Lama SA 315B von Hirobo

[helipower59]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Wie haben sich eigentlich die MBlades geflogen?
Steuergefuehl / usw.

Superrrrrrrrrrrrrr sag ich nur. Besser geht es kaum. Sehr genau im steuern und selbst mit noch weniger Drehzahl gut am Pitch.

[Ratte]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

selbst mit noch weniger Drehzahl

Hast Du da ne Angabe (U/min) fuer?
Nur das ich ne ungefaehre Vorstellung habe.

Danke.

Ciao
Klaus

[helipower59]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hast Du da ne Angabe (U/min) fuer?
Nur das ich ne ungefaehre Vorstellung habe.

Danke.

Ciao
Klaus

Also mit 1380 bin ich geflogen. Das ließ sich noch echt gut fliegen. Und jetzt mit 3 Blatt am Heck ist auch da genug Druck vorhanden.

[Daobenfliegter]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Jepp, das kann ich bestätigen. Ich hab heute die Heckservowerte nochmal angepasst und die Wirkstärke nochmal verschärft gemacht. Fliegt sich Klasse.
Und mit meinem neuen Gitterrohrrahmen ist das Schwänzle auch noch steifer.

Mit den Holzlatten hab ich so 1475Upm. Mal schaun was mit den MB geht (auch hinsichtlich Pitcheinstellung)

[alpen flieger]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

... ist das Schwänzle auch noch steifer.

...was man hierfür nicht alles tut!!!
(kleiner Scherz)

[Daobenfliegter]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Gell.....

Sieht man mal, was man so schreibt, ohne zu an was zu denken

[meatbomber]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hallo Leute Ich hab gestern mit meinem E-Lama begonnen
Ich hab allerdings keine anleitung zum elektro kit bekommen, kann da jemand aushelfen?

Die gundplatte ist klar, allerdings ist mir nicht so klar wie die motorhalterung verbaut wird und wozu das gebogene blech dient..

Danke
Phillip

[stein]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hi !

Scale 30 Mechanik - TMRF

Gruss
Hans-Willi

[stein]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Ach ja, wegen Blech,

ich denke, Du meinst das hier...

[Daobenfliegter]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Warum wird eigentlich das eingesetzt und nicht das aus Plastik weiterverwendet? Wegen der Akkus?

[Ratte]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Warum wird eigentlich das eingesetzt und nicht das aus Plastik weiterverwendet? Wegen der Akkus?

Das wuerde mich auch interessieren.

Ciao
Klaus

[meatbomber]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Ah danke für die Bilder jetzt hab ichs durschaut!

Der motorträger ist eingebaut, und ich hab angefangen den rahmen und das blech so zu modifizieren das ich den flugakku paralell der längsachse von vorne einschieben kann.
Was mich interesseieren würde ist warum das doch recht massive Bodenblech ? Soweit ich das gesehn hab haben manche das montiert und mansche nicht, gibts da probleme mit verwindungen und darauffolgendem karies am hauptzahnrad ?

gruß
Phillip

[Ratte]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Hi Phillip

An meinem Lama ist noch das schwarze original Bodenblechlech verbaut.
Funzt bis dato ohne Probleme.
Ggf. wird ja das Blech aus dem Kit fuer die Schweizer 300 gebraucht und ist fuer's Lama eigentlich
nicht notwendig

Wenn Du den Flugakku laengs hinter den Pilotensitzen einbaust,
solltest Du aufpassen das
a. Dieser nicht am Motor schleifen kann
und
b. Dein Vogel dadurch nicht zu kopflastig wird.

Ciao
Klaus

[Daobenfliegter]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

Wenn Du den Flugakku laengs hinter den Pilotensitzen einbaust, solltest Du aufpassen das
a. Dieser nicht am Motor schleifen kann
und
b. Dein Vogel dadurch nicht zu kopflastig wird.

Seh ich auch so. Ich hab das "Motorblech" auch verschraubt weils halt da war

Zum Akku:
Da ich die Kanzel nicht dauernd hin und herschrauben und -bewegen wollte hab ich mir eine Box unter die Lama gehängt. Ist zwar nicht dem Scalegedanken entsprechend, aber da ich mit 6s rumeier, waren seitliche Lastenkörbe aufgrund des Platzmangels nicht möglich.
So kann ich schnell und einfach den Akku wechseln.

[meatbomber]

AW: Lama SA 315B von Hirobo

AH ok, dann lass ich das bodenblech mal weg, ich bin eher gegen unnötiges gewicht einbauen
Bzgl Schwerpunk, naja da bin ich nch ganz offen, hab mir gedacht wenn ich das JETZT mache (ausfräsen des rahmens vorne und des RC Blechs), sowie entfernen der halterung fürs gasservo) dann hab ich später die Option den akku so oder so einzubauen ohne das ich den Heli wieder demontieren muß
In mein Lama soll ein BeastX und was für akkus ich verwenden werde muß ich erstmal ausprobieren nachdem ich weiß wie der schwerpunkt liegt. Ich hab hier bei mir ein paar 6S 3000er die ich zu probieren nehmen kann, aber was es dann endgültig wird weiß ich noch nicht.

Was hat sich denn so als Standard für nicht aussen angebrachten Akkus, herausgestellt ? Ich würd gern flugzeiten von ca. 6:30-9min haben, mehr brauchts nicht, und weniger ist auch ned so schön.