Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

[Barney28]

AW: Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

servus
bau mir grad meinen E700 auf mal ne Frage wegen den Rotorblättern, habe mir die 693 Edge SE geholt welche Heckrotorblätter kann ich denn ohne probleme/bedenken für alle flugarten hinten nehmen ohne das sich da was berührt ??

[SebastianK]

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Ich fliege 695 Cyclone mit 115 Heckblätter. Da habe ich keine Probleme. Vom Abstand sieht es eigentlich gut aus. Es Schreiben auch auch welche, dass das maximum ist. Wenn man 700er fliegt halt keine 115er mehr.

Gruß Sebastian

[Rokky]

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servus
bau mir grad meinen E700 auf mal ne Frage wegen den Rotorblättern, habe mir die 693 Edge SE geholt welche Heckrotorblätter kann ich denn ohne probleme/bedenken für alle flugarten hinten nehmen ohne das sich da was berührt ??

Hallo auch
Habe auf meinem E 700 auch die Edge 693 in Verbindung mit 113 KBDD !
Bis Dato alles ohne Probleme wobei ich aber eh die gemütliche Gangart Fliege .

[nightfarmer]

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Flieg problemlos Railblades 696 mit 116.


...

[digi-foto]

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Flieg problemlos Railblades 696 mit 116.


...

Ebenso...

[domolino]

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Ich fliege auch die 696er mit den 116ern.
Wenn Du mit der Drehzahl nicht höher als ca. 1900 - 2000 willst ist das ohne Probleme machbar.
Bei höheren Drehzahlen sollten dann etwas kleinere Hecklatten drauf.. da sich sonst bei harten Manövern auch das Heck (Ritzel) verabschieden kann. ( Hatte Simone mal irgendwo geschrieben)

LG Mike

[Homer]

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Ich fliege momentan auch die Edge 693 mit den 116mm Rails am Heck.
Normal habe ich die DH-Blades drauf, aber den Satz hebe ich mir für den Chronos auf.
Mit den Edge (keine SE) fliegt der Raptor auch prima.
Ich habe als höchste Drehzahl 2100 U/min eingestellt, nutze diese aber selten.
Meist bin ich mit 1850 U/min unterwegs.

[Homer]

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Steigende Temperaturen = steigende Probleme
Wie eigentlich erwartet hat heute mein Regler zweimal heruntergeregelt.
Eigentlich mit zweimal Blinken, was ja ßberstrom bedeutet, aber auf den Logs eindeutig erkennbar: Jedesmal ab 75 Grad Temperatur ging die Regleröffnung wie eine Treppe nach unten und der Governor war aus.
Ich werde meine Hauben jetzt erstmal eine Kühlöffnung verpassen.

[Novum]

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Hallo Rico,

habe neue Trennscheiben gekauft und ein tollen Dreml :-)

Wir trinken erst ein (paar) Bier und Dremeln dann los :-)

Gruß

Stefan

[Homer]

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Schon passiert.
Also der Dremel zumindest.
Das Andere holen wir nach

[Piroflip21]

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Homer, wo hast du den regler den verbaut? Vorne auf dem Vorbau?

Meiner ist darunter montiert, direkt über den Akku. Da weht kein Lüftchen...

[Homer]

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Richtig.
Meiner sitz da vorne.
Lösungsversuch siehe Bild.

Edit: Das Bild ist irgendwie komisch.
Mach vielleicht morgen draussen nochmal eins.

[Piroflip21]

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Ok. Meiner sitzt super ungünstig unter dieser Platte. Da ist voll der hitzestau.

Mal sehen was ich mache.

Aber dein Ausschnitt ist echt gut gelungen. Fügt sich sehr harmonisch in das Design ein finde ich.

[Freeman]

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Richtig.
Meiner sitz da vorne.
Lösungsversuch siehe Bild.

Edit: Das Bild ist irgendwie komisch.
Mach vielleicht morgen draussen nochmal eins.

Die ßffnung muss nicht mal so groß sein, kann auch kleiner ausfallen.
Der Luftstrom beim Fliegen sorgt für entsprechende Kühlung.
Ich hab beim TDR einen 8x40 mm Schlitz, das hat meine Reglertemperatur um 10° gesenkt. (Hab ich mal im Sommer extra mit zwei verschiedenen Hauben getestet)

[Homer]

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Feststellung heute: Lüftungsloch nicht umsonst, aber trotzdem abgeregelt.
Doch ßberstrom.
Alles weitere schreib ich im Jive Pro-Thread.