbedingt mit dem v2 und denn azure 115 zu tun, aber da ich die kombi auch fliege und die heckblätter in meinen blatthaltern sich bei gelösten schrauben schwerr bewegen lassen, wollte ich fragen wie ich es am besten lösen kann?
Bearbeiten man am besten die heckblätter oder die blatthalter, und wie mache ich es am beste?
Danke und Gruß Thomas

[bronti]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Wenn dann die Blätter,

und nicht die Halter,nacher hast andere und schon hast dann zu viel spiel

Du könntest den Lack an der Wurzel etwas abschleifen, damit sie passen. Das muss aber Parallel geschehen

Oder die Blätter haben extrem ßbermaß dann Reklamiere sie

ist ja auch kein 5€ Produkt, und dann noch nacharbeiten!

[Ello Propello]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Bearbeiten man am besten die heckblätter oder die blatthalter, und wie mache ich es am beste?

Ich würde einfach erstmal nachmessen, welches Maß der beiden Komponenten nicht stimmt, und dann dementsprechend tauschen/reklamieren/bearbeiten.

[666yeti666]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Der Pyro 650 ist halt nur ein 3920er und von daher eigentlich nicht mit dem XNova 4025 zu vergleichen.
....

ok, und gibt es dann noch merkbares unterschied zwischen Normal und Lightning version ?

Seb

[Heli87]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

ok, und gibt es dann noch merkbares unterschied zwischen Normal und Lightning version ?

Seb

Der größte Unterschied ist das Rastmoment. Der Lightning hat nämlich überhaupt keines.
Von daher würde ich bei 8 Poler immer zum Lightning greifen.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Habe jetzt einige Flüge runter und muss sagen, der Specter fliegt traumhaft und ist auch vom Betriebsgeräusch sagenhaft.
Außer bei meinem Diabolo 800 hatte ich noch nie einen Heli der auf Anhieb so perfekt geflogen ist. Mit 1500 Umdrehungen kann man eigentlich schon alles machen.

Der Heckservoumbau nach Unten macht auch Null Probleme.

Hatte zuerst ein wenig Probleme mit der Lageerkennung bei der rot weißen Haube, aber hab mich mittlerweile dran gewöhnt.

Gruß Torsten

[Klausi]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Der größte Unterschied ist das Rastmoment

Gruß Torsten

Was ist ein Rastmoment?

[Fetzi]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

https://de.wikipedia.org/wiki/Rastmoment

[Dreher]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ich würde einfach erstmal nachmessen, welches Maß der beiden Komponenten nicht stimmt, und dann dementsprechend tauschen/reklamieren/bearbeiten.

Ich habe nachgemessen, die Blatthalter sind denke ich in Ordnung , weil genau 5mm.
Die Azure 115 besitze ich 2mal. beide Sätze sind bis zu 5,1mm stark.

Andere Heckblätter die ich habe sind auf jeden fall immer unter 5mm.
Sehe das genauso, für das Geld was die kosten, könnten die ruhig genauer sein.

Zurück geben läuft nicht, da schon länger im Besitz.

Den Lack von Hand abschleifen ist so eine Sache, weil es ja eben gleichmäßig passieren muss und das von Hand zu schaffen nicht möglich ist.

Sind eigentlich bei euch die Azure unter 5mm, und nur ich hab solche erwischt, oder sind alle über 5mm stark?

[*wt98*]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Habe jetzt einige Flüge runter und muss sagen, der Specter fliegt traumhaft und ist auch vom Betriebsgeräusch sagenhaft.
Außer bei meinem Diabolo 800 hatte ich noch nie einen Heli der auf Anhieb so perfekt geflogen ist. Mit 1500 Umdrehungen kann man eigentlich schon alles machen.

Der Heckservoumbau nach Unten macht auch Null Probleme.

Hatte zuerst ein wenig Probleme mit der Lageerkennung bei der rot weißen Haube, aber hab mich mittlerweile dran gewöhnt.

Gruß Torsten

Hallo Torsten,

welches Setup hast du verbaut?

[Heli87]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Xnova 4525-480 Lightning
YGE Aureus 135 HVT
MKS 575 + 990
Buffer 3x25F
12S 5000mAh
Neo + VBC Touch
Azure 700+115 Blätter

[666yeti666]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Der größte Unterschied ist das Rastmoment. Der Lightning hat nämlich überhaupt keines.
Von daher würde ich bei 8 Poler immer zum Lightning greifen.

Gruß Torsten

ok, aber ist das bemerkbar im power ?

mfg
Seb

[bones7]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Nö. Gibt paar Unterschiede zwischen den Widerstandswerten (Ri) und dezente Unterschiede bei den Strömen und der Leistung. Aber sonst sind die Leistungswerte der Motoren der selben Baugrösse beinah gleich. Ich denk mal wir merken das nicht.

Beispiel Xnova XTS 4525-530 hat 4,5 kW Dauerleistung und der Lightning 4,6 kW.

[Heli87]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ich kann dir sagen, wann du das merkst.
Beim Blätter einklappen. Da ist das dann nämlich der Unterschied zwischen Komfort und Achtung Finger.

[michaMEG]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ja, definitiv beim drehen in die Position zum einklappen!
Da nervt es etwas das Rastmoment.
Sonst sind es prima Motoren!