SLS Xtron

[gegie]

AW: SLS Xtron

Spannung zu Vergleichmessung Multimeter 2,5V zu nieder:
Grüße Chris

Bingo - siehe:
neu: SLS XTRON - Seite 7
... und #95

Danke das du meinem Rat gefolgt bis ...

[Take5]

AW: SLS Xtron

Hallo Gerd,

Danke das du meinem Rat gefolgt bis ...

auch hier nochmals Danke für den Hinweis!

Grüße Chris

[heli56]

AW: SLS Xtron

hallo
ist das nicht irgendwo hier im board schon bekannt das man nur mit angeschlossenem balancer halbwegs korrekte werte bekommt ?

Mfg. Toni

habe ja einen direkten vergleich zw xtron und epu . Epu leicht bessere spannungslage dafür scheint die selektierung bei meinen X tron packs besser zu sein.
Einen epu umgetauscht bekommen, da zelle 6 defekt, nun hat der neue zelle 1 defekt ( machen mich schon fertig)

[Rappinator]

AW: SLS Xtron

Graupner hat schlicht eine Masseleitung von Lipomasse auf das Modul vergessen, was natürlich Panne ist, speziell weil es bei meinem zuerst gekauften Airmodul funktionierte.

Da ist nichts vergessen wurden........!

Das muss so sein.

Aber das Thema hatten wir hier schon.

[THM]

AW: SLS Xtron

Also ich kann nach gut 50 Flügen mit meinem X5 den Vergleich zwischen Wellpower 45C 4000er und Xtron 40C 4000ern ziehen...und ehrlich gesagt: Ich merke keinen Unterschied, einzig dass die Xtron besser passen, weil deutlich kürzer. Sonst merk ich vom Druck her auch bei hartem Bolzen keinen Unterschied in der Performance, loggen tu ich aber nicht. Soweit mein Eindruck

Gruß
Thomas

[Take5]

AW: SLS Xtron

Da ist nichts vergessen wurden........!

Das muss so sein.

Das musst du mir mal näher erklären, warum misst das Teil dann falsch ohne die Masseverbindung?

Grüße Chris

[gegie]

AW: SLS Xtron

Hi, täte mich auch interessieren - nur - ich kenne die HOTT Systeme nicht
(... bin Jeti- und/oder SM-Sensorik Jünger )

[ArguZ]

AW: SLS Xtron

Das kann ich gut verstehen
Die Unisense-teile sind einfach genial, genial einfach.

[Take5]

AW: SLS Xtron

Wenn auch OT , hier kurz nochmal zum Airmodul:

Graupner argumentiert, dass die Masseverbindung extern über den Lipo hergestellt wird um eine Masseschleife zu verhindern. Dazu muss der Lipo zwingend über die Balancerstecker an das Modul zur Messung der Einzelzellen angeschlossen werden. Für mich ist die Lösung suboptimal, bei jedem anderen Anwendungsfall würde man sich niemals auf eine zu steckende externe Masse verlassen.

Die Masseschleife hätte sich ganz einfach vermeiden lassen, wenn die Masse die jetzt über Pin1 des Balancersteckers abgegriffen wird gleich intern auf der Lipomasse hängen würde und beim Balancerstecker nicht belegt wäre.

Grüße Chris

[Take5]

AW: SLS Xtron

Nun nochmals und hoffentlich richtig.

Einsatz: der Lipo wurde in einer 700er Suzi Janis Heli Mechanik mit Eigenbau Speedrumpf geflogen, entgegen des zu sehenden Fotos mit 710er Radix FAI Blätter. Motor Align 750MX, Statorgröße 4233, von mir mit 1,4er Draht umgewickelt.



Der Flugstil bei dem unten zu sehenden Log war großräumiger Kunstflug mit zwei Speedeinlagen. Die Speedeinlagen sind an den Höhen über 260m zu erkennen, der max. Strom wurde bei den Loops gefordert die mit max. Pitch (15 Grad) geflogen wurden. So sind die max. Ströme beim reinen Speeden niedriger als bei meinem normalen Flugprogramm.

Log Xtron 30/60C 2x 6S (12S) 5300mA:



Tabellenausschnitt erster großer Strompeak, mit den zu sehenden Messintervallen:



Grüße Chris

[Lars_L]

AW: SLS Xtron

Sieht doch ganz gut aus, finde ich.

[Take5]

AW: SLS Xtron

Denke ich auch, aber ich habe es absichtlich nicht kommentiert da mir einfach die Erfahrung zur Bewertung Spannungslage / C Rate fehlt. Aber der Lipo hat Druck und die Zellenspannungen sind nach der Belastung alle identisch.

Grüße Chris

[Alexoc]

AW: SLS Xtron

Haben die Xtron eigentlich Aluplatten zum Schutz des Akkus? Bei meinem Akku (Bild) siehts so aus als wäre da ne Aluplatte

[siXtreme]

AW: SLS Xtron

Das ist keine Aluplatte, sondern der Lipo selbst.

Gruß

[Ã?lfuÃ?]

AW: SLS Xtron

Sieht aber schon wie eine Aluplatte aus??