Roban EC 135 Super Scale 800
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[MENTION=62300]Thomas[/MENTION]:
wo bekommt man dieses Gitter ?
Gruß,
Dirk
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Turbineneinlass mit Gitter versehen! Der Stator für den Fenestron ist endlich verfügbar, hab mir einen Bestellt! SG Thomas
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Hallo,
vielen Dank schonmal. Also kann man das wie beim 5-Blattkopf auch so bei der EC machen.
Gruß
Simon
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Hallo Simon,
ich habe zwar keine EC aber den selben Kopf in der 5-Blatt Variante von Scaleflying.
Der Kopf braucht durch die voreilenden Anlenkungen keine Verdrehung im Stabi.
Gruss Thomas
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Hallo,
muss man beim Vstabi NEO eine Taumelscheibenverdrehung bei der EC einstellen?
Gruß
Simon
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Zitat von chris-de Beitrag anzeigenMal allgemein gefragt, wieviel Flüge habt ihr denn bisher denn so schon auf der Uhr?
Mit 10S habe ich jetzt 25 Flüge absolviert, und mit 12S und Jive Regle wegen Wetter leider noch keinen.
Habe übrigens von einem Schaumstoffblock 2cm Streifen abgeschnitten und davon Stücke von ca. 6x6cm hinten in den Rumpf geklebt, der Heli ist dadurch bedeutend leiser geworden.
Gruß Thomas
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Zitat von Pfanni Beitrag anzeigenkann mir bitte mal kurz jemand die Breite des Landegestells sagen? von Kufe zu Kufe? Danke!
Ich bin am Einkaufen von Regalbrettern, die Vario hat knapp 38cm. Das geht sich gut mit 45cm Brettern aus. Sollte eigentlich bei der Roban EC auch passen.
Kufenbreite ist 35cm Leitwerk ist 46cm breit
Gruß Thomas
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Zitat von chris-de Beitrag anzeigenMal allgemein gefragt, wieviel Flüge habt ihr denn bisher denn so schon auf der Uhr?
Grüße,
Dirk
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Mal allgemein gefragt, wieviel Flüge habt ihr denn bisher denn so schon auf der Uhr?
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kann mir bitte mal kurz jemand die Breite des Landegestells sagen? von Kufe zu Kufe? Danke!
Ich bin am Einkaufen von Regalbrettern, die Vario hat knapp 38cm. Das geht sich gut mit 45cm Brettern aus. Sollte eigentlich bei der Roban EC auch passen.
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Hier noch die entsprechende Grafik...
Gruß,
DirkAngehängte Dateien
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Bisher leider auch nur Daten vom am Boden laufenden Heli:
Setup:
12S
Turnado 450kV
Jive Pro 120HV
Drehzahl: 1085rpm bei 73% Regleröffnung (PWM) laut S32 (JLog 3)
Gruß,
DirkZuletzt geändert von BladeMaster; 22.01.2017, 17:36.
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Zitat von Thomas Z Beitrag anzeigenMoin,
Hatte es zwar schon mal gepostet aber kein Problem.
Futaba T8FG Super
Empfänger R617
MicroBeast Plus (da einfach ohne PC einzustellen)
Motor Hacker Turnado 530
Roxxy 9120-12 120Ah
Yeti BEC Max Doppelstromversorgung mit 2x 2400mAh Hacker 7,4V
10S 5000mAh aus 2x Dymond 5S
Savöx 1258TG Taumelscheibe
Gaui GS501 auf Heck (past an der Originalstelle)
"Akkurutsche" für Antriebsakkus im Vorbau
Verlägerten Kugelkopf am Fen dann spart man sich das auffeilen
Regleröffnung laut Anlage 63%
1100 Umd am Kopf
Gruß Thomas
Moin,
So, habe ein Setup Update durchgeführt.
Roxxy 9120 raus und Jive Pro 120 rein (geiles Anlaufverhalten)
10S raus und auf 12S umgebaut.
Interessant:
mit 10S und Roxxy Regler bei 63% ßffnung 1120 Umd am Kopf
mit 12S und Jive Regler bei 63% ßffnung 1150 Umd am Kopf
Flugzeit konnte ich leider wegen dem Wetter noch nicht testen hoffe aber das es mehr wie mit 10S wird.
Weiß immer noch nicht ob ich auf die Puma warte oder ob ich mir noch die Hughes gönnen soll, immer diese Entscheidungen
Gruß Thomas
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Zitat von steveman Beitrag anzeigenHallo an alle HSM 800 Mechanikbesitzer. Hat von euch jemand BLS451 Servos verbaut. Passen die ohne Probleme in die Mechanik, und hat jemand einen Align MX800 Dominator Motor verbaut. Geht sich der in der Mechanik aus?
LG Stefan
In der Anleitung ist der 850MX verbaut, also wird sich der 800 er MX auch ausgehen!
SG
Thomas
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Zitat von steveman Beitrag anzeigenHallo an alle HSM 800 Mechanikbesitzer. Hat von euch jemand BLS451 Servos verbaut. Passen die ohne Probleme in die Mechanik, und hat jemand einen Align MX800 Dominator Motor verbaut. Geht sich der in der Mechanik aus?
LG Stefan
Die seitlichen Bohrungen im Chassis für die Halterahmen der TS-Servos mußte ich ein paar mm nach oben versetzen.
Das BLS 471 als Heckservo passt nicht gut an vorgegebener Position, diese ist genau an engster Rumpf-Position zwischen
den Heckleitwerken. Habe es daher etwas weiter nach hinten versetzt, dort bietet der Rumpf wieder mehr Platz.
Grüße,
Dirk
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