Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

[Chase_360]

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Im 570er habe ich die BLS 473, die gehen sehr gut in Verbindung mit den Mikado Servoarmen.
Mit den SAB Armen kommt es nicht hin.

BK 7001 halt mit den SAB Servohörner

[sk0807]

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Moin,

kann mir wer sagen, was sie max. Größe an Heckblätter ist, die man fliegen kann?
Die 80er sind ja Standard, soeit ich weiß?!

Besten Dank, VG

[mcw24]

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Kann mir ein Besitzer der Combo sagen welche Regleröffnung vom Hobbywing (Gasgerade in Funke) zu welcher Drehzahl bei Standardübersetzung des G500Sport führt?

[Bundesbulf]

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Moin,
sorry, ich habe den Regler mit Vstabi-Governor eingerichtet...

So denn - der Aufbau hat sich etwas hingezogen (ich hatte wenig Zeit), ist im großen und ganzen aber einfach und ohne Probleme vonstatten gegangen. Einzig bei zwei von den 2,5er Kugelbolzen (einer am TS-Servoarm und einer an der Heckanlenkung) waren die Gewinde schon ausgegniedelt und haben beim anziehen "durchgedreht". Zum Glück hatte ich noch eine Tüte Kugelbolzen rumliegen - wegen so einem Kleinkram etwas nachzuordern wäre schon ärgerlich.

Was etwas Friemelei war - den Hobbywing inkl. Vbar-Stromsensor unter der Akkurutsche unterzubringen. Weder der Regler noch der Stromsensor sind ja besonders zierlich - hat aber letztlich auch hingehauen. Heute steht noch das Vstabi Setup der TS an - den Rest (Heck, Regler, etc.) habe ich gestern Abend schon gemacht - und dann kann es am WE losgehen. Bin schon gespannt auf den kleinen Gelbling...

Mit dem 16er Ritzel und dem Dreiblattkopf habe ich jetzt mal Drehzahlen von 1800/2000/2200 eingestellt - mal sehen ob das Heck bei den 1800 noch mitmacht. Als max. Pitch wollte ich mal 11,5 Grad anlegen - das sollte vermutlich dicke ausreichen.

Im Beiblatt zum HPS steht das bis zu 500er Blätter geflogen werden können - da ja 4 500er Blätter im Set waren werde ich das wohl alternativ zu den 465ern auch mal testen. Mir geht es ja vor allem um den niedrigen und mittleren Drehzahlbereich und dabei um einen smoothen Flugstil - kein bretthartes 3D. Bin mal gespannt mit welcher Blatt-/Drehzahlkombination ich schlussendlich am besten zurechtkomme.

[Bundesbulf]

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Moin,
gerade auf FB gefunden - bitte beachten falls nicht sowieso schon geschehen...



error.jpg

[Niki12]

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Wahr mir beim bauen schon aufgefallen habe mir dadurch leider das alu am zentralstück zerkratzt.

Mfg

[Weinbau]

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Kann mir ein Besitzer der Combo sagen welche Regleröffnung vom Hobbywing (Gasgerade in Funke) zu welcher Drehzahl bei Standardübersetzung des G500Sport führt?

So, habe gerade mal nachgeschaut. Mit der DX8 bin ich mit einer 50% Gasgeraden bei 1800, bei 66% sind es 2200 und 90% Gasgeraden haben 2750 upm.

[Simon81]

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Was etwas Friemelei war - den Hobbywing inkl. Vbar-Stromsensor unter der Akkurutsche unterzubringen. Weder der Regler noch der Stromsensor sind ja besonders zierlich - hat aber letztlich auch hingehauen.

Kannst du bei Gelegenheit ein Foto machen? Hast du die Reglerkabel direkt auf die Platine vom Sensor gelötet? Mit dem ganzen sperrigen Zeug wird es ja auch bei den grösseren Goblins schwierig mit der Haube.

Gruss,
Simon

[helibilly]

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wie habt ihr beim canopy die löcher vergrößert?
bei mir platzt sofort der lack ab wenn ich mit dem dremel ranngehe und einen reamer habe ich nicht,
hat einer einen tip für mich?

[Bundesbulf]

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Moin,

Kannst du bei Gelegenheit ein Foto machen?

bitteschön... ich habe an den Reglerkabeln die Kabel vom Sensor angelötet (mit 2 Goldkontakthülsen verbunden) und die somit verlängerten Kabel unten herum einmal um die Reglerplatte geführt, den Sensor von hinten oben wieder durchgeschoben und nun schauen die Enden der Kabel genau richtig vorne wieder raus.

oben.JPG unten.JPG

wie habt ihr beim canopy die löcher vergrößert?
bei mir platzt sofort der lack ab wenn ich mit dem dremel ranngehe und einen reamer habe ich nicht, hat einer einen tip für mich?

Ich habe es mit dem Dremel und so einem "Schleifkugelaufsatz" (im Durchmesser von ca. 10mm) gemacht. Mit genug Drehzahl und wenig Druck ging das ganz gut.

[Bundesbulf]

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Habe fertig - und der HPS3 steht dem Sport ziemlich gut wie ich finde...



Wenn's Wetter am WE passt mach ich mal richtige Fotos.

sport_hps3.JPG

[Holger Port]

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Nachdem ich mein NEO wegen Defekt tauschen musste, habe ich jetzt auch den Hobbywing anstelle des Jive 100 LV eingebaut. Ein Grund war auch, dass die KST-Servos mit den 6V vom Jive im Gegensatz von z.B. MKS-Servos nicht sonderlich schnell laufen. Jetzt mit 8,4V laufen sie besser.

Ich habe den Hobbywing aber so montiert, dass der Kühlkörper nach unten zeigt in Richtung der Luftöffnung in der Haube. Die Kabel sind auch schon lang genug, so dass man sie sauber verlegen kann. Wenn man dann noch die Kabel mit Schwarz nach außen in den Chassisschlitz legt, sieht man nichts mehr

[Bundesbulf]

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Die Kabel sind auch schon lang genug, so dass man sie sauber verlegen kann. Wenn man dann noch die Kabel mit Schwarz nach außen in den Chassisschlitz legt, sieht man nichts mehr

Komisch - bei mir sind sie sehr knapp, fast schon auf Zug wenn ich sie unten noch in den Seiten des Chassis laufen lassen würde. Hmmm, vielleicht muss bei mir der Regler etwas weiter nach hinten.

[helibilly]

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Moin,


bitteschön... ich habe an den Reglerkabeln die Kabel vom Sensor angelötet (mit 2 Goldkontakthülsen verbunden) und die somit verlängerten Kabel unten herum einmal um die Reglerplatte geführt, den Sensor von hinten oben wieder durchgeschoben und nun schauen die Enden der Kabel genau richtig vorne wieder raus.

[ATTACH]225645[/ATTACH] [ATTACH]225646[/ATTACH]



Ich habe es mit dem Dremel und so einem "Schleifkugelaufsatz" (im Durchmesser von ca. 10mm) gemacht. Mit genug Drehzahl und wenig Druck ging das ganz gut.

Danke Ulf, hat auch bei mir geklappt...

[bronti]

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Mistake in the Goblin 500 Sport's manual

We've found an error in the G500 Sport manual
Please check the attached pic
We reversed the position of the two screws
Please fix your model based on the new instruction

Thank you and sorry for the mistake
SAB Heli Team