AW: BK 117 600er, von MasterArtHelis
Wenn das böse "C" uns nicht dazwischenfunkt, wird das bestimmt was werden :-)
Würde mich freuen.
Wenn das böse "C" uns nicht dazwischenfunkt, wird das bestimmt was werden :-)
Würde mich freuen.
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löl, ich habe gerade festgestellt, dass es doch Verluste gab am Samstag.
Der Beleuchtungsakku hat es nicht überlebt. Ich Dussel hatte vergessen, die Beleuchtung auszuschalten, als wir nach der letzten Aufnahme auf nen Cafe in den Hangar gingen.
Der ist nun ultra low. Das Ladegerät piepst nur und im Akku-Checker sieht man kaum die Anzeige.
Ich glaub der ist nicht mehr wiederzubeleben, oder?
Aber seis drum. Wird als Erinnerungsstück aufgehoben. Die Bude wird er nicht mehr anstecken können.
Zuerst dachte ich die Elektronik hätts nicht überlebt. War aber dann der Akku.Kommentar
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Hey, was ist ein verlorener Lipo gegen die tollen Aufnahmen die Du im Kasten hast.Kommentar
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Hast Du auch wieder Recht. Und es war ja auch nur ein 2S Akku gewesen.
Ich bin kein Elektronikspezialist, aber dass gar nix mehr ging, weder mit dem Bantam- noch Junisiladegerät, hatte mich doch schon verwundert. Nun gut . Das ist halt so.Kommentar
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... als Chemiker der über viele Jahre diese Technologie mit vorwärts gebracht hat hat kann ich nur sagen, Lipo tiefentladen = Lipo tot.
Ansonsten ist es ja eine super Technologie. Bei der Tiefentladung können Ladungs-Brücken ausgebildet werden, welche dann zu einem Kurzschluss führen, wodurch dann Brandgefahr gegeben ist. Auch entstehen an den Elektroden Schädigungen. Auf alle Fälle geht die Tiefentladung unter 2 Volt mit Kapazitätsverlust einher. Prinzipiell kannst Du den Akku, falls er denn noch Spannung hat auch retten, aber ich würde ihn entsorgen, bringt nicht wirklich viel. Im worst case hast Du die Werkstatt durch ein Brand versaut.Kommentar
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Das heisst der könnte immer noch zündeln?Kommentar
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Bitte besser entsorgen, wenn er leer ist sollte nichts mehr passierenKommentar
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Endlich schaff ich es die Bilder hochzuladen vom Tag beim Original der DRF LuftrettungKommentar
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Weiter gehts mit den Uniformen für die weiteren Besatzungsmitglieder und die Crew der zweiten BK, die hoffentlich bald fertiggestellt ist.
Corona hat das ganze Projekt ziemlich durcheinder geworfen, doch letztlich klappte es noch mit dem Nähen der Uniformen.
Die müßen jetzt noch angepasst und mit Besatz und Reflexstreifen komplettiert werden.
Für die neue BK gibts ein anderes Design. Um das Jahr 2000 sahen die noch etwas langweiliger aus. Ohne Streifen, und nur mit Patch.Kommentar
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Heute hatte ein Bekannter das Glück, 2 BK117 der Polizeihubschrauberstaffel aus Sachsen Anhalt in Rheinmünster vor die Linse zu bekommen.
Eine kleine Seltenheit, da an der Heckfinne auf der Pilotenseite eine Antenne mit Unterbaukasten fest verbaut ist. Dies ist recht selten, und kenn ich nur von ein paar BO105 aus den Niederlanden.
[youtube]MXbP5EOGMuY[/youtube]Kommentar
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Super, danke fürs Teilen! Die hat auch in beiden Hecktüren ein Fenster. Schöne Lackierung auf alle Fälle.Kommentar
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Ja, schön Old school. Darum freu ich mich auch auf meine alte Steiger BK117. Kennt kaum jemand, alt und selten, aber auch echt schön anzusehen.
Vor der DRF standen die D-HAID und D-HNNNKommentar
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Eine BK wie die D-HSAT würde ich gerne mit der PHT2 aufbauen, mal sehen ob das nächstes Jahr klapptKommentar
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