Meiner V1 wär es fast ähnlich ergangen, hätte sich nicht ein Forummitglied als Abnehmer erbarmt....
Dem geht´s gut
Hab Ihn wieder aufgepäppelt und fliegt wie er soll
Erst hat er noch etwas gezittert, aber nach ein wenig gutem Zureden konnte er sich dann doch wieder aus seiner Nahtod-Erfahrung erholen
AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen
Ich weiß auch nicht, was es da noch schön zu reden gibt. Habe meinen seit einer Woche und habe gleich das Booster Upgrade verbaut. Trotzdem ist er mir bereits zweimal aus heiterem Himmel runter gefallen. Akkus kann ich ausschließen. Board sieht auch normal aus. Muss den wohl umtauschen. Schade eigentlich, ich war echt der Meinung das man nach der Entwicklungszeit und anhand der Konkurrenzerfahrungen etwas geiles für das Geld bekommt, aber für mich ist das Teil der absolute Reinfall.
AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen
Hehe!
So kann es gehn!
Ich war von Haus aus skeptisch beim 150er und dachte eigentlich schon,das sich das bestätigt hätte.
Nix da!
Je mehr ich mit dem Kleinen zu tun habe,desto besser gefällt er mir.
Ich sag nur"Final150"!
Mehr darf ich leider noch nicht sagen.
AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen
Richtig!
Beim T-Rex 150 wird es nicht anders,als bei allen anderen Finals.
Man wird alle Tuningparts auch einzeln kaufen können usw.
Das man dafür einen aufgebauten,eingeflogenen Final kaufen muß,ist doch wohl ganz klar Nonsens.Diese Option bietet RC-H Leuten,die nicht selbst fummeln möchten.
Trotzdem macht alles,was ich bisher davon sehen durfte,einen super Eindruck!
Entwickelt doch mal selbst Tuningteile,dann möchte ich mal sehn,wie ihr so abschneidet.
Wo sind die ganzen 3D gedruckten Teile,wenn das alles so einfach geht?
War vorhin wieder 6 Akkus fliegen und jetzt mal ausgiebig die "Anfänger" Blätter probiert. Muss zugeben, dass mir die besser gefallen. Er liegt mir einfach satter in der Luft und wenn das Poti für die Wendigkeit auf 15Uhr steht ist das vollkommen ok so. Gain muss ich mit dem Booster Rahmen aber auf 9Uhr bleiben sonst wobbelt es ständig.
Mittlerweile bin ich aber mit der Heckempfindlichkeit auf 85% hoch, nur so hält das Heck und pendelt nicht. Wundert mich nur weil ja immer von 50-60% die Rede ist. Alan Szabo hat z.B. 52% im Video?!
AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen
Fliegst du mit s-fhss?
Ich komme mit fhss nicht mal auf 50% heckempfindlichkeit sonst pendelt es stark.
Was fliegt ihr für heckempfindlichkeiten mit futaba?
Ich komme mit fhss nicht mal auf 50% heckempfindlichkeit sonst pendelt es stark.
Was fliegt ihr für heckempfindlichkeiten mit futaba?
Ne DX9, Servowege auf 100% nur Pitch halt auf 75%.
Hat mich auch gewundert das ich so hoch muss mit der Heckempfindlichkeit.
Das Heckgain mit der Led rot blinkend ändert bei mir von 1-4 garnix. Hab es wieder auf 3mal blinken.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar