AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!
Warum nimst du nicht für einstellarbeiten den bec Stecker vom talon aus dem Empfänger /stabi und an ein altes servo Kabel machst du dann einfach eine 2 s lipo.
So mach ich es z.B. Mit dem gr18 funktioniert prima
Meiner Meinung nach ist der Talon sowieso viel zu unterdimensioniert für ein HV-Setup und den 730MX!
Das Logfile von meinem 100A Edge zeigt mir Stromspitzen von 142A!
Bei leichtem 3D erreicht er so um die 50-70A.
Das hängt immer stark vom Flugstil ab. Für Soft 3D reicht der Talon 90 locker aus und auch das interne BEC ist dafür hinreichend ausgelegt. Klar 2300 RPM 14 Grad Pitch überfordern ihn sicher aber wenn man ihn nicht zum Bolzen ran nimmt, passen die Combo Komponenten schon ganz gut.
Das schöne an einem 550er ist doch auch, dass man es sich noch einfach machen kann. Nur einen Flugakku anstecken und los. Kein 2. Empfängerakku, kein zusätzliches BEC - je einfache, desto weniger Fehler können auftreten.
Gegen unbeabsichtigtes Anlaufen habe ich im Sender immer eine Doppelsicherung eingerichtet. Zwei Schalter müssen in einer definierten Position stehen, sonst läuft der Motor nicht an.
Dann würde ich erst recht mit nem sep, Akku schaffen.
Ich glaub Skyfox hat diese Art der Stromversorgung hier im Forum schon sehr oft beschrieben
Wollte es ja eigentlich so einfach wie möglich halten. Und extra akku wollte ich eben nicht.
Der plan war externes bec (cc bec pro) aus dem Hauptakku zu versorgen. Und später eben nen jive oder so
Warum nimst du nicht für einstellarbeiten den bec Stecker vom talon aus dem Empfänger /stabi und an ein altes servo Kabel machst du dann einfach eine 2 s lipo.
So mach ich es z.B. Mit dem gr18 funktioniert prima
Eigentlich keine schlechte idee. Aber warum nicht einfach die Motor kabel ab machen bzw so bauen dass man es kann!
Ich sehe das ja auch so...das auch einer der gründe warum 550 und nicht 600 weil akku an und los..
Gut externes bec wird sicher bei mir kommen. Bin zwar noch kein übelsterne 3d boltee aber ich fühle mich damit sicher besser.
Kostet ja nicht die Welt. Einen cc oder hercules die ihren strom vom antriebsakku ziehen.
Das hängt immer stark vom Flugstil ab. Für Soft 3D reicht der Talon 90 locker aus und auch das interne BEC ist dafür hinreichend ausgelegt. Klar 2300 RPM 14 Grad Pitch überfordern ihn sicher aber wenn man ihn nicht zum Bolzen ran nimmt, passen die Combo Komponenten schon ganz gut.
Das schöne an einem 550er ist doch auch, dass man es sich noch einfach machen kann. Nur einen Flugakku anstecken und los. Kein 2. Empfängerakku, kein zusätzliches BEC - je einfache, desto weniger Fehler können auftreten.
Gegen unbeabsichtigtes Anlaufen habe ich im Sender immer eine Doppelsicherung eingerichtet. Zwei Schalter müssen in einer definierten Position stehen, sonst läuft der Motor nicht an.
Du wirst mir doch nicht erzählen das ein Talon90 mit seinem einzigen dünnen BEC-Kabel locker für ein HV Setup ausreicht!
Da mache ich mir schon ein zusätzliches BEC rein (zwei Stecker-einen an den Empfänger einen an das FBL) und ich bin redundant abgesichert!!!
Muss aber jeder selber wissen was er macht, ich möchte nur auf der sicheren Seite sein!
das der Empfänger mit dem FBL verbunden ist und auf dieser Leitung (braun,rot)Strom für den Notfall fließt!
Lassen wir das, gehört in einen anderen Fred!
AW: T-Rex 550 L Dominator Tipps und Erfahrungs Thread!
Die angaben der Zeichnung stimmen ja null...Wie bekommt man eigentlich bei einem dfc kopf raus wo Mitte welle ist? Habe bei knüppel Mitte positiv pitch. Würde ja sagen wieviel aber meine digipitchlehre geht iwie nicht :-\
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