Hm, wieso passt mein Pyro 700 nicht unter die Haube?
Man hört beim Drehen ein leichtes Kratzgeräusch. Da fehlt etwa ein halber Millimeter...
Sollte der nicht eigentlich gut passen? Wo hab ich einen Fehler drin?
Bei mir passt er auch. Ist mindestens 3mm Luft zur Haube.
Na, das steht so in der Anleitung auf Seite 32. Ohne die Ausschnitte konnte ich die Haube nicht weit genug nach hinten schieben.
Hallo
Ich habe, da ich auch nicht so gut Englisch lesen kann, meine Tochter die Seite 32 lesen lassen, da steht nichts vom zerschneiden der Haube.
Ich vermute du hast das Bild Fig.4 falsch interpretiert.
Da ist nichts zu zerschneiden !! Man sieht ganz genau am Foto das, das Canopy nur ordentlich beim Landegestell eingefädelt gehört und mit den 2 Verschlussschrauben gesichert ist.
Ich habe hier 2 Hauben liegen , jede passt ganz genau.
Natürlich muss sie stramm sitzen an sonst vibriert sie im Flug.
Ich bin mir sicher, dein Motor passt nicht weil du die Haube zu weit hinten sitzen hast.
so mußt das machen da wird nix ausgeschnitten gibt ja nach der zeit kleine riefen unten an der haube vom einklemmen, dem kann man aber vorbeugen indem man das landegestell an der stelle abschleift bzw die kanten vom carbon rund feilt dann gibts nicht so tiefe riefen auf der unterseite der haube.
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
Ich habe 2x6s mit 40C und 2x6S mit 45C.
Jezt bin ich natürlich neugierig, was genau "so interessant" an dem Setup ist?
Kannst du mir das mal erklären?
Würde mir die Combo, bis auf die Servos und das BEC, auch so zusammenstellen. Allerdings ist für mich als "Wildflieger" die 5kg Grenze leider ein begrenzender Faktor, weshalb mich das Gewicht der Combo interessiert. Denke, da ist man mit 5000er 40C Akkus drüber, wahrscheinlich wird es sich nur mit 4000er 40C oder sehr leichten 5000er 20C ausgehen, wenn man es mit den 700er Goblins anderer User vergleicht. Will hier keine Diskussion aufmachen, welche Mechaniken sonst leichter sind.
Ansonsten finde ich den V-Stabi Governor ziemlich genial, seit ich diesen in meinem 550er Rex mit einem 100er Roxxy in Betrieb habe und auch den direkten Vergleich zu einem 100er Jive habe. Deswegen würde mich Flugerfahrungen mit dem 120er HV Roxxy bei über 2000 Umdrehungen beim 700er Goblin interessieren. Bei 2250 Umdrehung und hartem 3D soll ja auch ein YGE 160 ohne Kühlkörper abschaltgefährdet sein.
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