Fleissig weiter posten - dann geht das bald. Noch zufrieden mit dem Kraken?
Ja sehr - gestern wieder 4 Flüge gemacht - immer noch komplett trocken.
Interessant ist, dass der Kosmik 200 relativ warm wird. Hatte gestern 48Grad am ESC und BEC bei 20Grad Aussentemperatur. Wenn ich das linear hoch rechne auf im Sommer 35 Grad, dann bin ich bei 63Grad...
Dem Kraken fehlen die tollen Lufteinlässe, die der Kollege einige Threads vorher selbst in die Haube gefräst hat - das bekomme ich leider nicht in.
Wenn ich den Kosmik 200 nicht schon gehabt hätte, wäre es ohnehin eher der Cool Kosmik 250 geworden, dann sind die Temperaturen weniger wichtig.
Meiner hat jetzt auch 15 Flüge runter. Das Getriebe obwohl Batch 1 ist noch immer furztrocken.
Hatte es aber auch, gute 40 min in meiner Drehbank am laufen. Als ich es in der Hand hatte lief es zäh, nach der Drehbank butterweich.
Und das Geräusch von meinem ist sehr angenehm, da hatte ich das auf der Rotor 2019 noch ganz anders in Erinnerung.
Mit 2 lagen (1mm) Klebepads und die FBL Plattform zwischen den Haubenhaltern habe ich keine roten Vibrations Eintrag im LOG. Nur die normalen hohen Vibrationen, ganz ohne ist eh nicht machbar.
Muss sagen das es einer meiner Lieblings Helis.
LG Janis
....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
Heute Erstflug +2 Flüge.
AXON FBL + dünnes Pad auf kurzem 1103-S-Aluminum FBL Support - absolut keine Vibrationen. Heck wie angenagelt. Fettaustritt minimal-Wattestäbchen hat gereicht.
Alles O.K. bis auf Motor. Der XNOVA Lightning 4530-480 wird schon bei 1.800 rpm laut Fingertest ziemlich heiß. Das Timing wurde laut XNOVA beim Hobbywing Platinum 200A 4.1 laut XNOVA auf 18° gestellt. PWM kann bei diesem Regler nicht einstellen?? Welche Temperaturen sind nun bei diesen Motoren im grünen Bereich und was wäre zu heiß ? Wie kann ich die PWM beim Hobbywing einstellen, ich finde da keinen Menüpunkt in dem ich die Frequenz verändern kann. Bei niedriger Frequenz müsste er doch kühler laufen.
LGE
Habt ihr die unteren Seitenteile an den oberen Schrauben ganz reingedrückt?
Wenn ich das mache, schliesst die Haube nicht bündig an den Seitenteilen.
Ich habe jetzt die Seitenteile etwas raus gezogen, habe aber etwas Angst, dass es hier nicht mehr so stabil ist, da die Schraube nicht die ganze ßffnung umschließt.
Wie habt ihr das gelöst? Sicherheit vor Optik
Ich neige ja etwas zu den CFK Verstärkungen für die Seitenteile, aber mit Versand ist das schon ein ordentlicher Preis
Bei niedriger Frequenz müsste er doch kühler laufen.
Der Regler - ja. Bei zu heissem Motor (Fingertest ist seeeehr ungenau, besser messen) kannst du es mit niedrigerem Timing versuchen. Ich lehne mich jetzt aber mal aus dem Fesnter und behaupte, dein Motor ist zwar heiss, aber nicht zu heiss.
Welche Blätter sind für leichtes 3D bei Drehzahlen von 1400rpm über 1800rpm (überwiegend) und 2000rpm zu empfehlen?
Bin mit den VTX717 gestartet und habe jetzt 15 Flüge weg, werde damit jedoch nicht so recht warm. Sind mir aus der Mitte raus zu weich und ziehen dann zu abrupt an.
Womit habt ihr derzeit gute Erfahrungen?
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