BK 117 600er, von MasterArtHelis

[BuckDan]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Hallo ,

das Rotorsystem kommt von Benda .
Eine neue längere Rotorwelle benötige
ich auch noch .
Hat jemand eine Idee wer sowas anfertigt ?
Der Heckabtrieb hat ein 30 mm CFK Rohr ,
in das Rohr werden die beiden CFK Ringe mit Endfest 200
eingeklebt . Das CFK Rohr wird nur ca 100 mm lang sein .
Am ende der Mechanik kommen dann 2 Schellen um das Heckservo
zu befestigen . Es wird dann eine Aluhülse als Adapter in das 30 mm
Heckrohr geklebt um das 21,5 mm Align Heckrohr montieren zu können .
Ich werde die Flexwelle vom Master Art Helis benutzen .

Gruss Daniel

[BuckDan]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Hallo ,

an den beiden Schellen wird eine CFK Platte befestigt um das Heckervo
befestigen zu können .
Der Heckabtrieb vom Diabolo ist ja sehr Tief und eigentlich hat der Diabolo
ja einen Riemen Heckabtrieb .
Der Original Heckabtrieb treibt mit einem Mini Zahnriemen das hintere Riemrad an .
Die Welle ist sehr lang und oben wird dann das Kegelrad montiert .
Es werden also neue Seitenplatten benötigt . Der Heckabtrieb wandert also nach oben .
Weitere Bilder folgen wenn die Seitenplatten gezeinet sind .

Gruss Daniel

[BuckDan]

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Bilder

[BuckDan]

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Hallo zusammen ,

die Seitenplatten sind gezeichnet und können nächste Woche gefräst werden .


Gruß Daniel

[cmw]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Eine neue längere Rotorwelle benötige
ich auch noch .
Hat jemand eine Idee wer sowas anfertigt ?

Ja, die gibt es hier: http://www.dold-mechatronik.de

[Paramedic_LU]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Ich wusste gar nicht, dass in dem Film eine BK 117 flog. Muss ich mal auf youtube stöbern, klingt ja klasse.

Freut mich, dass es bei Dir nun weitergeht am Projekt.
Ich bin sehr gespannt

[BuckDan]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Hallo zusammen ,

es ging einwenig weiter . Die Hülsen für den Heckabtrieb sind fertig geworden .

Gruß Daniel

[BuckDan]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Ich habe die Kegelräder extra groß gewählt .
Ich hoffe das es dann leiser wird . In der ersten Stufe der Mechanik kommt ein Zahnriemen zu Einsatz .
Die Original Mechanik geht heute zu Masterart Helis um zu sehen ob wirklich alles passt.
Wenn alles passt werden die Seitenplatten gefräst .

[BuckDan]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Hallo zusammen ,

die Mechanik ist zur Zeit bei Christian und er hat nochmal gemessen .
Ich habe die Seitenplatten nochmal geändert .
Die Taumelscheibe wandert weiter nach oben .

Gruß Daniel

[BuckDan]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Hallo zusammen ,

ich habe die Seitenplatten bekommen .
Passt alles :-)
Nächste Woche kann die Mechanik zu Masterart Helis und der Christian
kann die Flexwelle anpassen .

Gruß Daniel

[BuckDan]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Bilder

[BuckDan]

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Foto

[Paramedic_LU]

AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis

Heute Mittag packte mich die Shoppingwut und ich holte Stoff im örtlichen Stoffladen für die "alten" Uniformen der Steiger Tango. Die waren ja eher Orange. zudem Stoffe für eine zweite Rotorblätter-Aufbewahrungstasche .

Im Vergleich zur neuen sehen die leider etwas langweilig aus. Aber das war halt so, und muss dann auch so umgesetzt werden.

[Paramedic_LU]

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Falls jemand Pilot werden möchte, die DRF Luftrettung bildet jetzt selbst aus, aufgrund akutem Pilotenmangels in Deutschland.
Der ADAC hat vor längerer Zeit auch ein Programm aufgelegt, aber auf eigene Kosten 2 Jahre in den USA.

Infos unter: Der Traum vom Fliegen: Die DRF Luftrettung startet Ausbildungsprogramm für Berufshubschrauberpilot*innen | DRF Luftrettung

[crazyvolle]

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Naja, ich lese das etwas anders.
Man könnte meinen die haben jetzt eine normale Flugschule für die Berufspilotenausbildung aufgemacht. Das ist ja noch keine Garantie das nach erfolgreicher Ausbildung ein Platz im Cockpit winkt. Zumal nach der Ausbildung noch weitere Qualifikationen notwendig werden.
Steht so zumindest am Schluss.
Das ist doch eigentlich eine normale Flugschule mit der Logo der DRF.
Oder nicht?