...wie sieht das dann als ganzes aus??? kann mir das gerade nicht visualisieren?
In die Löcher kommen Rohre. Die sind so lang wie sie sein müßen um die gewünschte Menge an Zellen aufzunehmen.
An beide Seiten kommt dann unten und oben so ein Teil. Die Rohre schließen die Zellen dann ein.
Es fehlen noch Verbinder, die Ober und Unterteil miteinander verbinden.
Am Schluß wird es quasi ein Trageding mit Griffrohr oben.
Bin mir nur noch nicht wegen dem Gewicht sicher. Ein Druckteil liegt bei ca 100g, also pro Koffer 400g plus Rohre.
Ja, die Griffe sind sehr praktisch. Blöderweise hab ich beide auf die gleiche Seite der Zellen.
Bzw. beide Blöcke identisch zusammen gesetzt.
Das heißt man muß immer einen Block umdrehen um den betriebsbereit zu machen. Also aufpassen.
Mein Ladekoffer ist jetzt soweit fertig, es fehlt noch die Sicherung/Sicherungen.
Da ich auf ein klassisches Sicherungsgehäuse aus Platzgründen verzichten muss, wollte ich Euch mal fragen ob man Kabel an eine Sicherung anstatt Schrauben löten kann?
Ich wollte mir auch gerade mal 2 40Ah Packs bestellen. Aber die gibt es jetzt nirgends.
Ich warte schon seit November auf die 40Ah Packs.
Jetzt ist es mir zu blöd geworden und ich habe einen 60Ah Block gekauft.
Je nach dem, wie sich das entwickelt, werde ich evt. noch ein oder zwei Zellen kaufen.
Vielleicht auch noch einen zweiten Block.
LG
Robert I'm not insane, my mother had me tested!
Da ich auf ein klassisches Sicherungsgehäuse aus Platzgründen verzichten muss, wollte ich Euch mal fragen ob man Kabel an eine Sicherung anstatt Schrauben löten kann?
prinzipiell kannst du löten, ich würde aber darauf verzichten! Sonst wird der Wechsel einer kaputten Sicherung beschwerlich.
Ja das Teil kenne ich und hat gegenüber einem selbst gemachten Pertinax Streifen den Vorteil das auch ein elektrischer Kontakt zur Sicherung auch von unten besteht.
Ob das notwendig ist, keine Ahnung.
Habe heute mit einem ehemaligen Elektriker wegen Löten gesprochen.
Er sagte ich solle bedenken das sich aufgrund Erhitzung das Lot lösen könnte.
Ob das so ist?
Eigentlich ist ein selbstgebauter 12V Akku doch nichts anderes als 12V Block.
Beim Block kann keine Sicherung eingebaut werden, beim Selbstbau wird es empfohlen.
Warum eigentlich?
Auf den Fotos sieht das so aus, als lägen die Zellen nur in dem Koffer. Die Beschläge sehen zeitgleich so aus, als seien sie aus Metall. Prüf mal, dass es da NIEMALS zu Kontakt kommen kann (z.b. wenn der Koffer umfällt und die Zellen verrutschen). Die Zellen können locker 30C ab, im Kurzschluss ist das sicherlich deutlich mehr. 30C sind bei 60Ah Zellen 1800A. Das verwandelt die Beschläge nicht nur in Plasma, das ist auch Lebensgefährlich.
Eigentlich ist ein selbstgebauter 12V Akku doch nichts anderes als 12V Block.
Beim Block kann keine Sicherung eingebaut werden, beim Selbstbau wird es empfohlen.
Warum eigentlich?
verstehe nicht was du meinst.
Egal ob 12 Volt Block oder Einzelzelle, in der nähe des Batteriepol sollte in der Zuleitung Richtung Ladegerät eine Sicherung installiert sein.
Alleine um im Kurzschlußfall auch (außerhalb deines Koffers) einen Brand zu vermeiden.
Du kannst auch eine Sicherung direkt verschrauben. siehe Bild
Der Rahmen ist innen mit Moosgummi geschützt und zusätzlich habe ich eine Abdeckung aus Pappe die ich für die Fotos entfernt habe.
Wollte das aber noch besser lösen, z.B. mit einem PVC Winkel.
Ich bin davon ausgegangen das z.B. ein Ladegerät am Autoakku ohne weitere Sicherung angeklemmt wird und habe von denen die einen Block gekauft haben auch noch nie von einer Sicherung gehört.
Ich werde eine einbauen, hast recht, das kann sonst ganz schön ins Auge gehen.
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