Ich verlinke mal ... ich hab selbst keine Messreihe gefahren. Der Vorteil eines
Nachladeakkus am Platz ist, dass (zumindest im Sommer) der Flugakku nicht kalt wird
Für den anderen Teil des Jahres, gibt es Heizkoffer. Wobei ich selbst keinen besitze.
Meine persönliche erträgliche "Wohlfühl-Flugtemperatur" ist da eher ausschlaggebend,
ob ich nochmal aufs Fliegfeld ziehe.
Der Nachladeakku liegt im Auto und sieht daher eher keine kalten Temperaturen
im Sommer liegt er im Schatten.
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