Solange die Gummierung nicht beschädigt ist, keine tragenden Fasen sichtbar sind, keine Zähne ausgebrochen sind, oder das Gummi spröde und porös wirkt, würde ich mir keine großen Gedanken machen.
ggf. kannst du ja an einer kleinen Stelle mal versuchen, ob sich der Riemen mit etwas Spiritus reinigen lässt.
Ist schon ne Weile her - so genau habe ich es nicht mehr im Kopf. Hatte beide Motoren so untersetzt, dass maximal ca. 1800 am Kopf bei 80% rauskommen. Beim 4025 war der Maximalstrom etwas höher und ich empfand den 4030 als etwas drehzahlsteifer. Waren aber nur minimale Unterschiede - hat beides sehr gut funktioniert. Anfangs bin ich nur die 8S/4000 geflogen - da konnte ich etwas mehr Gewicht vom schwereren Motor vorne auch brauchen. Regler ist ein YGE 155 und 8S/4000 und 8S/5000 von SLS.
Wie machen sich denn die 8S 5000er im Vergleich zu den 4000er ? Ich hab die 4000er(Quantum 40c) und überlege einen 5000er zu ordern, erwarte mir mehr Flugzeit und etwas weniger Wärmeentwicklung, gleichzeitig ist der Lipo 100g schwerer, was das ganze möglicherweise relativiert.
Oxy4max,P380,Goblin 570 Sport, Specter 700v1(8s),Goblin Black Thunder Sport
stärker spannen muss sicher nicht sein ! Der "silberne Abrieb", auf dem Zahnriemen-Rücken, komm sicher vom Riemenspanner oder den Führungsrollen vorne in der Mechanik.
ja kann ich, habe zwar erst 20 Flüge drauf aber bei mir schaut der Riemen auch schon so aus.
Die Ursache ist sicher wie schon von Thomas beschrieben die Rollen und der Spanner.
Ich baue mir auch gerade einen Piuma auf (X-Nova Lightning 4025 830KV, YGE Saphier 155, Nexspor 4021S/4012T, Spirit GT) und bin am überlegen welchen 8S Akku ich dafür anschaffen soll.
4Ah mit 40C, 5Ah mit 30C oder irgendwas dazwischen? Können mir die 8S Flieger bitte Akku, RPM und Flugzeit mitteilen? Danke schon mal im Voraus.
Ich baue mir auch gerade einen Piuma auf (X-Nova Lightning 4025 830KV, YGE Saphier 155, Nexspor 4021S/4012T, Spirit GT) und bin am überlegen welchen 8S Akku ich dafür anschaffen soll.
4Ah mit 40C, 5Ah mit 30C oder irgendwas dazwischen? Können mir die 8S Flieger bitte Akku, RPM und Flugzeit mitteilen? Danke schon mal im Voraus.
Moin,
meiner fliegt mit Drehzahlen von 1350 - 1900 Umdrehungen mit einem SLS 8S5000 30C und XNOVA 4030, 6:30 bis gut 11 Minuten je nach Drehzahl Mix.
Bei durchgehend 1350 Umdrehungen mit Kunstflug / Soft 3D (max 65A) gut 11 Minuten.
Viele Grüße,
Guido
Zuletzt geändert von guidopetsch; 12.10.2022, 14:22.
Ich habe den SLS 5000er 30c genommen. Einfach, weil ich mehr Flugzeit wollte. Habe aber erst einen Flug machen können und bin bei gemischten Drehzahlen (1350, 1550 und 1850) hauptsächlich in Idle1 und Idle2 bei 8:30 Min. gelandet.
Können mir die 8S Flieger bitte Akku, RPM und Flugzeit mitteilen? Danke schon mal im Voraus.
Ich habe mich für die 8S/4000mAh von SLS mit 30/60C entschieden, Flugzeiten sind bei mir zwischen 7 und 8 Minuten bei konstanten 1600 RPM (leichter Kunstflug)
Ich muss unbedingt noch runterritzeln auf das 18er, denn die "Feder" dreht bei 80% Gasvorwahl schon mit knapp 2200RPM
Erst bei 72% lande ich bei meinen gewünschten maximal 1800RPM bzw. mit 60% bei 1550 "Normaldrehzahl". Die Peaks mit über 180A sind mir auch noch etwas hoch. Was muss das bei 6S erst für Ströme geben? 8S sind für mich auf jeden Fall die bessere Wahl.
Für die ersten Testflüge bin ich aber sonst soweit zufrieden. Jetzt muss ich erst mal auf das kleinere Riemenrad warten.
Morgen zusammen,
Hallo Lutz,
kann dies gerade nicht nachvollziehen.
Bis auf den Regler (Hobbywing 150 V5) und FBL (CGY760R) und das ich Futaba nutze habe ich gleiche Komponenten.
Allerdings ein 23er.
Die breiten 710er Latten und 115er am Heck.
Fliege ihn z.Z. noch mit Hacker 5000mAh 800gr der Lipo.
Peaks mit bis zu 180 oder 200 seh ich als völlig normal.(6s),und da kommst auch nicht mit leichten Rundflug oder leichten 3d Figuren ran.
Auch zur Drehzahl, kann es sein das Du da falsch gemessen hast?
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