Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

[Tomnic.11]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Ulf,ich glaube das ist auch der einzigste weg da irgendwie hoch zu kommen.
Ich habe die Servostecker immer an einen Kabelstraps angeklebt und dann einzeln
hoch gezogen.
Ist wirklich ein ganz schönes gefummel.
Gruß Thomas

[Eco-Royal]

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die beast flieger könnten sich doch aber nen paar kabel sparen wenn sie ppm summensignal (also nur kanal 8 ein kabel zum beast), aber wer will das schon,fliegen, dann würde es minimal nen hauch einfacher werden oder nicht.
Ich werde mal den Thomas nett fragen wann er meinen teufel verkabelt bei nen paar flaschen lecker erdbeerbrause und ASTRA

[GuidoM]

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die beast flieger könnten sich doch aber nen paar kabel sparen wenn sie ppm summensignal (also nur kanal 8 ein kabel zum beast), aber wer will das schon,fliegen, dann würde es minimal nen hauch einfacher werden oder nicht.

Besser wäre es mit digitalem Summensignal. Das kann das Beast doch jetzt auch, oder nicht?
Beim VStabi halt S-Bus oderdigitales Summensignal - werde das bei Gelegenheit mal umbauen, da 1 Patchkabel vs. 5 Patchkabel schon einen großen Unterschied macht und die Verkabelung deutlich vereinfacht. Da sich andererseits die nächste Gelegenheit aber erst nach dem nächsten Crash bietet, werde ich hoffentlich nicht allzu bald umbauen.

[PeterLustich]

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Die Ringkerne habe ich auch entfernt und somit passten die Kablellängen des CC BEC Pro gerade so...

Ich habe auch das CC BEC Pro in meinem Diabolo und habe beide Ringkerne noch drin und kam damit passend bis nach hinten auf die Plattform. Sind die Kabel an dem BEC von Werk aus untershciedlich lang?

Ansonsten habe ich meine Kabel auch alle im inneren verlegt was ich kein Problem fand, nur hinten auf der Plattform gehts bei mir auch mega eng zu da ich ebenfalls das große Stabi einsetze und sogar noch einen Limiter (Den etwas größeren von Emcotec.) für das BLS251 unterbringen musste. Entweder in meinem Baubericht im Nachbaruniversum wegen Bildern gucken oder ich muss nach Feierabend welche machen.

[ArguZ]

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Mal eine kurze Frage zu den Ringkernen...
ich habe ziemliche Empfangsprobleme mit meinem Spektrumsetup.
So 100-500 Fades pro Satelit.
Keine Frames und Holds.
Die Satelliten nach hinten auf den Boom zu legen sieht daemlich aus und hat auch nur bedingt etwas gebracht.
Schirmt der Teufel wirklich so stark ab ?
Oder macht es Sinn irgendwo diese Kerne zu verbauen ?

[Mikewoofer]

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Ich kann von mir aus sagen das ich ohne Ringkerne nur Probleme im Diabolo hatte .

Nach einbau der Kerne in die Kosmik Leitungen war auf einmal alles verschwunden .

Ich hab einen Sat am Heckrohr kleben . Aber so weit vorne das die Antennen genau unter der Haube raus schauen .

Und die zweite sitzt seitlich am Chassis neben dem Haubenhalter hinten .

In der Kombi mit DSMX zwar ein paar Umschaltungen ... aber seit 70 Flügen keine probleme ....

[Klaus O.]

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Oder macht es Sinn irgendwo diese Kerne zu verbauen ?

Was meinst, warum diese Ferritkerne herstellerseitig verbaut sind?
Alle meine Regler in meinen Helis haben diese Kerne noch, auch wenn in den Foren anderes behauptet wird.

[HeliCarsten]

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Ich habe bei vier Jives und einem Hercules Super BEC mit Futaba FASST die Kabel ohne Ferritkern verlegt und nie ein Problem gehabt.

P.S.: Mir war es lieber den Kern rauszunehmen als die Kabel zu verlängern

Gesendet von meinem Subraumtransmitter ;-)

[Tomnic.11]

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Sehe ich auch so.Und bei. Henseleit in der Anleitung steht auch das man die Ferrietkerne weck lassen kann,da sie es im Team mehrfach getestet haben.
Eine Steckverbindung ist auch nur wieder eine Potenzielle Fehlerquelle

[Mikewoofer]

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Naja mit dem Jive hatte ich auch keine Probleme. Erst mit dem Kosmik entstanden die .

[ArguZ]

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Was meinst, warum diese Ferritkerne herstellerseitig verbaut sind?
Alle meine Regler in meinen Helis haben diese Kerne noch, auch wenn in den Foren anderes behauptet wird.

An meinem Scorpion Commander 130A waren keine dran.
Die Frage geht dahin ob es Sinn ergibt diese wo anders als in die ESC Leitung zu legen.
Dem gehts naemlich gut soweit .

[Klaus O.]

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An meinem Scorpion Commander 130A waren keine dran.

Wenn ein Regler ohne ausgeliefert wird, ists ja ok.
Wenn aber Ferritkerne dran sind, dann bleiben sie bei mir auch dran.
Wir reden hier nicht von einem 250er Rex, wo es etwas eng wird mit den Kabeln.

[Tom_J3]

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[ATTACH]163056[/ATTACH][ATTACH]163057[/ATTACH]
Hab es so gelöst

Sorry für OT

Die auf dem Bild zu erkennende Welle ist nicht bündig mit dem Kugellagerinnenring.
Wenn du so fliegst, dann würde ich das aendern.

Gruss
Tom

[tluckeneder]

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Den Widerstand werd ich jetzt auf jeden Fall mal messen (muss mir das Multimeter von meinem Dad holen). Hoffe nur, dass sich diese Sache nicht in eine Sucher nach der Nadel im Heuhaufen entwickelt...
Denn so wirklich eine Idee habe ich nicht, was das gewesen sein könnte.

vg,
Tom

Moin,

hab gestern den Durchgang gemessen:
Dieser ist auf jeden Fall vorhanden und zwar sogar sehr gut - vom Heckriemenrad bis zur Motorplatte...
Was jetzt für mich wieder die Frage aufwirft: Was kann diesen starken Zucker auf Roll verursacht haben?? Hat evtl. das Beast irgendwas?
Hat vielleicht noch irgendjemand eine Idee?

Danke,
Tom.

[PeterLustich]

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ßbrigens habe ich meinen Diabolo heute bei einer Nasenlandung dahingerafft und der Schaden ist trotz das der Motor schon aus war leider erheblich. Aber was ich eigentlich sagen wollte, weil hier ja einige von den Carbon Servoarmen abraten, das die Blätter schrott sind, das Heckrohr hin ist, die BLW krumm ist und die Servogetriebe heile sind. Die Carbon Servoarme sind auch noch ganz aber dafür ist eine der 3 mm Anlenkstangen zum Rotorkopf abgerissen. Also das mit den Carbonarmen die Servogetriebe kaputtgehen kann ich wiedermal nicht bestätigen, trotz das die Anlenkungen beim Diabolo 3 mm sind haben die Servos die Gestänge schön zerbröselt. Nur mal so zur Info.