Ich kann dir aber schon sagen das der Kopf danach auch nicht perfekt gewuchtet ist, auch wenn es mathematisch vom Gewicht her dann passt.
War auch mit ein Grund warum ich auf den gedämpften bei mir umgebaut habe.
Mit Blättern fällt es nicht mehr ganz so ins Gewicht.
Zusätzliche Heckstreben bringen auch noch mal was.
Hallo Torsten,
leider hast du Recht!
Ich weiß nicht, ob die Unwucht ohne die Messingscheibe nicht sogar kleiner war ...
So gefällt mir das nicht!
Wie baue ich den 600er auf einen gedämpften Kopf um?
Für die Heckstreben vermutlich D075 + 2 x 0316 (je 2 Stück in der Packung, oder?)
Das ist eine teure Angelegenheit, da man für den gedämpften Kopf auch die Taumelscheibe tauschen muss.
Vielleicht kannst du sie umtauschen, wenn alles Neu ist.
Beim 700 UL ist glaube ich ab Werk der gedämpfte dabei, sowie die Heckstreben.
Du benötigst auch noch die Heckrohrschelle D076 um die Streben befestigen zu können.
Vielleicht kannst du sie umtauschen, wenn alles Neu ist.
Naja, den 600er hatte ich zu Weihnachten gekauft und auch schon bestimmt an die 40 mal geflogen
...
Bin ja ansonsten sehr zufrieden, nur die Unwucht macht die Sache halt unschön, gerade bei niedrigeren Drehzahlen!
Aber ist diese Unwucht denn ein inhärentes Problem? Oder ist da vielleicht einfach eine Welle "krumm"? Ich hab doch auch den ungedämpften Kopf - habe da noch nie ein Problem bemerkt, auch nicht auf Asphalt.
Mein 600er vibriert auch wie Bolle. Sieht man besonders gut am schlabbernden Landegestell. Das Log in der VBCt ist durchgehend rot, gefährliche Vibrationen. Der Vorbesitzer schwört, er hätte nie nen Crash gehabt... Ich habe dann auch noch nachträglich das Messingteil als Ausgleichsgewicht verbaut. Hat aber nichts gebracht. Jetzt hab ich mal alle Wellen ausgebaut. Die Messuhr zeigt, dass HRW und BLW nen Schlag von 0,15 und 0,1mm haben. Die Heckrotorwelle läuft sauber rund.
Neue Wellen sind unterwegs, ich hoffe die Vibs sind damit Geschichte.
Specter 700 V2, Piuma 700, Logo 200, Extra 300, MDM Fox, ASW 22, VBC-T, FrSky X18
@Daniel
Schraub doch mal die Blätter ab und lass ihn laufen.
Ich hatte die selben "Probleme". Klar er fliegt so, aber wenn man es weiß ist es nicht schön.
Seit der gedämpfte Kopf drauf ist, läuft er genau so schön wie der Diabolo 800 BE.
Mach ich. Komme am WE aus dem Urlaub zurück, dann sollten die Wellen schon da sein, so dass ich ihn schnell wieder aufbauen kann.
Wenn er dann immer noch schlabbert, kann ich auch mal den gedämpften Kopf der 700er Mechanik draufsetzen, die ich noch liegen hab. Aber dann ist die Gefahr zu groß, dass ich ihn stretche und als 700UL mit 6s fliege
Zuletzt geändert von PinkPanther; 28.07.2020, 08:10.
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